Ayaaaaa mais les SUV on en talk ?

De ce cas, ça sert VRAIMENT à rien !

Le seul intérêt de Dacia c'est de permettre l'accès à des véhicules tellement dépouillés qu'ils ne coûtent pas cher. Par contre si tu veux 2/3 options ça n'a plus aucun intérêt.

De toutes façons je ne vois pas l'intérêt de mettre presque 20k dans un Duster neuf vues les caisses d'occasion qu'on peut avoir à ce prix.

l autre jour j ai loue un fourgon iveco
comment tu enchaine la route tranquille avec ça
170 cv, ttes options dont le siege suspendu
quand j ai repris mon vieux master derriere ça faisait bizarre

Non, la personne qui veut vraiment faire du tout terrain n'achète pas un Duster.
Elle fera un effort sur le budget quitte à prendre de l'occase et à juste titre.
Rien qu'un susuki Jimmy peut mettre à mal le Renault sur ce plan, c'est dire.
Même pire, une Fiat panda 4x4.


Non vraiment, c'est un effet de mode qui découle uniquement de la logique capitalistique.
On va vous faire croire que c'est mieux, et que tout le monde en a besoin.

Le SUV représente à mes yeux la parfaite illustration de la domicilité humaine.
Dépenser une grosse somme d'argent, pour rien.
Ou pire.

Ah bah quand tu as un véhicule professionnel, les petits plus comme ça peuvent changer la vie. Tu dois passer beaucoup de temps dedans ?

A la limite s'il y a un vrai coffre comme le Mercedes que t'as montré pq pas, mais les SUV coupés ça c'est vraiment une abération

Son seul succès vient du fait qu'il n'y a plus que les boomers qui peuvent acheter une voiture neuve et qu'ils n'ont pas à baisser leur gros cul pour entrer dedans.

Ben faut prendre un break

Bonsoir les Célestin

Alors moi j'ai le premier C3 aircross.

J'avoue c'est de la merde mais acheté avec peu de km en concession Citroën

Et vivant dans un shithole je voulais pas me taper des kms pour récupérer une voiture comme un boucaque.

Voilà bonne soirée

Je suis d’accord khey. Un mec qui s’intéresse vraiment au hors chemin ira voir ailleurs et auras d’autres besoin.
J’ai entendu plusieurs fois des conducteurs qui se sentaient plus « en sécurité » dans un suv, parce que plus gros et plus haut. Donc t’as raison, est un effet de mode et un gros volet de sensations subjectives

Désolé pour toi clé. Il n'y a rien de pire que les mini-SUV. Pour le même prix t'as la compacte de qualité et d'habitabilité supérieures.

Autant prendre une berline ou un monospace alors.

Bordel cette véritance plaquée là comme une évidence.

Ouais en vrai je sais et suis pleinement conscient que c'est de la merde

Mais bon à mon âge jme vois mal rouler dans une berline comme un boucaque et j'ai pas les.moyens d'acheter mieux

Âge moyen des acheteurs d'une voiture neuve : 57 ans.

C4 picasso

Tu me trouves une berline avec un coffre "plat" pour que la comparaison soit correcte

En effet, si t'as un taux de testo négatif. :leboss:

J'ai eu une V70 et je serais justement curieux de comparer les chiffres.
Banquette arrière rabbatue.

Objectivement, ça ne doit pas être loin.
Je pense que là Volvo est plus longue.

Pour comparer chez Citroën c'est difficile, la C4 compacte est mal pensée et la C5 aussi.

La Honda accord Break doit donner pas mal de fil à retordre aussi.
En plus de sa fiabilité largement supérieure.

Pourquoi t'as pas prix un C4 ? C'est quasiment le même prix mais t'as une meilleure caisse.

J'ai autant de coffre dans ma berline sans sacrifier l'espace des passagers arrière.