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peut-être que les braves natios français ne sont pas si français que ça
Faudra que j'achète un Modèle 1886 à l'occasion, mais bon c'est toujours trop cher en France et en prime quand on se rapproche d'un 11 novembre les prix flambent. 
https://image.noelshack.c[...]345341-ruby-hoshino-3.png
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Dommage je peux pas participer ce serait indécent
Plusieurs ancêtres ayant participé à la guerre
1 seul mort visiblement
Bon je le poste ici j'ai rien à cacher, malheureusement mort d'un accident mais aux commandes d'un avion ça ça envoie
- BERNES
- DANIEL JACQUES
- Né(e) le/en 13-05-1891 à Urdens (32 - Gers, France)
- Mort le 31 Mars 1915 à 23 ans, à l'âge de 10 mois et 18 jours, à Velizy-Villacoublay
- Sergent Pilote
- 2e groupe d'aviation (2e GA)
- Classe : 1911
- Bureau de recrutement : Mirande (32)
- Enterré au carré militaire 1914-1918 du cimetière Les Gonards à Versailles (78)
J'ai rien trouvé concernant son unité, visiblement c'était selon ce topic :
https://forum.pages14-18.com/viewtopic.php?t=49830
"une unité administrative de gestion qui, bien que ses prérogatives soit plus larges (sélection et instruction du personnel, formation des spécialistes, ...), peut être comparée aux dépôts de l'Infanterie, la Cavalerie et l'Artillerie."
Pas très bien compris ce que ça implique, si quelqu'un a des infos je suis preneur
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Bon je le poste ici j'ai rien à cacher, malheureusement mort d'un accident mais aux commandes d'un avion ça ça envoie
- BERNES
- DANIEL JACQUES
- Né(e) le/en 13-05-1891 à Urdens (32 - Gers, France)
- Mort le 31 Mars 1915 à 23 ans, à l'âge de 10 mois et 18 jours, à Velizy-Villacoublay
- Sergent Pilote
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- Classe : 1911
- Bureau de recrutement : Mirande (32)
- Enterré au carré militaire 1914-1918 du cimetière Les Gonards à Versailles (78)
J'ai rien trouvé concernant son unité, visiblement c'était selon ce topic :
"une unité administrative de gestion qui, bien que ses prérogatives soit plus larges (sélection et instruction du personnel, formation des spécialistes, ...), peut être comparée aux dépôts de l'Infanterie, la Cavalerie et l'Artillerie."
Pas très bien compris ce que ça implique, si quelqu'un a des infos je suis preneur
L'Annapurna, le dixième plus haut sommet du monde avec ses 8 091 mètres, est célèbre pour ses exploits et sa dangerosité
@Vladimir_Karpov
Le sujet a été désépinglé ?
Le sujet a été désépinglé ?
L'Annapurna, le dixième plus haut sommet du monde avec ses 8 091 mètres, est célèbre pour ses exploits et sa dangerosité
oui, mais je l'ai mis il y'a longtemps en même temps
Plusieurs ancêtres ayant participé à la guerre
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Bon je le poste ici j'ai rien à cacher, malheureusement mort d'un accident mais aux commandes d'un avion ça ça envoie
- BERNES
- DANIEL JACQUES
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- Mort le 31 Mars 1915 à 23 ans, à l'âge de 10 mois et 18 jours, à Velizy-Villacoublay
- Sergent Pilote
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- Classe : 1911
- Bureau de recrutement : Mirande (32)
- Enterré au carré militaire 1914-1918 du cimetière Les Gonards à Versailles (78)
J'ai rien trouvé concernant son unité, visiblement c'était selon ce topic :
https://forum.pages14-18.com/viewtopic.php?t=49830
"une unité administrative de gestion qui, bien que ses prérogatives soit plus larges (sélection et instruction du personnel, formation des spécialistes, ...), peut être comparée aux dépôts de l'Infanterie, la Cavalerie et l'Artillerie."
Pas très bien compris ce que ça implique, si quelqu'un a des infos je suis preneur
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- BERNES
- DANIEL JACQUES
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- Mort le 31 Mars 1915 à 23 ans, à l'âge de 10 mois et 18 jours, à Velizy-Villacoublay
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- Classe : 1911
- Bureau de recrutement : Mirande (32)
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J'ai rien trouvé concernant son unité, visiblement c'était selon ce topic :
"une unité administrative de gestion qui, bien que ses prérogatives soit plus larges (sélection et instruction du personnel, formation des spécialistes, ...), peut être comparée aux dépôts de l'Infanterie, la Cavalerie et l'Artillerie."
Pas très bien compris ce que ça implique, si quelqu'un a des infos je suis preneur
tu connais le modèle d'avion qu'il pilotait ? ça peut être intéressant de le savoir
En 1915, les appareils étaient peu perfectionnés à l'époque, les accidents étaient fréquents
En 1915, les appareils étaient peu perfectionnés à l'époque, les accidents étaient fréquents
