Alors, on peut considérer qu'ils peuvent faire plus de fric, mais là, je prends la moyenne de ceux qui s'en sortent le mieux, on sait qu'à la rentrée 2022, vous aviez dans votre pays, la France, 160 800 étudiants qui sont inscrits en cycle ingénieur.
Cet effectif progresse de 1,6 % en un an et de 13,2 % en cinq ans. Cette hausse est principalement portée par les écoles privées (+28,1 % en 5 ans). En 2022, près d'un étudiant sur cinq est formé en apprentissage.
On va prendre aussi en compte 2023 :
Ingénieur aéronautique – 3400 euros – 7600 euros. Ingénieur cybersécurité – 3200 euros – 7000 euros. Ingénieur domotique – 3100 euros – 7500 euros. Ingénieur informatique – 3100 euros – 7000 euros.
8 K mensuel, ingé chimiste.
École Polytechnique – 59 500 euros
ENSAR PAris – 59 500 euros
École des ponts Paris Tech Marne la Vallée – 58 700 euros
Télécom Paris – 51 400 euros
CentralSupélec – 51 333 euros
École des mines ParisTech – 50 448 euros
ECE – École d’ingénieurs – 44 850 euros
IMT Atlantique – 41 600 euros
École centrale – Lyon – 41 400 euros
École centrale Nantes – 38 675 euros
INSA LYon – 40 315 euros
Cet effectif progresse de 1,6 % en un an et de 13,2 % en cinq ans. Cette hausse est principalement portée par les écoles privées (+28,1 % en 5 ans). En 2022, près d'un étudiant sur cinq est formé en apprentissage.
On va prendre aussi en compte 2023 :
Ingénieur aéronautique – 3400 euros – 7600 euros. Ingénieur cybersécurité – 3200 euros – 7000 euros. Ingénieur domotique – 3100 euros – 7500 euros. Ingénieur informatique – 3100 euros – 7000 euros.
8 K mensuel, ingé chimiste.
École Polytechnique – 59 500 euros
ENSAR PAris – 59 500 euros
École des ponts Paris Tech Marne la Vallée – 58 700 euros
Télécom Paris – 51 400 euros
CentralSupélec – 51 333 euros
École des mines ParisTech – 50 448 euros
ECE – École d’ingénieurs – 44 850 euros
IMT Atlantique – 41 600 euros
École centrale – Lyon – 41 400 euros
École centrale Nantes – 38 675 euros
INSA LYon – 40 315 euros
Wtf Centrale Nantes ça paye si peu
C'est un salaire de sortie d'E3A ça
C'est un salaire de sortie d'E3A ça
Regardez Welcome to the NHK !!!!
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Wtf Centrale Nantes ça paye si peu
C'est un salaire de sortie d'E3A ça
C'est un salaire de sortie d'E3A ça
Il faudrait que je regarde l'histoire de Nantes, mais si ça vous choque c'est qu'il y a eu quelques mesures communistes depuis.
T'es un clochard à l'aah qu'est-ce que tu nous parle d'économie le poid mort
Ça se pose un problème que je m'instruise par des vidéos et des livres sur l'économie, la politique, etc. ?
¡Esta serpiente marina MATÓ a un Celestino! https://streamable.com/fmjgjb
Ça se pose un problème que je m'instruise par des vidéos et des livres sur l'économie, la politique, etc. ?
Non par contre arrête de larp c'est gênant
Regardez Welcome to the NHK !!!!
Non par contre arrête de larp c'est gênant
Larp ? Tu sais parler français ou bien ?
¡Esta serpiente marina MATÓ a un Celestino! https://streamable.com/fmjgjb
Si t'es ingé et que tu ne trouves pas de taf avec 1000 CV c'est qu'il y a une couille quelque part dans ton profil.
Wtf Centrale Nantes ça paye si peu
C'est un salaire de sortie d'E3A ça
C'est un salaire de sortie d'E3A ça
On compte pour 2 400 eu mensuel pour vivre raisonnablement à Nantes selon les étudiants de là-bas.
