si tu vies pas en campagne dans un trou perdu où le nombre d'habitants se compte comme des frites d'un mcdo
tu peux t'en passer
tu peux t'en passer
En vrai ouais, tu pourrais. Torse nu même dans les commerces ça passe généralement, si c'est en été.
Ce que je veux dire c'est que le vêtement est utile. Tout le monde porte des chaussures pour protéger ses pieds, c'est utile. Tout le monde porte des slips pour cacher ses couilles, c'est utile. Le haut et le bas, en hiver c'est utile.
Et en été on pourrait s'en passer mais il faudrait les remettre dans tous les environnements qui nécessitent une certaine pudeur, et faire très attention. Les vêtements c'est sympa, surtout le pantalon, quand on veut éviter moustiques et tiques, quand on tombe, quand le soleil est trop fort ou encore pour éviter de se salir.
Il est toujours utile, ce n'est pas pour rien que tous les peuples portent des vêtements depuis très longtemps.
La voiture, à quoi sert-elle dans un pays où métro et train suffisent ? En quoi a-t-on besoin de la voiture ?
On a besoin des bateaux, on a besoin des trains, ça se vérifie assez facilement. Il n'y a aucune meilleure alternative pour le transport de marchandises en général. Là où la voiture a de très nombreuses alternatives plus intéressantes.
Par exemple la Chine. Immense pays, si quelqu'un peut avoir besoin d'une voiture c'est bien le chinois. Il doit arriver à l'heure, sa famille vit peut-être à la campagne. En plus ils sont très organisés, c'est fait pour eux.
Et que font-ils ? Ils construisent des trains et autres. Ils ont proportionnellement moins de voitures que la France et ça se passe très bien. Ils sont plus ponctuels, et comme les transports sont bien organisés et plus rapides qu'une voiture, ils gagnent énormément de temps.
Ce que je veux dire c'est que le vêtement est utile. Tout le monde porte des chaussures pour protéger ses pieds, c'est utile. Tout le monde porte des slips pour cacher ses couilles, c'est utile. Le haut et le bas, en hiver c'est utile.
Et en été on pourrait s'en passer mais il faudrait les remettre dans tous les environnements qui nécessitent une certaine pudeur, et faire très attention. Les vêtements c'est sympa, surtout le pantalon, quand on veut éviter moustiques et tiques, quand on tombe, quand le soleil est trop fort ou encore pour éviter de se salir.
Il est toujours utile, ce n'est pas pour rien que tous les peuples portent des vêtements depuis très longtemps.
La voiture, à quoi sert-elle dans un pays où métro et train suffisent ? En quoi a-t-on besoin de la voiture ?
On a besoin des bateaux, on a besoin des trains, ça se vérifie assez facilement. Il n'y a aucune meilleure alternative pour le transport de marchandises en général. Là où la voiture a de très nombreuses alternatives plus intéressantes.
Par exemple la Chine. Immense pays, si quelqu'un peut avoir besoin d'une voiture c'est bien le chinois. Il doit arriver à l'heure, sa famille vit peut-être à la campagne. En plus ils sont très organisés, c'est fait pour eux.
Et que font-ils ? Ils construisent des trains et autres. Ils ont proportionnellement moins de voitures que la France et ça se passe très bien. Ils sont plus ponctuels, et comme les transports sont bien organisés et plus rapides qu'une voiture, ils gagnent énormément de temps.
Je vous aime tous
Tu ne fais pas exception
donne la SNCF à de vrais ingénieurs et tu fais Paris-Marseille en moins de 3h pour moins de 20 euros
Je vous aime tous
Tu ne fais pas exception
Si vous n'arrivez pas à avoir le permis dites-vous qu'il n'y a rien de compliqué.
Le permis B c'est l'examen le plus facile à avoir, il y a davantage de permis B que de bacheliers en France.
Détressez
Le permis B c'est l'examen le plus facile à avoir, il y a davantage de permis B que de bacheliers en France.
Détressez
Perso je roule voiture fausse plaque, 0 assurance et 0 permis, tout 'es avantages sans les inconvénients
Perso je roule voiture fausse plaque, 0 assurance et 0 permis, tout 'es avantages sans les inconvénients
Sauf le jour ou tu fauches par inadvertance un troupeau de cyclistes
Non merci.
Mais qu'est-ce que tu racontes
La voiture ça ne sert pas qu'à aller travailler, c'est un formidable outil de liberté, tu peux aller où tu veux avec ça
La voiture ça ne sert pas qu'à aller travailler, c'est un formidable outil de liberté, tu peux aller où tu veux avec ça
Tu es libres ?
"Oui j'attends 40min dans les bouchons pour aller faire l'esclave"
"Oui j'attends 40min dans les bouchons pour aller faire l'esclave"
Mouais j'attends une vrai réponse néanmoins
C'est vraiment la base de la base d'avoir le permis, je comprends qu'on décide volontairement de pas le passer
Alors que c'est un truc de demeurer n'importe qui peux avec deux neurone
Je ne l'ai pas passé.
