C'est bien un velo électrique ?

A ouai c'est sympa mais c'est pas discret

Après si il y avait pas de législation je roulerait sur un truc comme ça surement

Après j'ai du mal à comprendre l'intérêt vu le prix. C'est 2x ou 3x le prix d'une 125cc. 6x le prix d'un vae.

Non t'as pas le choix que de les préparer pour avoir quelque chose de correct. C'est le problème des light bee. Et c'est très cher pour la prépa parce qu'iul faut absolument changer la batterie et ça c'est 2500€ direct. Et en plus en cas de contrôle, ou d'accident, ça craint. C'est pour ça que j'ai basculé sur la E-ride qui a la même puissance que la surron que j'avais préparé (+de 5k€ de prépa) et de meilleures suspensions d'origine. Pas besoin de trafiquer tout pour avoir un monstre

Enduro en forêt sans faire chier personne, sans se faire repérer par les flics ou l'ONF. Pis t'as pas d'entretien là-dessus, ça c'est top.

Le bruit et l'odeur ça fait partie du plaisir à moto

Oui pour ça c'est génial y a pas à dire

Tu t'es déjà blessé sévèrement ?

Enduro en forêt sans se faire repérer par les promeneurs pour pouvoir les écraser quand tu deboules plein gaz à la sortie d'un virage sans qu'ils t'aient entendu arriver

Oui

je pense que je vais partir sur un bon kit bafang pour commencer
pour le prix tu peux te faire une config de fou
et t as toujours le look velo, on va moins te peter les couilles si tu sors des clous
ca reste encore super cher

Perso je fais hyper gaffe quand j'ai pas de visibilité mais ouais ça peut être dangereux piloté par un connard. Après je prends beaucoup les singles, y'a quasi jamais de marcheurs sur ces traces.

c est parce que t as pas vu combien coute un cross competitif
c est fini le kx 125 de 1996

Un vélo électrique c'est utile si t'as des enfants quoi

Les trucs genre vélo cargo ou longtail pour les ballades en famille ou les trajets court

Sinon pour le prix d'un vélo électrique premier prix t'as un très bon vélo musculaire

C'est clair c'est un gros budget mais putain qu'est-ce que c'est fun, d'origine t'as 520NM de couple à la roue, c'est n'importe quoi

deja t as pas l essence a payer
l huile
les pieces mecanique qui cassent
ou alors faut rouler en 125 xt la oui et encore

quand tu vieillis non

Ceci + le paramétrage, tu peux absolument tout régler, courbe de gaz, frein régénératif etc. Sur les dernières (je l'ai pas sur la mienne) t'as même un mode wheeling qui fait que tu ne peux pas te retourner

genre , si ta batterie lache , tu peux en trouver facilement ??
les prix ils baissent pas en occase c est fou

Moi aussi je fais attention, je pars toujours du principe que je peux croiser une autre moto en face qui fait de l'enduro aussi

Mais je préfére quand même savoir que les gens m'entendent arriver

c est quoi l equivalent du light bee , mais en marque concurente
c est grave si c est pas homologue ??
mais du coup t es oblige de rouler avec un casque comme sur une moto ??

Houlà oui, sans problème ! Y'a énormément de batterie d'origine neuve sur le marché de l'occasion tellement les gars sont cinglés et veulent toujours plus. J'ai déjà revendu une batterie d'origine neuve 600€ alors que ça vaut beaucoup plus mais tout le monde les bradent. Pis il y a plein de boîte qui te les fabrique sur mesure mais c'est là que ça coûte une couille.