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2,20€ c'est rien, stop rager les prolos
Prenons 3€ le litre
3x5 = 15
15 euros, pour déplacer 2 tonnes sur 100km
C'est même indécent que ce soit si peu cher, alors en plus entendre raler les prolos pour 2€/l
Ça devrait être même 10 balles le litre sans problème
Prenons 3€ le litre
3x5 = 15
15 euros, pour déplacer 2 tonnes sur 100km
C'est même indécent que ce soit si peu cher, alors en plus entendre raler les prolos pour 2€/l
Ça devrait être même 10 balles le litre sans problème
Salut Jean-Marc
A chaque problème sa solution
Ne pas utiliser la fée électricité en big 2026 pour se déplacer
Je suis d'accord, ça permettra de réguler les véhicules sur les routes. Marre des bouchons tous les jours à cause des prolos.
Y a eu 1000 km de bouchons pour les vacances début août
El famoso les français n'ont plus d'argent et ne peuvent plus payer l'essence
El famoso les français n'ont plus d'argent et ne peuvent plus payer l'essence
Prend la différence Euro/Dollar entre 2008 et aujourd'hui et mets à jour ton calcul. Tu serais surpris.
C'est précisément ce genre d'enculade qui crée une disparité inflationniste du cours de la monnaie dans le temps.
+ On parle pas d'une augmentation progressive et systémique dans le temps mais d'une grosse arnaque qui du jour au lendemain a fait boosté le prix à la pompe de pres de 50%
Mais je rêve où certains ici justifient la grosse enculade du système ?
Combien de vaccins ?
+ On parle pas d'une augmentation progressive et systémique dans le temps mais d'une grosse arnaque qui du jour au lendemain a fait boosté le prix à la pompe de pres de 50%
Mais je rêve où certains ici justifient la grosse enculade du système ?
Combien de vaccins ?
Y'a que des taxes à la pompe, en 2008 le baril était à 140 y'avait pas de litre à 2 balles même si techniquement le prix du baril en bourse et le prix des barils directement disponibles est différent mais ça change rien dans l'histoire
ye l essence ile a 1 neuro 20 a lespagne
on gombran ba
on gombran ba
2,20€ c'est rien, stop rager les prolos
Prenons 3€ le litre
3x5 = 15
15 euros, pour déplacer 2 tonnes sur 100km
C'est même indécent que ce soit si peu cher, alors en plus entendre raler les prolos pour 2€/l
Ça devrait être même 10 balles le litre sans problème
Prenons 3€ le litre
3x5 = 15
15 euros, pour déplacer 2 tonnes sur 100km
C'est même indécent que ce soit si peu cher, alors en plus entendre raler les prolos pour 2€/l
Ça devrait être même 10 balles le litre sans problème
Dit moi que tu fou rien de tes journées sans me le dire en quelques phrases
En arabie c’est 0,7 euro le litre
ils ont pas la chance d avoir larcher et braun pivet dans leur equipe
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En 2008 Baril à 147$ ---> Prix a la pompe 1.37€
Ceci
Vidéo d'utilité publique : https://youtu.be/ASd7PmlHcwc
Y'a que des taxes à la pompe, en 2008 le baril était à 140 y'avait pas de litre à 2 balles même si techniquement le prix du baril en bourse et le prix des barils directement disponibles est différent mais ça change rien dans l'histoire
C’est parfait, les média ne parlent que d’ormuz comme ça tout le monde occulte que seuls 20% du pétrole y transitent
C'est précisément ce genre d'enculade qui crée une disparité inflationniste du cours de la monnaie dans le temps.
+ On parle pas d'une augmentation progressive et systémique dans le temps mais d'une grosse arnaque qui du jour au lendemain a fait boosté le prix à la pompe de pres de 50%
Mais je rêve où certains ici justifient la grosse enculade du système ?
Combien de vaccins ?
+ On parle pas d'une augmentation progressive et systémique dans le temps mais d'une grosse arnaque qui du jour au lendemain a fait boosté le prix à la pompe de pres de 50%
Mais je rêve où certains ici justifient la grosse enculade du système ?
Combien de vaccins ?
C'est exactement ce que j'essaye de de t'expliquer
Pour acheter la même quantité de pétrole libellée en dollars un importateur européen doit débourser environ 25 à 30 % d'€ de plus qu'en 2008, uniquement en raison du taux de change. La dépréciation s'est faite sur le long terme.
Cela étant, je ne nie pas les augmentations de dingues des diverses taxes, TIPCPE, etc.
Pour acheter la même quantité de pétrole libellée en dollars un importateur européen doit débourser environ 25 à 30 % d'€ de plus qu'en 2008, uniquement en raison du taux de change. La dépréciation s'est faite sur le long terme.
Cela étant, je ne nie pas les augmentations de dingues des diverses taxes, TIPCPE, etc.
faut bien reflouer les trous dans la caisse que j'ai fait les gheux
60% de taxes sur un litre ça fait quand même mal au cul
Ils vont dire que c'est les couts de transport et raffinage qui augmente à cause de OR MUZE
Ils vont dire que c'est les couts de transport et raffinage qui augmente à cause de OR MUZE
C'est exactement ce que j'essaye de de t'expliquer
Pour acheter la même quantité de pétrole libellée en dollars un importateur européen doit débourser environ 25 à 30 % d'€ de plus qu'en 2008, uniquement en raison du taux de change. La dépréciation s'est faite sur le long terme.
Cela étant, je ne nie pas les augmentations de dingues des diverses taxes, TIPCPE, etc.
Pour acheter la même quantité de pétrole libellée en dollars un importateur européen doit débourser environ 25 à 30 % d'€ de plus qu'en 2008, uniquement en raison du taux de change. La dépréciation s'est faite sur le long terme.
Cela étant, je ne nie pas les augmentations de dingues des diverses taxes, TIPCPE, etc.
60% de taxes sur un litre ça fait quand même mal au cul
Ils vont dire que c'est les couts de transport et raffinage qui augmente à cause de OR MUZE
Ils vont dire que c'est les couts de transport et raffinage qui augmente à cause de OR MUZE
c'est le problème vu que les pays européens, soumis au même euro et au même prix du baril, payent presque deux fois moins
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