Ou c'est Tabou.
Increvable.
INCREVABLE.
Il faut juste de l'huile et de l'essence.
Agréable à conduire, son moteur à deux visages pourra se montrer très démonstratif à partir de 5000trs.
480 litres au niveau du coffre, imbattable dans la catégorie.
Increvable.
INCREVABLE.
Il faut juste de l'huile et de l'essence.
Agréable à conduire, son moteur à deux visages pourra se montrer très démonstratif à partir de 5000trs.
480 litres au niveau du coffre, imbattable dans la catégorie.
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsPersonne ne s'y connait en bagnole ?
Étonnant
Étonnant
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
Qu'est ce qu'elle était moche celle-là
Personne ne s'y connait en bagnole ?
Étonnant
Étonnant
Honda Civic CRX VTech 1.6 ou rien
Qu'est ce qu'elle était moche celle-là
Indémodable.
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
Honda Civic CRX VTech 1.6 ou rien
Pure merveille aussi, moteur non interferenciel.
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
J’ai une rav4 hybride perso
J’ai une rav4 hybride perso
Bon choix Khey même si la Corrola TS était un meilleur choix obvious
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
Ou c'est Tabou.
Increvable.
INCREVABLE.
Il faut juste de l'huile et de l'essence.
Agréable à conduire, son moteur à deux visages pourra se montrer très démonstratif à partir de 5000trs.
480 litres au niveau du coffre, imbattable dans la catégorie.
Increvable.
INCREVABLE.
Il faut juste de l'huile et de l'essence.
Agréable à conduire, son moteur à deux visages pourra se montrer très démonstratif à partir de 5000trs.
480 litres au niveau du coffre, imbattable dans la catégorie.
Excellent daily, super fiable et relativement sobre pour un atmo de 140 ch à l'ancienne
L6 + V6 
Excellent daily, super fiable et relativement sobre pour un atmo de 140 ch à l'ancienne
Les vrais reconnaissent.
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
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Connectez-vous pour masquer les pubsBon choix Khey même si la Corrola TS était un meilleur choix obvious
C’est une voiture de société j’ai pu choisir le modèle etc selon le budget je devais prendre une Toyota et je la trouvais jolie
Avant ça j’avais une 2008
Avant ça j’avais une 2008
Les vrais reconnaissent.
Faut aimer le côté ovni par contre. Je valide les magic seat aussi, très pratique.
L6 + V6
C’est une voiture de société j’ai pu choisir le modèle etc selon le budget je devais prendre une Toyota et je la trouvais jolie
Avant ça j’avais une 2008
Avant ça j’avais une 2008
Faut aimer le côté ovni par contre. Je valide les magic seat aussi, très pratique.
Mec cette caisse est un régal à conduire.
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
Elle est sympa mais un peu générique je trouve
La moitié des chauffeur Uber en ont une
La moitié des chauffeur Uber en ont une
Indémodable.
Qu'en est-il des autres moteurs ?
Mec cette caisse est un régal à conduire.
Un peu mou bas des les tours, comme tout les moteurs atmo de puissance modérée tu me diras, faut aller chercher les tr/min en haut du compte tour, c'est là que le VTech se réveille.
L6 + V6
Qu'en est-il des autres moteurs ?
Je vois un 2.0 essence 201 ch
C'est bien ça ?
C'est bien ça ?
Un peu mou bas des les tours, comme tout les moteurs atmo de puissance modérée tu me diras, faut aller chercher les tr/min en haut du compte tour, c'est là que le VTech se réveille.
Quand je conduis mes enfants à l'école et au collège je chauffe le bouzin, et quand c'est largué je fais du fond de tour avec une boîte manuelle aux petits oignons.
La folie c'est de faire les mêmes choses en espérant un résultat différent
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