Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Merci à l'état Français pour ce radar mobile
J'étais dans le danger, grâce à cette amande de 45 ORO TTC et de UN poins de PERMIS DE CONDUIRE.
JE SUIS DANS LA SÉRÉNITÉ ET LA SÉCURITÉ D'UNE ROUTE SAINE ET CONTRÔLER.
J'ADORE LA FRANCE ET LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Vance 2028
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il y a 9 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubssailfishos
9 mois
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On espère que tu as bien retiendu la leçon
Beaucoup de second degrès ici
il y a 9 mois
sailfishos
9 mois
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Merci Nicolas
il y a 9 mois
C'était bien écris 1 point
EXCES DE VITESSE
EXCES DE VITESSE D'AU MOINS 5 KM/H ET INFERIEUR A 20 KM/H PAR CONDUCTEUR
DE VEHICULE A MOTEUR - VITESSE MAXIMALE AUTORISEE SUPERIEURE A 50 KM/H
Cette infraction entraîne un retrait de 1 point(s) du permis de
conduire. Une fois votre amende payée, vous recevrez un courrier du
service du Fichier national des permis de conduire vous informant de ce
retrait de point.
Vance 2028
EXCES DE VITESSE
EXCES DE VITESSE D'AU MOINS 5 KM/H ET INFERIEUR A 20 KM/H PAR CONDUCTEUR
DE VEHICULE A MOTEUR - VITESSE MAXIMALE AUTORISEE SUPERIEURE A 50 KM/H
Cette infraction entraîne un retrait de 1 point(s) du permis de
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il y a 9 mois
Je veux pas faire le relou et tout mais bon les accidents de la route ça arrive très facilement
Si vous regardez en Asie du Sud Est y a peu de contrôle sur la route et la mortalité pour 100 000 habitants sur la route est de 20 environ ( elle monte jusqu'à 38 pour des pays comme la Thaïlande)
En France elle est de 5 seulement
Et pour avoir été en Asie Du Sud Est vous ressentez vraiment la différence quand vous conduisez
En France à la limite vous pouvez conduire à moitié comme un zombie, sans faire attention, vous risquez pas grand chose pour votre sécurité
En Asie j'ai l'impression que je suis tout le temps sur le qui-vive et à faire attention à ce que les autres voitures font
Et ça arrive souvent de voir des types griller des feux rouges ou conduire à une allure de taré et qui vous double sur la droite
D'ailleurs en Asie je ne monterais plus jamais sur une moto, ça peut arriver tellement vite sans que ça soit votre faute et j'ai vu trop de personne que je connaissais impliqué dans des accidents de moto
Donc oui, c'est relou les contrôles et tout mais l'inverse n'est peut être pas non plus meilleur
Si vous regardez en Asie du Sud Est y a peu de contrôle sur la route et la mortalité pour 100 000 habitants sur la route est de 20 environ ( elle monte jusqu'à 38 pour des pays comme la Thaïlande)
En France elle est de 5 seulement
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En Asie j'ai l'impression que je suis tout le temps sur le qui-vive et à faire attention à ce que les autres voitures font
Et ça arrive souvent de voir des types griller des feux rouges ou conduire à une allure de taré et qui vous double sur la droite
D'ailleurs en Asie je ne monterais plus jamais sur une moto, ça peut arriver tellement vite sans que ça soit votre faute et j'ai vu trop de personne que je connaissais impliqué dans des accidents de moto
Donc oui, c'est relou les contrôles et tout mais l'inverse n'est peut être pas non plus meilleur
il y a 9 mois
Sah-Brina
9 mois
Je veux pas faire le relou et tout mais bon les accidents de la route ça arrive très facilement
Si vous regardez en Asie du Sud Est y a peu de contrôle sur la route et la mortalité pour 100 000 habitants sur la route est de 20 environ ( elle monte jusqu'à 38 pour des pays comme la Thaïlande)
En France elle est de 5 seulement
Et pour avoir été en Asie Du Sud Est vous ressentez vraiment la différence quand vous conduisez
En France à la limite vous pouvez conduire à moitié comme un zombie, sans faire attention, vous risquez pas grand chose pour votre sécurité
En Asie j'ai l'impression que je suis tout le temps sur le qui-vive et à faire attention à ce que les autres voitures font
Et ça arrive souvent de voir des types griller des feux rouges ou conduire à une allure de taré et qui vous double sur la droite
D'ailleurs en Asie je ne monterais plus jamais sur une moto, ça peut arriver tellement vite sans que ça soit votre faute et j'ai vu trop de personne que je connaissais impliqué dans des accidents de moto
Donc oui, c'est relou les contrôles et tout mais l'inverse n'est peut être pas non plus meilleur
Si vous regardez en Asie du Sud Est y a peu de contrôle sur la route et la mortalité pour 100 000 habitants sur la route est de 20 environ ( elle monte jusqu'à 38 pour des pays comme la Thaïlande)
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En France à la limite vous pouvez conduire à moitié comme un zombie, sans faire attention, vous risquez pas grand chose pour votre sécurité
En Asie j'ai l'impression que je suis tout le temps sur le qui-vive et à faire attention à ce que les autres voitures font
Et ça arrive souvent de voir des types griller des feux rouges ou conduire à une allure de taré et qui vous double sur la droite
D'ailleurs en Asie je ne monterais plus jamais sur une moto, ça peut arriver tellement vite sans que ça soit votre faute et j'ai vu trop de personne que je connaissais impliqué dans des accidents de moto
Donc oui, c'est relou les contrôles et tout mais l'inverse n'est peut être pas non plus meilleur
Oui et la sécurité des voitures du tiers monde est évidemment la même que la sécurité des voitures européennes.
