Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Heureusement que l'o p précise qu'il est handicapé on aurait pu penser qu'il était con
il y a un mois
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1 mois
Avec le pieds cassé, en béquille j'y ai passé la journée mais je suis plutôt fier, j'ai pu déposer le guidon, échappement, les caches et les carburateurs, je vais devoir les nettoyer et les régler car elle tournait trop riche + bougie neuve
Bref je suis cuit, jattend que ma copine vienne me chercher
@123pk @DTP @silencedeter #motards
M'en balec
il y a un mois
J'imagine que vue la poubelle que c'est, il va la détruit.
C'est pas sympa pour sa meuf ça clé.
il y a un mois
Comment t’es-tu cassé le pied ?
Il me semble avoir vus passé le topic d’un clé qui s’était fait percuté par l’arrière à moto, c’était toi ?
Il me semble avoir vus passé le topic d’un clé qui s’était fait percuté par l’arrière à moto, c’était toi ?
il y a un mois
Tu es hétérosexuel ?
Oui j'ai besoin qu'un mec de 80 de QI avec un CAP gère mon véhicule
Oui j'ai besoin qu'un mec de 80 de QI avec un CAP gère mon véhicule
En vrai, si t'a pas les outils et que tu as les thunes, ça te fait gagner pas mal de temps d'aller voir un garagiste, surtout si c'est pour bousiller ta caisse
il y a un mois
elle a quoi ta moto
Ben l'accident j'ai défoncés le guidon principalement, mais j'avais des soucis avec les carbus, depuis qu'il faisait chaud elle calé parfois, faisais des ratés en tapant dedans etcetera, trop de richesse MAIS je pense avoir trouvé, l'ancien proprio a énculé la vis plastique qui sert a tenir le starter, le starter était donc un peu défait / dehors je crois, donx ça laissait sûrement passer un trop d'essence dans le moteur !
Mais ce n'est que ma théorie, je vaiq devoir faire une révision carburateur au poils ! Je consommait beaucoup trop, genre 9.5L / 100 parfois, pour un moteur de 650 47chv c'est absurde, constructeur on est annoncé aux alentours de 7L en performance wayo max
Mais ce n'est que ma théorie, je vaiq devoir faire une révision carburateur au poils ! Je consommait beaucoup trop, genre 9.5L / 100 parfois, pour un moteur de 650 47chv c'est absurde, constructeur on est annoncé aux alentours de 7L en performance wayo max
il y a un mois
DuckDanny
1 mois
Heureusement que l'o p précise qu'il est handicapé on aurait pu penser qu'il était con
il y a un mois
M'en balec
Tu sais ce que je vais te répondre, que tu n'étais pas obligé de cliquer, blablabla mais tu le sais déjà
il y a un mois
Tu sais ce que je vais te répondre, que tu n'étais pas obligé de cliquer, blablabla mais tu le sais déjà
Oui et je m'en ballec que tu me réponds
il y a un mois
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Connectez-vous pour masquer les pubsOui et je m'en ballec que tu me réponds
il y a un mois
En glissant dans un rond point, ce n'était pas moi je pense
Ha merde, c’était sur sol mouillé ? Même par temps sec je me suis toujours méfié des ronds point en deux roues, putain de danger quasi invisible
il y a un mois
En vrai, si t'a pas les outils et que tu as les thunes, ça te fait gagner pas mal de temps d'aller voir un garagiste, surtout si c'est pour bousiller ta caisse
Ca fait surtout de la personne un assisté a mes yeux
Extension afficher post niveau : https://greasyfork.org/fr[...]se-lecture-directe-niveau
il y a un mois
Ca fait surtout de la personne un assisté a mes yeux
Quelqu'un qui ne sait rien faire de ses mains, un français lambda d'aujourd'hui quoi
Curieux de rien, veut toujours plus de divertissement et ne surtout pas réfléchir parce que c'est pas facile
Curieux de rien, veut toujours plus de divertissement et ne surtout pas réfléchir parce que c'est pas facile
il y a un mois
C'est pas sympa pour sa meuf ça clé.
À chaque solution son problème.
il y a un mois
Ha merde, c’était sur sol mouillé ? Même par temps sec je me suis toujours méfié des ronds point en deux roues, putain de danger quasi invisible
Non par temps sec, j'allais un poils trop vite et le cul a glissé net, et je n'ai pas pu rat rapper j'étais déjà bien proche du sol, a frotter les cales pieds avec des pneus mis trail *gogole*
il y a un mois
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