Souverainiste et royaliste.
Y'a un juste milieu pour tout, pourquoi tout de suite parler de ceux qui font des carnages ?
Il me semble que sur la route les gens roulent normalement
Il me semble que sur la route les gens roulent normalement
c'est mieux que rien avoir
Sauf le jour ou tu fauches par inadvertance un troupeau de cyclistes
bah tu sors de la voiture et tu courre vite
bah tu sors de la voiture et tu courre vite
Ne pas oublier de brûler la voiture avant de courir
Non merci.
Alors que c'est un truc de demeurer n'importe qui peux avec deux neurone
On dirait que l'OP confond "ne pas avoir la capacité de passer+obtenir le permis" et "ne pas avoir l'envie/la volonté de passer le permis"...
Pcke en réalité si t'es parti pour vivre dans une grande ville/agglomération pour les 15 prochaines années: ben t'as aucun réel intérêt&besoin significatif (du moins à court + moyen terme) de claquer 1000€ +du temps de vie pour passer le permis en fait. Donc c'est du temps&de l'argent investi dans quelque chose de pas très intéressant & bénéfique (et ces ressources auraient pu être dépensées ailleurs, dans quelque chose de plus intéressant, sur le plan personnel (au sens large) par exemple, ou autre)
(Mais ça ne veut pas nécessairement dire ne jamais passer le permis; simplement ça veut dire ne pas le passer tant qu'un réel besoin significatif ne se fait pas ressentir)
Donc bref au final c'est juste une histoire de rapport:
[bénéfice&intéret à moyen&court terme]/[temps de vie + argent + effort requis]
--> si le [temps de vie + argent + effort requis] est certes assez faible&raisonnable, mais que le [bénéfice&intérêt à court&moyen terme] est également extrêmement faible, voir égal à 0 (ou quasiment):
Alors au final ce rapport des 2 quantités (qui est simplement un rapport coût/bénéfice) est très faible & proche de 0 (voir carrément égal à 0).
Et à ce moment là ben du coup c'est pas intéressant du tout (à court + moyen terme) de passer le permis.
Donc bref voilà quoi
Pcke en réalité si t'es parti pour vivre dans une grande ville/agglomération pour les 15 prochaines années: ben t'as aucun réel intérêt&besoin significatif (du moins à court + moyen terme) de claquer 1000€ +du temps de vie pour passer le permis en fait. Donc c'est du temps&de l'argent investi dans quelque chose de pas très intéressant & bénéfique (et ces ressources auraient pu être dépensées ailleurs, dans quelque chose de plus intéressant, sur le plan personnel (au sens large) par exemple, ou autre)
(Mais ça ne veut pas nécessairement dire ne jamais passer le permis; simplement ça veut dire ne pas le passer tant qu'un réel besoin significatif ne se fait pas ressentir)
Donc bref au final c'est juste une histoire de rapport:
[bénéfice&intéret à moyen&court terme]/[temps de vie + argent + effort requis]
--> si le [temps de vie + argent + effort requis] est certes assez faible&raisonnable, mais que le [bénéfice&intérêt à court&moyen terme] est également extrêmement faible, voir égal à 0 (ou quasiment):
Alors au final ce rapport des 2 quantités (qui est simplement un rapport coût/bénéfice) est très faible & proche de 0 (voir carrément égal à 0).
Et à ce moment là ben du coup c'est pas intéressant du tout (à court + moyen terme) de passer le permis.
Donc bref voilà quoi
Alors que c'est un truc de demeurer n'importe qui peux avec deux neurone
(Et @123pk)
On dirait que l'OP confond "ne pas avoir la capacité de passer+obtenir le permis" et "ne pas avoir l'envie/la volonté de passer le permis"...
Pcke en réalité si t'es parti pour vivre dans une grande ville/agglomération pour les 15 prochaines années: ben t'as aucun réel intérêt&besoin significatif (du moins à court + moyen terme) de claquer 1000€ +du temps de vie pour passer le permis en fait. Donc c'est du temps&de l'argent investi dans quelque chose de pas très intéressant & bénéfique (et ces ressources auraient pu être dépensées ailleurs, dans quelque chose de plus intéressant, sur le plan personnel (au sens large) par exemple, ou autre)
(Mais ça ne veut pas nécessairement dire ne jamais passer le permis; simplement ça veut dire ne pas le passer tant qu'un réel besoin significatif ne se fait pas ressentir)
Donc bref au final c'est juste une histoire de rapport:
[bénéfice&intéret à moyen&court terme]/[temps de vie + argent + effort requis]
--> si le [temps de vie + argent + effort requis] est certes assez faible&raisonnable, mais que le [bénéfice&intérêt à court&moyen terme] est également extrêmement faible, voir égal à 0 (ou quasiment):
Alors au final ce rapport des 2 quantités (qui est simplement un rapport coût/bénéfice) est très faible & proche de 0 (voir carrément égal à 0).
