Les motos électrique pour des balades en nature ?

Depuis 6 ans oui. Les gens sont ravis, toutes catégories confondues (radonneurs, cavaliers, promeneurs, vttiste...) Ils trouvent tous ça génial

génial ! 6 ans et jamais de soucis avec l'inflammation d'une batterie j'imagine ?

ça me parrait pas plus dangereux qu'une thermique qui a une ligne constamment brulante qui peux entrer en contact avec n'importe quoi dans la foret

Non, ça a beau être chinois, c'est hyper fiable à tous les niveaux, batterie, moteur, chassis. J'ai même préparé un monstre que j'ai passé de 5 à 15 KW et jamais eu de problèmes. Je suis dans beaucoup de groupe facebook sur le sujet et j'ai dû voir un ou 2 ricains dont la batterie a pris feu et parce qu'ils avaient fait n'importe quoi (brancher une batterie additionnelle en série).

Tu as une autonomie de combien d'heure en roulant tranquille en forêt ? tu as quoi comme modèle ?

Ça dépend vraiment de plein de critère (ton poids, température, etc.) Avec la mienne je fais 40kms d'hard enduro et il me reste 40% de batterie. Sur route, je peux faire 80kms en enchaînant ville et route départementale.

J'ai eu 3 surron light bee et là je suis passé sur une Eride pro 3.0

J'ai vu la vidéo d'un gars qui explique 40km en hard enduro c'est pas mal je trouve comme valeur déjà, surtout si il te reste encore de quoi "rentrer" derrière, tu as de quoi faire une bonne balade

Carrément, t'es cuit après 40kms d'enduro, enfin moi en tout cas je le suis

Et tu peux même te faire fabriquer des batteries sur-mesure avec + d'ampères donc plus d'autonomie. Mais ça c'est devenu cher depuis 2-3 ans. Mais tu peux tout imaginer, tout customiser en fonction de tes besoins avec ces machines, ça c'est vraiment cool. Il y a d'énormes communautés derrière qui développent plein de pièces d'upgrade

Pour ça serait intéressant et nouveau comme expérience pour beaucoup de gens

J'ai déjà fait des sorties avec eux. Par contre j'arrive pas à les suivre, ils sont trop chauds :

Pareil.

Je fais de la thermique en foret du coup

ça à l'air hyper agile et léger !

Tu roules avec quoi ? moi après mon A2 je pense que je vais m'acheter une veille 125cc 2temps, ça me brule les doigts

Carrément, ça pèse 70kgs environ. Tu galères jamais même quand t'es coincé par des arbres ou quoi. Maintenant elles ont même la marche arrière, l'abs, le mode wheeling qui fait que tu ne retournes pas...

Celle que j'utilise le plus c'est un 175 PE sport 2T Suzuki, il prend 130 dans les chemins

Mais j'en ai d'autres meme si je suis en train de vendre pour faire delà place.

Une bécane d'enduro c'est pas forcément des problèmes, c'est surtout beaucoup d'entretien: piston toutes les 50/100h, bielle toutes les 100/200h, les pneus font souvent à peine plus de 1000km, et c'est sans parler des chutes. Mais c'est de la mécanique facile et accessible, oui c'est exigeant mais c'est pas du tout prise de tête

Donc au final qu'elle soit neuve ou pas, sur ce genre de bécane qui est destinée à être réparée en permanence et à tomber par terre tu t'en fous un peu

un mode wheeling wayoo, 70kg c'est RIEN

T'exageres de fou sur l'entretien khey

Wayo tu es un gros bourrins


Je dois réparer la mienne, j'ai réçus les pièces j'en ferrais un topoc, je vais devoir faire une vérification + réglage des deux carbus

Quand tu vois que les dernières YZ sortent 37chv avec un moteur 125cc, ça doit mettre beaucoup de contraintes sur la mécanique