🔴🔴🔴🔴🔴🔴LE RAFALE est un avion invendable et est un échec 100% français

https://mobile.guideautow[...]ement-chez-mercedes-benz/

Allez hop on se tais quand on y connait rien

l'affaire du concorde est bien plus complexe que ça, ça involve la CIA et des choses que le grand public ne sait pas ....

mais si on veut résumer l'affaire : oui les USA ont vu le potentiel du concorde et ont tout saboté

Oui bien sur une version que tu verras jamais sur la route osef. autant comparer à bugatti alors

Peut être que si t’arrêter de regarder des voiture pas très hetero en plus de les kiffer peut être que tu remarquerais que si des voiture avec de vrais moteur ça existe encore et faut être de mauvaise fois pour dire qu’on peut pas les voir.

oulaaaaa euhhhhhhhhhhh c'est une affaire complexe où tu ne trouveras pas de sources sur google mais je peux te donner quelques éléments de réponse sans toutefois m'étaler dessus car bon sinon voilà quoi

Oui on croise des mercedes amg à tout les coins de rues c'est bien connu

C'est des voitures de niches osef sérieux. On parle de la France pas de Monaco

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ask me et je vais répondre quand j'aurais le temps

Oui on croise des mercedes amg à tout les coins de rues c'est bien connu

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je ne sais pas trop ça dépend des questions que tu poseras

les cucks du forum champions de l'ethnomasochisme comme d'hab

Ce sont pas des clicher, autant je reconnais le talent des chinois et leur capacité à innover, autant ça a été démontré mainte et mainte fois que le gouvernement avait des techniques ultra-fourbe pour voler les secrets industriel, les US ont même fait passer une loi qui empêche les Chinois d'étudier à certaines universités.

Comme tout les gouvernements... T'as cru qu'on éspionnait pas là bas ?

Si les Chinois sont en avance dans de nombreux domaines c'est bien parce qu'ils savent faire autre chose qu'espionner hein.

pour le TCAS ça dépend entièrement de l'avion, je sais qu'en civil il y a plus ou moins des TCAS avancés : notamment celui du Boeing 777 qui peut identifier l'angle de l'avion qui vient vers toi
mais en terme d'aviation militaire tout est lié au RWR, et globalement selon le modèle d'avion tu peux avoir affiché sur ton hud : la distante avant impact , la vitesse de l'avion en face, son modèle ( si c'est un F16 ou un MIG ou un SU ) bref en gros c'est pareil quand à l'affichage de la menace, mais différent dans les éléments d'informations de l'avion adverse ( sur un avion militaire on a l'identification et le modèle de l'avion en face, la possibilité de connaitre si oui ou non il nous lock et plus récemment avec le F35 et son dernier logiciel il t'indique en direct l'avion, le niveau de menace qu'il représente, si oui ou non il a des MISSILES ( oui oui le F35 peut te dire ça ) le nombre de missiles qu'il a etc...

sinon en aviation militaire il y a aussi l'auto GCAS : en cas de non réponse du pilote et si l'avion pique et fonce vers le sol, l'avion va reprendre automatiquement les commandes pour éviter un crash


c'est inclus sur les F22 et les F18, F16 F35 etc...

Ah je dit pas le contraire l'espionnage ce fait de partout, seulement les Chinois ont clairement démontrer leur efficacité


Et temps mieux pour eux, ils ont rattrapé leur retard à une vitesse de malade, et maintenant ce sont même eux qu'il faudrait espionner dans certain domaine, par contre ça ça ne risque pas d'arriver

Si ça arrive souvent, il y a quasiment pas un mois qui passe sans que le gouv Chinois annonce l'arrestation d'espions Européens ou Américain, et pour les quelques cas qui ont été médiatisés jusque ici avec suffisement de bruit pour que la presse fasse des articles sur la durée on se rend souvent compte quelques années après leur libération/échange que c'était vrai.

j'ai oublier de répondre à tes autres question pour un exemple d'avion militaire lowtech le F15EX qui est un F15 lessivé qui n'est ni plus ni moins qu'un F15 qui est là pour combler le manque de F22 pour l'USAF ayaaa ce truc a été mise en service en 2021 alors que le F15 a été mise en service en 78 de mémoire ( je ne sais plus )

pour le push prop c'est bien pour les drones : petits et compact et surtout la configuration push prop est idéal pour un drone dans le sens ou ses hélices vont tourner très vite, suffisamment vite pour créer un effet de non détection au Radar cross section si la fréquence de rotation des hélices est plus grande que la fréquence de détection des ondes radars, la pale va apparaitre comme invisible : effet de wave polarization

c'est bien uniquement si c'est des petites hélices et un petit drone, si tu fous ça sur un grand avion ça crée l'effet inverse