Dépend de ton modèle,de la solidité de tes joints,de ton système d'injections mais aussi de ta pompe à essence (gaffe avec les hautes pressions ) et de l'âge en années et en kilomètres de ton groupe moto-propulseur etc...
Préfères plutôt une carto faite sur mesure selon ton véhicule qu'un boîtier qui injecte en général une cartographie généraliste.
La vie est un facteur de risque mec !