Fin de partie pour les voitures ETHANOL

Pipoto

Rien compris

Pourquoi il filme des verres d'eau cet enculé?

Rien compris mais ça doit être d’intérêt public

"Fin de partie"

il suffit juste de changer le filtre à essence plus souvent le golem, ça revient toujours beaucoup moins cher que de rouler au SP95-98

Ta dead ça chakal

Ça coûte 3 fois rien un filtre à essence

Je continuerais à rouler à l'éthanol et le faire pleurer de rage

Moi plus jamais... ma voiture est au garage pour ça.... j'ai fusillé durites + pompes injection + les 4 injecteurs au cause d'avoir rouler uniquement à l'ethanol et en ayant un kit deja installépar l'ancien propriétaire quand j'ai achetéla voiture... et selon mon garage du kit ethanol en question il a du être défectueux à un moment et m'as tout bousillé....

Aya

Aya surtout le devis qui m'as annoncé pour la réparée.... c'est la 1ere fois qu'une voiture me coûte aussi chere en réparation....

Ça décape le réservoir, donc la merde remonte, tu changes ton filtre à essence 2-3 fois à des intervalles assez rapprochées et après t'es tranquille.

C'est bon, un filtre c'est 10 balle

Marque/modèle/moteur?

Skoda/Fabia Vrs/1.4 180chvx mais avec un stage 1 ( 220chvx )

Niquez vous.

Ma voiture roule à l'E85 depuis 2021 et elle tourne toujours comme une horloge.

Bordel

Tu as fait combien de km à l'E85?

Je roule à l'éthanol avec ma 206 des années 2000 mais je mets toujours 5l d'essence standard. Sans kit, et j'ai dû faire 80k km.

E85 pur ça assèche les durites de ce que j'ai lu

120.000km + ce que mon garagiste m'as expliqué même avec un kit ethanol faut toujours tout les 3 pleins mettre du 50/50 E85/SP98.... pour éviter d'assecher le système de carburation

Après la voiture je l'ai acheté elle avait 50.000km... mais après je ne sais pas si lui faisait aussi du 50/50 de temps en temps ou full E85.... Vue que je l'ai acheté dans un garage.....

@Mythopisse