Pareil pour l'état des routes, pareil pour la signalisation, pareil pour la formation...
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il y a 9 mois
sailfishos
9 mois
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J'étais dans le danger, grâce à cette amande de 45 ORO TTC et de UN poins de PERMIS DE CONDUIRE.
JE SUIS DANS LA SÉRÉNITÉ ET LA SÉCURITÉ D'UNE ROUTE SAINE ET CONTRÔLER.
J'ADORE LA FRANCE ET LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
il y a 9 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsIls devraient visiblement plutôt investir sures écoles primaires au vu de ce que je lis.
il y a 9 mois
Je comprendrais jamais les singes qui sont pas foutus de respecter un panneau.
il y a 9 mois
Merci khey, j'espère que tu te sens plus léger maintenant que tu es débarrassé de 45 OROS (EUROS AUSSI APPELLÉS "€") TTC
Doctorant en FACESITTING :Facesitting: :Facesitting: :Facesitting:
il y a 9 mois
NoNobStanT-ent
9 mois
Je comprendrais jamais les singes qui sont pas foutus de respecter un panneau.
Ton kilométrage annuel pour rire
Vance 2028
il y a 9 mois
110 ou 90 c'est quoi la différence ? Ça fait du BRUIT ? on se sent PILOTE ?
il y a 9 mois
Les deux seul point que j'ai perdu c'était sur des excès de vitesse de 1km/h
Je sens que je vais me faire baiser par une voiture radar privé sur un dépassement
Je sens que je vais me faire baiser par une voiture radar privé sur un dépassement
il y a 9 mois
Ton kilométrage annuel pour rire
30000 zone rurale avec petite routes
il y a 9 mois
Sah-Brina
9 mois
Je veux pas faire le relou et tout mais bon les accidents de la route ça arrive très facilement
Si vous regardez en Asie du Sud Est y a peu de contrôle sur la route et la mortalité pour 100 000 habitants sur la route est de 20 environ ( elle monte jusqu'à 38 pour des pays comme la Thaïlande)
En France elle est de 5 seulement
Et pour avoir été en Asie Du Sud Est vous ressentez vraiment la différence quand vous conduisez
En France à la limite vous pouvez conduire à moitié comme un zombie, sans faire attention, vous risquez pas grand chose pour votre sécurité
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D'ailleurs en Asie je ne monterais plus jamais sur une moto, ça peut arriver tellement vite sans que ça soit votre faute et j'ai vu trop de personne que je connaissais impliqué dans des accidents de moto
Donc oui, c'est relou les contrôles et tout mais l'inverse n'est peut être pas non plus meilleur
Si vous regardez en Asie du Sud Est y a peu de contrôle sur la route et la mortalité pour 100 000 habitants sur la route est de 20 environ ( elle monte jusqu'à 38 pour des pays comme la Thaïlande)
En France elle est de 5 seulement
Et pour avoir été en Asie Du Sud Est vous ressentez vraiment la différence quand vous conduisez
En France à la limite vous pouvez conduire à moitié comme un zombie, sans faire attention, vous risquez pas grand chose pour votre sécurité
En Asie j'ai l'impression que je suis tout le temps sur le qui-vive et à faire attention à ce que les autres voitures font
Et ça arrive souvent de voir des types griller des feux rouges ou conduire à une allure de taré et qui vous double sur la droite
D'ailleurs en Asie je ne monterais plus jamais sur une moto, ça peut arriver tellement vite sans que ça soit votre faute et j'ai vu trop de personne que je connaissais impliqué dans des accidents de moto
Donc oui, c'est relou les contrôles et tout mais l'inverse n'est peut être pas non plus meilleur
C'était sur une ligne droite de 3 km entre deux champs avec un goudron neuf.
Vance 2028
il y a 9 mois
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