[PAVE] Garagiste : Centre auto contre concession, la vérité

Bordel

Je prendrai le vélo désormais

dsl khey

J'en sais rien clé je ne connais pas les tarifs par coeur, je suis pas vendeur

Chez Norauto c'est 570€ de main d'oeuvre peu importe le véhicule pour la courroie
La pompe DA j'en sais rien pour être honnête

4 amortisseurs en prenant le prix des pièces, tu es à 600€ environs

L'assurance est solide, elle a remboursé le client qui s'est pris une Toyota en dépit de sa clio 3

Norauto sont des voleurs qui essaient de te faire changet des pieces qui ont aucun soucis :Ronaldo4:

C'est le même groupe AYA

Carter Cash et Norauto sont du même groupe

Les vérifications sont faites, si on voit que ton putain de liquide de frein est au bord de ne plus freiner ta caisse et/ou si ton alternateur déconne

On signale juste ce qu'on voit, mais t'es meilleurs sur tout les points

Tu trolls ?

je m'attendais à pire...le dilemme c'est comment gérer la fin des diesels, , sans occaz electrique et avec des prix de plus en plus exorbitants pour faire rouler les thermiques, à croire que certains ne veulent plus qu'on ait un véhicule individuel

AYAAA je savais pas, c'est 100 fois mieux nonobstant, avant je faisait les vidange moi même en achetant huile et filtre a norauto mais vu le prix de carter cash pour le même prix le mec me fait la vidange avec je me fait plus chier mtn comme j'ai pas mal de voitures

Petite astuce, avec le diesel premium tu économises 15% en consommation

Et pour le termique, revend ta voiture, Dacia en ruine + éthanol et tu la fumes jusqu'à la mort

voiture de moins de 20 ans, c'est très compliqué, rien que le prix des outils, si t'es pas mécano tu peux guère faire plus que la vidange et les plaquettes

Norauto : ventre de main d'oeuvre
Carter Cash : vente de pièce

C'est aussi con que ça

après chez norauto vous faites pas tout comme quand ya une couille de voyant moteur faut souvent passer chez le concessionnaire

la van life khey quand tu y as gouté c'est dur de revenir en arrière ( en dépit de ma caisse d'utilitaire )

Il faut de l'outillage oui

Pour les vidanges ça dépend de ta voiture mais par exemple Renault, on des embouts spécifiques (Fiat c'est pareil, Honda Toyota etc)

Il faut le bon joint du bouchon et parfois retirer beaucoup de pièces pour atteindre un filtre a huile (comme sur les transporter ou c'est une horreur à faire)

J'ai toujours voulu avoir un van aménagé mais vu le désastre des utilitaires (moteur pas assez puissant donc s'use trop a cause du poids) ça me repousse

Ah si car on a pas le temps, on a pas la fiche de ta caisse comparé à eux

Édit : on peut le faire en vrai, dans ma concession on a tous le niveau pour changer un moteur et les réparer, juste on a la flemme

J’ai un petit garagiste du coin qui me fait mes réparations et révisions : moitié prix que chez Peugeot et en plus agrée par mon assurance et Allopneus !

Le prix des pièce est hallucinant également chez norauto comme chez les garagiste, acheter ces pièces sur le net et go chez un garagiste indépendant > All, y'a des différence de 3 à 5 fois le prix souvent