Ce qui coûte cher avec ce genre de voitures c'est surtout l'entretien il me semble
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J'ai un cousin qui m'a prêté sa Ferrari un été quand il a go vacances à l'étranger
Ta du baise comme une poule
La Ferrari garé dans le parking du Aldi
La Ferrari garé dans le parking du Aldi
Perso Cadillac au LIDL
Best of all, it's a Cadillac
En occasion sans taper dans du trop « vieux » la plus abordable des fefe c’ est la Mondial
Après faut aimer, c’ est une 2+2 central arrière et si elle est pas « chère » c’ est parce que personne ne l’ aime y compris les fans Ferrari
En général toutes les 2+2 qui ont précédés l’ arrivée de ce modèle comme la 365 GTC/4 et la Ferrari Dino 308 GT4 c’ est pareil, abordable mais fait assumer les entretiens et les factures liés à leur utilisation
Une 400 ou 412 ça coûte pas si chère finalement mais l’ entretien et la conso du V12 est un gouffre.
Puis après, faut aussi un bon avocat de ses morts si tu finis au tribunal pour viol
Après faut aimer, c’ est une 2+2 central arrière et si elle est pas « chère » c’ est parce que personne ne l’ aime y compris les fans Ferrari
En général toutes les 2+2 qui ont précédés l’ arrivée de ce modèle comme la 365 GTC/4 et la Ferrari Dino 308 GT4 c’ est pareil, abordable mais fait assumer les entretiens et les factures liés à leur utilisation
Une 400 ou 412 ça coûte pas si chère finalement mais l’ entretien et la conso du V12 est un gouffre.
Puis après, faut aussi un bon avocat de ses morts si tu finis au tribunal pour viol
En occasion sans taper dans du trop « vieux » la plus abordable des fefe c’ est la Mondial
Après faut aimer, c’ est une 2+2 central arrière et si elle est pas « chère » c’ est parce que personne ne l’ aime y compris les fans Ferrari
En général toutes les 2+2 qui ont précédés l’ arrivée de ce modèle comme la 365 GTC/4 et la Ferrari Dino 308 GT4 c’ est pareil, abordable mais fait assumer les entretiens et les factures liés à leur utilisation
Une 400 ou 412 ça coûte pas si chère finalement mais l’ entretien et la conso du V12 est un gouffre.
Puis après, faut aussi un bon avocat de ses morts si tu finis au tribunal pour viol
Après faut aimer, c’ est une 2+2 central arrière et si elle est pas « chère » c’ est parce que personne ne l’ aime y compris les fans Ferrari
En général toutes les 2+2 qui ont précédés l’ arrivée de ce modèle comme la 365 GTC/4 et la Ferrari Dino 308 GT4 c’ est pareil, abordable mais fait assumer les entretiens et les factures liés à leur utilisation
Une 400 ou 412 ça coûte pas si chère finalement mais l’ entretien et la conso du V12 est un gouffre.
Puis après, faut aussi un bon avocat de ses morts si tu finis au tribunal pour viol
Sans compter la depose moteur pour le changement de courroie
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En occasion sans taper dans du trop « vieux » la plus abordable des fefe c’ est la Mondial
Après faut aimer, c’ est une 2+2 central arrière et si elle est pas « chère » c’ est parce que personne ne l’ aime y compris les fans Ferrari
En général toutes les 2+2 qui ont précédés l’ arrivée de ce modèle comme la 365 GTC/4 et la Ferrari Dino 308 GT4 c’ est pareil, abordable mais fait assumer les entretiens et les factures liés à leur utilisation
Une 400 ou 412 ça coûte pas si chère finalement mais l’ entretien et la conso du V12 est un gouffre.
Puis après, faut aussi un bon avocat de ses morts si tu finis au tribunal pour viol
Après faut aimer, c’ est une 2+2 central arrière et si elle est pas « chère » c’ est parce que personne ne l’ aime y compris les fans Ferrari
En général toutes les 2+2 qui ont précédés l’ arrivée de ce modèle comme la 365 GTC/4 et la Ferrari Dino 308 GT4 c’ est pareil, abordable mais fait assumer les entretiens et les factures liés à leur utilisation
Une 400 ou 412 ça coûte pas si chère finalement mais l’ entretien et la conso du V12 est un gouffre.
Puis après, faut aussi un bon avocat de ses morts si tu finis au tribunal pour viol
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Enfin un connaisseur
Enfin un connaisseur
T'as des idées noires keyou ? Plutôt que de faire une connerie, passe discuter en MP.
L’ ingienerie et art de la conception italienne dans toute sa splendeur
- Mais putaing vous a monté ce moteur comme des merdes !
- Va fan culo ! bella serenisimma machina !
- Mais c’ est un bodel sans nom, ça peut pas tenir votre bricolage
- On s’ en branle le spaghetti c’ est Ferrari, c’ est pas fait pour rouler
- Mais bordelient ça reste un bagnole, ça sers à quoi alors ?
- A violer des gonzesses stronzo
-
- Mais putaing vous a monté ce moteur comme des merdes !
- Va fan culo ! bella serenisimma machina !
- Mais c’ est un bodel sans nom, ça peut pas tenir votre bricolage
- On s’ en branle le spaghetti c’ est Ferrari, c’ est pas fait pour rouler
- Mais bordelient ça reste un bagnole, ça sers à quoi alors ?
- A violer des gonzesses stronzo
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