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Une valeureuse Peugeot Ion
Pas confondre le potentiel et l'usage réel, les électriques je vous vois hein sur l'autoroute au régulateur à 105km/h et vitre ouverte sans clim pour économiser vos piles
Une petite swift toute neuve
Post avant voiture de femme ou de pd
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Une Kia
Vers chez moi, y a une 605 qui pourrit à la même place depuis des mois, ça me fend le coeur...
"Sleep my friend and you will see, dream is my reality" (James Hetfield)
Une voiture du peuple (vw)
Clio 1 Poubelle Edition®
clio haha
haha
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsOuais de 1994 avec presque 230 000 bornes
J'ai pas un panneau de carrosserie sans une bosse ou une rayure. Même la plaque d'immatriculation à l'avant est cabossée
Les sièges commencent à se déchirax
Tout ce qui est électrique est en panne ou en passe de l'être : la jauge à essence ne marche plus, la lumière de coffre non plus. Le plafonnier et l'essuie glace arrière fonctionnent une fois sur 2
L'autre jour le Neiman avait mauvais contact, le moteur se coupait tout seul en roulant
J'ai cru que je rentrerais jamais. Du coup j'ai viré les panneaux en plastique sous le volant pour avoir accès au Neiman facilement si ça recommence. Je roule avec les fils visible, on croirait que j'ai volé la caisse
J'ai déjà perdu une bougie en roulant, depuis je vérifie régulièrement le serrage. Je crois qu'il y en a une qui se desserre toute seule sur le long terme
J'ai un claquement dans la direction / suspension je sais pas d'où ça vient
La sonde lambda déconne parfois, il faut aller trifouiller le fil si ça démarre pas. Ça fait longtemps que j'ai plus le problème. Ça a du se réparer tout seul
Le catalyseur est mort depuis une petite décennie mais le mec du contrôle technique ferme les yeux dessus
J'ai pas un panneau de carrosserie sans une bosse ou une rayure. Même la plaque d'immatriculation à l'avant est cabossée
Les sièges commencent à se déchirax
Tout ce qui est électrique est en panne ou en passe de l'être : la jauge à essence ne marche plus, la lumière de coffre non plus. Le plafonnier et l'essuie glace arrière fonctionnent une fois sur 2
L'autre jour le Neiman avait mauvais contact, le moteur se coupait tout seul en roulant
J'ai déjà perdu une bougie en roulant, depuis je vérifie régulièrement le serrage. Je crois qu'il y en a une qui se desserre toute seule sur le long terme
J'ai un claquement dans la direction / suspension je sais pas d'où ça vient
La sonde lambda déconne parfois, il faut aller trifouiller le fil si ça démarre pas. Ça fait longtemps que j'ai plus le problème. Ça a du se réparer tout seul
Le catalyseur est mort depuis une petite décennie mais le mec du contrôle technique ferme les yeux dessus
Ouais de 1994 avec presque 230 000 bornes
J'ai pas un panneau de carrosserie sans une bosse ou une rayure. Même la plaque d'immatriculation à l'avant est cabossée
Les sièges commencent à se déchirax
Tout ce qui est électrique est en panne ou en passe de l'être : la jauge à essence ne marche plus, la lumière de coffre non plus. Le plafonnier et l'essuie glace arrière fonctionnent une fois sur 2
L'autre jour le Neiman avait mauvais contact, le moteur se coupait tout seul en roulant
J'ai cru que je rentrerais jamais. Du coup j'ai viré les panneaux en plastique sous le volant pour avoir accès au Neiman facilement si ça recommence. Je roule avec les fils visible, on croirait que j'ai volé la caisse
J'ai déjà perdu une bougie en roulant, depuis je vérifie régulièrement le serrage. Je crois qu'il y en a une qui se desserre toute seule sur le long terme
J'ai un claquement dans la direction / suspension je sais pas d'où ça vient
La sonde lambda déconne parfois, il faut aller trifouiller le fil si ça démarre pas. Ça fait longtemps que j'ai plus le problème. Ça a du se réparer tout seul
Le catalyseur est mort depuis une petite décennie mais le mec du contrôle technique ferme les yeux dessus
J'ai pas un panneau de carrosserie sans une bosse ou une rayure. Même la plaque d'immatriculation à l'avant est cabossée
Les sièges commencent à se déchirax
Tout ce qui est électrique est en panne ou en passe de l'être : la jauge à essence ne marche plus, la lumière de coffre non plus. Le plafonnier et l'essuie glace arrière fonctionnent une fois sur 2
L'autre jour le Neiman avait mauvais contact, le moteur se coupait tout seul en roulant
J'ai déjà perdu une bougie en roulant, depuis je vérifie régulièrement le serrage. Je crois qu'il y en a une qui se desserre toute seule sur le long terme
J'ai un claquement dans la direction / suspension je sais pas d'où ça vient
La sonde lambda déconne parfois, il faut aller trifouiller le fil si ça démarre pas. Ça fait longtemps que j'ai plus le problème. Ça a du se réparer tout seul
Le catalyseur est mort depuis une petite décennie mais le mec du contrôle technique ferme les yeux dessus
J'espère que tu es en train de chercher une nouvelle caisse
Ton épave ne te sert plus à rien et c'est du stress permanant (ci, ça qui vas lacher)
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Pas confondre le potentiel et l'usage réel, les électriques je vous vois hein sur l'autoroute au régulateur à 105km/h et vitre ouverte sans clim pour économiser vos piles
J'ai une Tesla pas une merde de Renault électrique, concentre toi
J'espère que tu es en train de chercher une nouvelle caisse
Ton épave ne te sert plus à rien et c'est du stress permanant (ci, ça qui vas lacher)
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Oui j'attends la sortie de la nouvelle Spring ou de l'ID1 au printemps prochain.
Mais elle est bien vaillante cette petite Clio. J'arrive à y faire entrer mon vélo sans démonter la roue ou tout un tas de bordel quand je vais à la déchèterie. Je l'ai depuis 2015, elle me manquera. Je serais même prêt à la laisser à quelqu'un qui aurait besoin d'une caisse pour bricoler plutôt que de l'envoyer à la casse
Mais elle est bien vaillante cette petite Clio. J'arrive à y faire entrer mon vélo sans démonter la roue ou tout un tas de bordel quand je vais à la déchèterie. Je l'ai depuis 2015, elle me manquera. Je serais même prêt à la laisser à quelqu'un qui aurait besoin d'une caisse pour bricoler plutôt que de l'envoyer à la casse
Oui j'attends la sortie de la nouvelle Spring ou de l'ID1 au printemps prochain.
Mais elle est bien vaillante cette petite Clio. J'arrive à y faire entrer mon vélo sans démonter la roue ou tout un tas de bordel quand je vais à la déchèterie. Je l'ai depuis 2015, elle me manquera. Je serais même prêt à la laisser à quelqu'un qui aurait besoin d'une caisse pour bricoler plutôt que de l'envoyer à la casse
Mais elle est bien vaillante cette petite Clio. J'arrive à y faire entrer mon vélo sans démonter la roue ou tout un tas de bordel quand je vais à la déchèterie. Je l'ai depuis 2015, elle me manquera. Je serais même prêt à la laisser à quelqu'un qui aurait besoin d'une caisse pour bricoler plutôt que de l'envoyer à la casse
Et ouai , cest comme ça, rien n'est éternel, tu donnera de l'amour à ta prochaine voilure tkt
