CANICULE : c'est de la folie furieuse là

Alors déjà "à cause de mon kit éthanol qui a merdé" c'est un peu du foutage de gueule

Ton kit étanol il se branche entre le calculateur et l'injection et il demande juste aux injecteurs de s'ouvrir légèrement plus longtemps.

ça ne PEUT PAS et d'aucune façon casser l'injecteur.

Donc la diag va pas. Ca peut pas être "à cause" du kit.

Après il est possible que les injecteurs aient bouffé de la merde. Le cas échéant qu'ils soient tous cassé c'est improbable. Selon le prix de la voiture ont peut faire ça propre et changer les 4 mais dans la vraie vie souvent y'en a 1 de mort (sauf si voiture très très vieille ou tu dis que si un est mort les autres risquent de suivre).

Un injecteur neuf ça coute la PEAU DES COUILLES.

Ca vaut quasi jamais le coup d'acheter neuf. Tu prends le même en casse. Ca coute rien. Genre, vraiment. 20-35 euros d'occasion contre facile 120-180 pièce neuf.

"Vanne EGR" elle avait quoi ? Ce truc sert a rien. C'est rarement en panne, souvent c'est SALE donc faut démonter, nettoyer, remonter.
C'est facile. Y'a vraiment rien de technique, tu peux le faire dans un coin sans connaissances spécifiques.
Si elle est vraiment en panne tu peux la bloqué fermée et tromper le calculateur pour faire croire qu'elle marche : elle risque pas de recasser et ta voiture marchera mieux.
T'as des gagaristes qui proposent aussi une suppression électronique du truc

Mais de base le truc c'est quand même de démonter, nettoyer et remonter. C'est zéro euros et ça "répare" 9 fois sur 10

Pompe : tu vas pas me faire croire que TOUT est tombé en panne EN MEME TEMPS sur ta voiture. J'ai quand même pas mal l'impression qu'on t'a un peu pris pour un jambon. Où qu'on a essayé de te faire peur 'faut tout changer c'est plus sur'.
Mes couilles.

Pareil une pompe a carburant c'est plusieurs sous ensemble. On change pas une pompe a 100 euros car la "panne" c'est un joint a 10 centime qui se change facilement.

Démonter, regarde pk ça marche pas, changer la partie qui marche pas.

Et je pense que même si ça te fait un peu chier, pour 2500 euros d'économies potentielle (ou un peu moins si y'a vraiment quelques frais à faire) ça s'envisage.

Ou pas. C'est toi qui voit.

Mais... Etrangement les goys qui vont jamais au garage (genre moi) on a JAMAIS de panne a 2500 euros. Donc soit les garagistes se foutent de la gueule du monde, soit le petit jésus de la mécanique nous protège. Jcp.
Mais genre 2500 euros c'est plus que le budget entretien/réparation de TOUS MES VEHICULES (3 voitures, une dizaine de motos) en DIX ANS que t'as laché d'un coup.

alors tu es cuit

en vrai si t'as la place une clim mobile peut te soulager un peu même si niveau efficacité c'est merdique + tu vas répercuter le prix sur la facture d'élec

Et dernière astuce Beluga, si vraiment t'es un peu un fils de pute qui veut rien faire soi même et veut pas apprendre...

Depuis peu y'a une lois qui oblige les garagistes a te proposer et a te monter des pièces d'occasion. Dans certains cas c'est VRAIMENT une bonne idée et VRAIMENT une source d'économie. Garde ça en tête.

C'est sûrement quasi le prix de sa bagnole mdr

J'ai essayé de pas trop faire le fils de pute avec lui mais au fond de moi j'étais commeça :

Lui il m'as mis du neuf.... + dorénavant il a viré le kit et je roule désormais au 98.... + j'ai tenu quand même 120.000km avec le kit.... qui été déjà monté par l'ancien propriétaire du véhicule que j'ai actuellement....

Après le garagiste a pas chargé au max si la liste est vraie, faut voir l'état de son tacot

Du coup tu ressors de ton garage avec 2500 OROS dans l'anus et en plus tu dois maintenant payer ton arburant 4 fois le prix

Khey


Aide moi à t'aider

A ce point ? Mais il faut une clim avec un tuyau qui sort dehors ? Ou une clim sans ce tuyau ? Ou un ventillo + brumisateur ?

Aya

Y'a absolument aucune chance que tout ça soit cassé en même temps, que tout soit cassé et surtout que tout soit a remplacer en neuf.

Je veux bien croire la théorie de l'éthanol qui décolle un peu de merde que le filtre de la pompe laisse passer et qui encule un (et même pk pas 2) injecteurs.

Mais du coup la facture c'est un filtre de pompe a essence (12 eur) et deux injecteurs d'occasion (2x30 euros).
Allez un forfais recherche de panne 70 euros

Et quelques heure de main d'oeuvre.

Bien amené et sur la base de ces info forcément incomplètes ça fait une panne potentiellement résolvable pour 300-400 euros.

Allez, le changement des durites je veux bien te le mettre aussi car si la voiture est vieille l'extérieur est surement craquelé.

500 oros.

Bah les clims mobiles c'est le tuyau qui va à l'ext oui. Les clims de meilleures qualité ont deux unités : une à l'intérieur et une à l'extérieur. Et sinon brumisateur je pense pas que ça changera grd chose, prends une douche froide plutôt

naturlish selecao sur les automobilistes décidement

OK OK merci pour les infos. Après je vais l'utiliser que la nuit, la journée je suis pas chez moi. Je sais pas si 8h de ce genre de clim, ça fait une grosse différence par rapport à un ventilateur ?

Ouais 1000 balles en chargeant tu as raison. Difficile de trouver un garagiste honnête, c'est un peu un lieu commun malheureusement.

perso => zéro frais ou presque

Brumisateur ça marche une demi heure mais rapidement t'as l'air qui est a 100% d'humidité donc l'eau s'évapore plus, fait plus de frais, et en plus tu arrives plus à transpirer et donc il fait "lourd" et encore plus chaud

Bah tu refroidis vraiment. Après pour le peu de canicule par an, moi je trouve que ça vaut pas le coup. Mais bon j'habite en montagne donc le we je monte en haut et fait frais. Et la semaine j'ai la clim au boulot.

En faisant tout soi même (ce qui implique un endroit pour bricoler, 50 euros d'outillage de base, et surtout du temps) y'a clairement un monde ou il se dépannait pour moins de 50 euros

MICHEAL? DON'T LEAVE ME HERE !!! MICHEALLLLL !!!