Sinon, les jeunes diplômés qui sortent de Centrale Nantes deviennent pour la plupart ingénieurs, avec des fonctions de cadre, décrochant un emploi dans les deux mois qui suivent l’obtention de leur diplôme. Ils travaillent pour une large majorité (41 %) dans des sociétés de conseil et des bureaux d’études, ainsi que dans les technologies de l’information et de la communication (27 %) et dans l’énergie : production, distribution et gestion des déchets (7 %).
Le salaire moyen des jeunes actifs après un diplôme obtenu à Centrale Nantes s’établit à 40 615 euros brut par an hors primes. L’école note que s’il existe un écart entre les rémunérations des hommes et des femmes (la médiane des salaires étant de 39 950 euros pour les premiers contre 38 500 euros pour les secondes), il est toutefois moins important qu’au niveau national, s’établissant à 3,8 % contre 5,5 %.
Le xviie siècle représente un tournant dans l'évolution du port de Nantes, qui jusque-là, est essentiellement un port de transit, surtout axé sur le cabotage national et européen, fondé sur le trafic des vins de Loire (vers les Îles britanniques) et du sel (vers l'intérieur du royaume et un peu vers l'Europe du Nord), bien qu'au xve siècle des relations soient apparues avec l'Espagne (fer, alun, toiles). En 1631, le trafic du port est de 70 000 tonneaux ; environ 150 familles nantaises sont impliquées dans cette activité.
Sous Louis XIV, ce sera aussi un lieu important pour le commerce maritime.
L'activité du port génère d'abord une très importante activité de construction navale, de 1750 à la Révolution, les chantiers de la Basse-Loire construisent un total de 135 000 tonneaux (134 000 à Bordeaux). En revanche, l'industrie sucrière est peu développée (150 personnes en 1789).
Un certain nombre d'activités liées au port sont toujours présentes, en particulier l'industrie sucrière qui connaît une forte croissance dès 1825-1830. Les raffineries se multiplient et les grands noms du secteur en sont les fondateurs : Louis Say, Henri Polo, André Cossé (fondateur de Cossé-Duval, la première usine de sucre candi). La demande de ce secteur soutient l’activité de la métallurgie, qui construit les machines nécessaires au raffinage.
Il y a aura deux domaines économiques qui vont cependant jouer un rôle beaucoup plus important : l'agroalimentaire et la métallurgie, qui à la fin du siècle, surclasse largement l'industrie sucrière.
L’industrie agroalimentaire moderne fait son apparition durant cette période avec le nouveau procédé de conserve par stérilisation inventé par Nicolas Appert.
La métallurgie continue aussi de se développer, notamment dans les communes de Couëron, d’Indre et de Chantenay, un peu en aval de Nantes. La fonderie d’Indret, créée sous le règne de Louis XVI comme arsenal (canons), se tourne vers la production de machines à vapeur pour la marine.
Durant cette période dite des Trente Glorieuses, l'économie nantaise tire bénéfice des secteurs industriels en pleine expansion que sont l'aéronautique, la construction mécanique ou encore l'agroalimentaire, mais aussi du développement des activités portuaires en aval.
De nos jours, c'est Johanna Rolland du Parti socialiste qui est maire de Nantes...
Sinon, les jeunes diplômés qui sortent de Centrale Nantes deviennent pour la plupart ingénieurs, avec des fonctions de cadre, décrochant un emploi dans les deux mois qui suivent l’obtention de leur diplôme. Ils travaillent pour une large majorité (41 %) dans des sociétés de conseil et des bureaux d’études, ainsi que dans les technologies de l’information et de la communication (27 %) et dans l’énergie : production, distribution et gestion des déchets (7 %).
Le salaire moyen des jeunes actifs après un diplôme obtenu à Centrale Nantes s’établit à 40 615 euros brut par an hors primes. L’école note que s’il existe un écart entre les rémunérations des hommes et des femmes (la médiane des salaires étant de 39 950 euros pour les premiers contre 38 500 euros pour les secondes), il est toutefois moins important qu’au niveau national, s’établissant à 3,8 % contre 5,5 %.