Et à ce moment là ben du coup c'est pas intéressant du tout (à court + moyen terme) de passer le permis.
Donc bref voilà quoi
On dirait que l'OP confond "ne pas avoir la capacité de passer+obtenir le permis" et "ne pas avoir l'envie/la volonté de passer le permis"...
Pcke en réalité si t'es parti pour vivre dans une grande ville/agglomération pour les 15 prochaines années: ben t'as aucun réel intérêt&besoin significatif (du moins à court + moyen terme) de claquer 1000€ +du temps de vie pour passer le permis en fait. Donc c'est du temps&de l'argent investi dans quelque chose de pas très intéressant & bénéfique (et ces ressources auraient pu être dépensées ailleurs, dans quelque chose de plus intéressant, sur le plan personnel (au sens large) par exemple, ou autre)
(Mais ça ne veut pas nécessairement dire ne jamais passer le permis; simplement ça veut dire ne pas le passer tant qu'un réel besoin significatif ne se fait pas ressentir)
Donc bref au final c'est juste une histoire de rapport:
[bénéfice&intéret à moyen&court terme]/[temps de vie + argent + effort requis]
--> si le [temps de vie + argent + effort requis] est certes assez faible&raisonnable, mais que le [bénéfice&intérêt à court&moyen terme] est également extrêmement faible, voir égal à 0 (ou quasiment):
Alors au final ce rapport des 2 quantités (qui est simplement un rapport coût/bénéfice) est très faible & proche de 0 (voir carrément égal à 0).
Et à ce moment là ben du coup c'est pas intéressant du tout (à court + moyen terme) de passer le permis.
Donc bref voilà quoi
(Et @123pk)
On dirait que l'OP confond "ne pas avoir la capacité de passer+obtenir le permis" et "ne pas avoir l'envie/la volonté de passer le permis"...
Pcke en réalité si t'es parti pour vivre dans une grande ville/agglomération pour les 15 prochaines années: ben t'as aucun réel intérêt&besoin significatif (du moins à court + moyen terme) de claquer 1000€ +du temps de vie pour passer le permis en fait. Donc c'est du temps&de l'argent investi dans quelque chose de pas très intéressant & bénéfique (et ces ressources auraient pu être dépensées ailleurs, dans quelque chose de plus intéressant, sur le plan personnel (au sens large) par exemple, ou autre)
(Mais ça ne veut pas nécessairement dire ne jamais passer le permis; simplement ça veut dire ne pas le passer tant qu'un réel besoin significatif ne se fait pas ressentir)
Donc bref au final c'est juste une histoire de rapport:
[bénéfice&intéret à moyen&court terme]/[temps de vie + argent + effort requis]
--> si le [temps de vie + argent + effort requis] est certes assez faible&raisonnable, mais que le [bénéfice&intérêt à court&moyen terme] est également extrêmement faible, voir égal à 0 (ou quasiment):
Alors au final ce rapport des 2 quantités (qui est simplement un rapport coût/bénéfice) est très faible & proche de 0 (voir carrément égal à 0).
Et à ce moment là ben du coup c'est pas intéressant du tout (à court + moyen terme) de passer le permis.
Donc bref voilà quoi
On dirait que l'OP confond "ne pas avoir la capacité de passer+obtenir le permis" et "ne pas avoir l'envie/la volonté de passer le permis"...
Pcke en réalité si t'es parti pour vivre dans une grande ville/agglomération pour les 15 prochaines années: ben t'as aucun réel intérêt&besoin significatif (du moins à court + moyen terme) de claquer 1000€ +du temps de vie pour passer le permis en fait. Donc c'est du temps&de l'argent investi dans quelque chose de pas très intéressant & bénéfique (et ces ressources auraient pu être dépensées ailleurs, dans quelque chose de plus intéressant, sur le plan personnel (au sens large) par exemple, ou autre)
(Mais ça ne veut pas nécessairement dire ne jamais passer le permis; simplement ça veut dire ne pas le passer tant qu'un réel besoin significatif ne se fait pas ressentir)
Donc bref au final c'est juste une histoire de rapport:
[bénéfice&intéret à moyen&court terme]/[temps de vie + argent + effort requis]
--> si le [temps de vie + argent + effort requis] est certes assez faible&raisonnable, mais que le [bénéfice&intérêt à court&moyen terme] est également extrêmement faible, voir égal à 0 (ou quasiment):
Alors au final ce rapport des 2 quantités (qui est simplement un rapport coût/bénéfice) est très faible & proche de 0 (voir carrément égal à 0).
Et à ce moment là ben du coup c'est pas intéressant du tout (à court + moyen terme) de passer le permis.
Donc bref voilà quoi
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