Les fumeurs de weed c'est pire que les cycliste niveaux chialerie non?

C’est un peu confus aussi, le passage de la weed aux extasy et l’augmentation mechanique de consommateurs.
À la rigueur concernant la weed on pourrait comparer avec en France le marché noir de cigarettes vendues moins chères parce qu’échappant à la TVA (+ éventuellement contrefaçon / qualité moindre). Donc on pourrait me semble-t-il envisager un marché de hachich (plus que de weed car plus simple), de moins bonne qualité (coupe avec de la merde) vendu moins cher. Sur un gros volume ça devient rentable mais cela dit je ne crois pas que dans ce cas la légalisation ait réellement un effet « renforcement » du trafic.

Oui les cyclistes c’est des plaies, même si aujourd’hui ils sont fortement concurrencés par les trottinettes.

J'ai eut ma période toxico, quand t'es attiré par la drogue, c'est un peu tout et n'importe quoi qui est à ta portée, en tout cas les exta ça reste dans la "safe" zone on va dire, si j'y avais eut facilement accès à 15 ans, j'en aurais pris à 15 ans, mais en France c'est plus rare, alors qu'en hollande ou en belgique, on t'en propose tous les 10m.

Et oui, si tu met des infrastructures légales destinées à des gens attirés par la drogue, ça va juste développer ce marché, ça semble assez évident. Sinon comment t'explique qu'il y ait autant de labo clandestin autour de la hollande ?

Les mecs peuvent acheter leur merde à toute heure sur une chiée d'endroits et ils viennent te parler de la lutte de l'état contre les trafic ants comme si c'était la prohibition aux usa contre l'alcool

Oui et non, concernant le lien entre l’offre légale et le trafic illégal. Le problème est le passage d’une offre encadrée avec on peut supposer un certain cahier des charges à respecter, à une offre plus opaque quant à la qualité du produit.
Un peu comme la prostitution ou globalement n’importe quoi, du genre de la viande pas chère mais à tes risques et péril.
Je suis pas très au fait des labos clandestins autours de la Hollande mais je vois pas pq ils viseraient le marché hollandais à priori plus compliqué que le marché français où le consommateur n’a pas d’alternative légale.

Le PS relance toujours le débat avant des élections, histoire de mobiliser les shiteux, et au final Y A JAMAIS RIEN

Ça rend parano la weed, ça explique leur chouinerie

C'est simplement dans la façon de voir les choses, offre une infrastructure légale à un toxico, l'organisation qui va avec, les livraisons, ça finira inévitablement par partir sur autre chose à un moment ou un autre, d'où la profusion de labo clando autour de la hollande.
S'il y en a moins en France, c'est juste parce que les tox ont plus de difficulté à atteindre le niveau d'organisation qu'offrirait un cadre légal à ce genre de trafic

C'est pour protester contre l'oppression man

Les cyclistes sont pires parce qu'ils se pensent vertueux, les shiteux ils se défoncent juste

Le Portugal a prouvé l’inverse en dépénalisant toutes les drogues il y a plus de 20 ans

Tout le monde pensait comme toi, ils ont aujourd’hui moins de consommateurs qu’avant

Mais ça demande du courage pour le faire et une cohérence sur le long terme. L’argent de la lutte contre les stups qui n’est plus dépensée c’est pas pour payer les retraites, c’est pour créer des centre de soins et de prévention. Et ça ça marche

Croire qu'un consommateur va passer de l'herbe à l'ecstasy

Crois moi pour bcp, c'est juste une question d'accessibilité, mais tu fais semblant de pas le savoir

Non je ne te crois pas ça n'a absolument rien à voir, pas les mêmes substances, pas les mêmes mode de prise, pas les mêmes environnement d'utilisation

Et tu va me faire croire que celestin avec son petit bédo quand il voit toutes les meufs dans la rue, il va jamais se dire "tiens si j'allais en boite" et prendre des taz si on lui en propose

Les fumeurs de joints ne vont pas en boîte

Je devais vivre dans un monde parallèle quand j'étais ado alors

Faut les ecarteler ces fils de pute

Les fumeurs de weed ou les cyclistes ? Ou les 2 ?

Les fumeurs de weed

Et on s'occupera des cyclistes après