Ayaaaa si tu tournes trop avec un PURETECH tu perds la pression d'HUILE

Putain

1l au 100 d'huile

ayaaaaaaaaaaaaaaa

selction

Sélection naturelle pour les donut de stellantis

J'ai eu le souci après 90 000km.

19 000€ qui se sont transformées en 7 000 suite à la revente sans CT.

Des fdp. Et l'association montee par les avocats et juste là pour les enrichir. À la manière de di visio.

Fallait acheté japonais

Le gars doit avoir son niveau trop bas

C'est ce que j'ai fait par la suite mais en 2014, personne ne savait.

Il a surtout son niveau trop bas à cause de la crépine bouchée

Après t'être fait mettre par le constructeur, tu te fais mettre par l'avocat... T'arrives encore à t'asseoir ?

Non. J'avais le même coup. Ça faisait la même chose en rond-point et après ça disparaissait.

On était sur un bidon d'huile toutes les deux semaines. Nofake.

FRENCH QUALITAT

Pureteched

J'ai pas payé les avocats mais comme j'ai dit, en 2014 personne savait.

Ce qui est inquiétant c'est d'acheter Peugeot en 2025.

@AhuriKJ

Ils sont pas sensés tester leurs modèles en conditions difficiles (monter dans les tours etc ), sur des milliers de KM, ces enculés avant de mettre en vente

Oui mais à chaque sortie de nouveau moteur faut se méfier...

c’est juste que son niveau d’huile est bas. Ça commence à se déclencher lors des freinages violents puis y a les virages oui. La il est temps de remettre de la 5w30.

Sauf que si t'en remets et remets c'est que la crépine est trop chargée.

Ça dépend à quelle fréquence.
C’est un moteur qui est réputé pour boire de l’huile.
En remettre tous les 5000 c’est pas deconnant.