Le xviie siècle représente un tournant dans l'évolution du port de Nantes, qui jusque-là, est essentiellement un port de transit, surtout axé sur le cabotage national et européen, fondé sur le trafic des vins de Loire (vers les Îles britanniques) et du sel (vers l'intérieur du royaume et un peu vers l'Europe du Nord), bien qu'au xve siècle des relations soient apparues avec l'Espagne (fer, alun, toiles). En 1631, le trafic du port est de 70 000 tonneaux ; environ 150 familles nantaises sont impliquées dans cette activité.
Sous Louis XIV, ce sera aussi un lieu important pour le commerce maritime.
L'activité du port génère d'abord une très importante activité de construction navale, de 1750 à la Révolution, les chantiers de la Basse-Loire construisent un total de 135 000 tonneaux (134 000 à Bordeaux). En revanche, l'industrie sucrière est peu développée (150 personnes en 1789).
Un certain nombre d'activités liées au port sont toujours présentes, en particulier l'industrie sucrière qui connaît une forte croissance dès 1825-1830. Les raffineries se multiplient et les grands noms du secteur en sont les fondateurs : Louis Say, Henri Polo, André Cossé (fondateur de Cossé-Duval, la première usine de sucre candi). La demande de ce secteur soutient l’activité de la métallurgie, qui construit les machines nécessaires au raffinage.
Il y a aura deux domaines économiques qui vont cependant jouer un rôle beaucoup plus important : l'agroalimentaire et la métallurgie, qui à la fin du siècle, surclasse largement l'industrie sucrière.
L’industrie agroalimentaire moderne fait son apparition durant cette période avec le nouveau procédé de conserve par stérilisation inventé par Nicolas Appert.
La métallurgie continue aussi de se développer, notamment dans les communes de Couëron, d’Indre et de Chantenay, un peu en aval de Nantes. La fonderie d’Indret, créée sous le règne de Louis XVI comme arsenal (canons), se tourne vers la production de machines à vapeur pour la marine.
Durant cette période dite des Trente Glorieuses, l'économie nantaise tire bénéfice des secteurs industriels en pleine expansion que sont l'aéronautique, la construction mécanique ou encore l'agroalimentaire, mais aussi du développement des activités portuaires en aval.
De nos jours, c'est Johanna Rolland du Parti socialiste qui est maire de Nantes...
Désastre, comme pour Paris, déclassement, Rolland a été directrice de campagne d'Anne Hidalgo, celle qui se faisait éliminée au scrutin présidentiel dès le premier tour avec 1,75 % des voix...
Désastre, comme pour Paris, déclassement, Rolland a été directrice de campagne d'Anne Hidalgo, celle qui se faisait éliminée au scrutin présidentiel dès le premier tour avec 1,75 % des voix...
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"ouin ouin ils se barrent tous et on attire pas les ingés étrangers"
Salaire d'un ingé en FRONCE : 2 smic
Aux US : 100K/an mini
Je fav
Avec @Delawarde à Notre Dame de la Salette
"ouin ouin ils se barrent tous et on attire pas les ingés étrangers"
Salaire d'un ingé en FRONCE : 2 smic
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Les te-tês crépus vont nous sauvez
Les parisix sont venus me chercher a Toulouse pour le coup. C'est peut-être pas des conneries ces histoires de manque d'ingénieur
French dreamer Ex chômage dreamer
Bah explique pourquoi alors. En quoi tu es moins soumis à te faire chier h24 dans 2 m^3 et à faire toujours la même chose pour une paie médiocre.
Bac +5, RSA mais je compte évoluer, bientôt l'AAH
On en a pas importé par centaines de milliers des ingénieurs ?
Je suis FABULEUX 
Mais le Doliprane l'OP
Est-ce que tu as intégré le Doliprane GRATUIT dans ton équation ???
Est-ce que tu as intégré le Doliprane GRATUIT dans ton équation ???
la solution
je suis ingénieur poète en Floride, j'ai dû m'expatrier tellement il y en a en France, venez me voir à Fort Lauderdale dans quinze jours, je ferais un one man show à l'Elbo Room
ça fou vraiment l'ambiance vacance d'un coup
ça fou vraiment l'ambiance vacance d'un coup
Oui, la Suisse, au top comme d'hab, mais comment la France qui avait la première place mondiale sous Louis XIV se retrouve en république enjuivée à perdre son top 3 avec la fameuse politique de vivre ensemble ? Question rhétorique.
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