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En fait il dit qu’il vaut mieux bosser moins lourd mais faire plus de rep, puisque de toute façon tu pourras pas en faire plus au même poids
:cafe:
Ça je l'ai compris

Comment il peut te rester 154kg de force dans les muscles si tu soulèves 154 kg ? Il devrait te rester 66kg de force
:(


Si j'ai un réservoir d'essence de 220L et que je crame 154L il m'en reste 66L
Nous sommes un.
:Mindflayer:
il y a 2 ans
Ça je l'ai compris

Comment il peut te rester 154kg de force dans les muscles si tu soulèves 154 kg ? Il devrait te rester 66kg de force
:(


Si j'ai un réservoir d'essence de 220L et que je crame 154L il m'en reste 66L
Je suppose qu’il théorise ce qu’il te reste

Tu passes de 220 à 154 kg, il appelle inroad les 67 kg « perdus », mais tu as pu soulever encore 154

Après tu peux plus parce que t’es mort, tu passes à 110 kg, il te « reste » 110 kg de force et tu as inroad 44

C’est comme ça que je le comprends
:sueur:
il y a 2 ans
Je suppose qu’il théorise ce qu’il te reste

Tu passes de 220 à 154 kg, il appelle inroad les 67 kg « perdus », mais tu as pu soulever encore 154

Après tu peux plus parce que t’es mort, tu passes à 110 kg, il te « reste » 110 kg de force et tu as inroad 44

C’est comme ça que je le comprends
:sueur:
Sauf qu'il dit que t'as un inroad de 110
:Oopsi:
Nous sommes un.
:Mindflayer:
il y a 2 ans
Sauf qu'il dit que t'as un inroad de 110
:Oopsi:
J’ai rien compris alors ahi
:Crie:
il y a 2 ans
J’ai rien compris alors ahi
:Crie:
Je suppose que l'inroad c'est juste par rapport à ton max.

:sueur:
Nous sommes un.
:Mindflayer:
il y a 2 ans
Je cherche juste à comprendre la théorie derrière les chiffres
Nous sommes un.
:Mindflayer:
il y a 2 ans
Calmos

Y'a de la théorie pour optimiser aussi

Au bout d'un moment tu te niques les articulations si tu te mets à essayer de soulever 300kg pour franchir un plateau
Nous sommes un.
:Mindflayer:
il y a 2 ans