[MÉCANIQUE] Je vais enfin pouvoir terminer de réparer ma 106

Après avoir plus ou moins laissée à l'abandon ma merguez de secours sur le parking pendant plus d'un an, j'ai trouvé le temps de la retaper.

Liste des travaux effectués récemment :

- Courroie de distribution + pompe à eau
- Les supports moteurs
- Train arrière complet (gros boulot)
- Amortisseurs arrière
- Kit freins arrières complet
- Câbles de freins et frein à main
- Purge circuit liquide de frein
- Ligne d'échappement + catalyseur
- Joint du boîtier d'injection mono-point
- Nettoyage du boîtier papillon
- 4 pneus neufs + géométrie/parallélisme
- Serrure de porte avant droite
- Polissage des blocs phares

Montant total de l'opération ≈ 2100€

Maintenant il me reste à changer les bougies et le faisceau d'allumage pour parfaire le ralenti qui est plutôt instable (raté d'allumage et trous dans l'accélération), et ça je compte le faire moi-même histoire de me lancer gentiment dans la mécanique auto.


Bougies et faisceau d'allumage NGK

Le coffret à douilles de 108 pièces (40€) et le pot de graisse au cuivre qui va bien pour changer tout ça.

Peugeot 106 Kid 1.0L 50ch de 1996 (phase 2)
Seulement 88.000 km au compteur à ce jour
La simplicité mécanique et la résilience incarnée

Je prendrai des photos une fois que tout sera terminé et qu'elle sera bien propre, car j'ai quelques details d'ordre esthétique à régler aussi, histoire qu'elle soit présentable.

Édit 1 : montage des bougies et du faisceau d'allumage terminé
Édit 2 : logo de serrure de hayon tout neuf

Je veux juste avoir un véhicule fonctionnel qui passe le CT avec brio, j'aime bien que tout soit impeccable sur mes voitures.

courroie de distri t aurais pu le faire
c est super facile la dessus

t as pas paye cher

C'est mon oncle qui l'a fait, j'ai juste payé les pièces

tout ?

2100 ? les pieces ?

Non juste la distribution + pompe à eau et supports moteurs

Non le total en comptant le CT aussi, pièces et main d'oeuvre comprise selon les travaux. Ça comprend une grosse partie que j'ai fait faire au black à un tarif intéressant, genre 50% moins cher qu'un garage, la distribution + pompe à eau et supports moteurs par mon oncle (donc là juste le prix des pièce), pneus et géométrie dans un garage.

ouais mine de rien ca coute
mais c est toujours moins cher que d acheter une voiture puretech
la mienne j ai pas mal de frais
mais elle demarre toujours quand j ai besoin meme pour faire 400 bornes, meme quand elle a des pannes dessus

Quoi comme voiture ?

berlingot 1.9d
je roule a l huile avec la 70%

Incassable ça aussi

oui
c est un bloc en fonte
par contre en meme temps ca avance a rien

C'est un utilitaire de campagne, c'est fait pour prendre son temps.

Ca va toi tu ty connaiq bien en mécanique voiture.... Moi la seule mécanique que j'arrive à gérer c'est les bécanes 2 temps.... fin mob... 50cc... et motocross....

par contre ca tient super bien la route

l admission ca peut vite devenir un cauchemar .......
la je vais abandonner une moto a cause de ca
trop dur a regler

C'est déjà très bien khey

Et moi ma voiture fonctionne carrément mieux que auparavant sans le kit éthanol.... on dirait que j'ai une autre voiture entre les mains....