Non les trains on peut pas les suivre
J'évoquais le risque que les infos peuvent fuites dans sa garde rapprochée et que sécuriser des chemins de fer c'est complexe
J'évoquais le risque que les infos peuvent fuites dans sa garde rapprochée et que sécuriser des chemins de fer c'est complexe
Fake la Russie a carrément une armée du rail :
"In part, this is because Russia has a specific railway brigade, an auxiliary wing of the armed forces, which is tasked with the swift repair of its network should it come under attack. The Railway Troops are an important part of the rear. They have been used to resupply the front line in conflicts such as Chechnya and perform an important civilian function during natural disasters by keeping traffic moving"
C'est pas les feignasses de la SNCF qui bloquent le traffic national au moment des fêtes de Noël 😂😂
https://www.themoscowtime[...]roblem-for-ukraine-a89434
"In part, this is because Russia has a specific railway brigade, an auxiliary wing of the armed forces, which is tasked with the swift repair of its network should it come under attack. The Railway Troops are an important part of the rear. They have been used to resupply the front line in conflicts such as Chechnya and perform an important civilian function during natural disasters by keeping traffic moving"
C'est pas les feignasses de la SNCF qui bloquent le traffic national au moment des fêtes de Noël 😂😂
Qu’est-ce que le Metro-2 ?
Origines et objectifs
Le Metro-2 (code D-6) est un réseau secret et non officiellement reconnu, censé avoir été construit à l’époque de Staline par le KGB pour relier des sites stratégiques à grande profondeur (50 à 200 mètres sous terre)
. Il aurait été conçu comme un système d’évacuation sécurisé en temps de guerre, permettant aux dirigeants soviétiques de se déplacer entre des installations critiques : le Kremlin, le quartier général du FSB, le ministère de la Défense, l’aéroport de Vnoukovo-2 et une ville souterraine près de Ramenki
Éléments de preuve et témoignages
Rapport du Département de la Défense des États-Unis (1991)
Il évoquait un système souterrain permettant aux dirigeants de rejoindre des sièges de commandement en temps de guerre, pouvant accueillir jusqu’à 10 000 personnes et relié à un terminal VIP de l’aéroport de Vnoukovo
Wikipédia
blogs.transparent.com
Votre Carnet de Voyage
.
Témoignages d’anciens responsables
En 1992, Vladimir Shevchenko a confirmé l’existence d’une ligne à voie unique reliant le Kremlin à la datcha de Volynskoye, ainsi que d’un tunnel pneumatique entre le bâtiment du Comité central du PCUS et le Kremlin
Wikipédia
.
Mikhail Poltoranin, ancien ministre, a évoqué des ramifications jusqu’à la périphérie, ce qui rend le réseau "vaste" et capable d’abriter des "nombreuses personnes"
Listverse
Mytour.vn
.
Explorations urbaines
Des membres du groupe "Diggers of the Underground Planet" affirment avoir trouvé une entrée en 1994, mais cette affirmation reste non vérifiée
Wikipedia
Wikipédia
.
Sites réels liés au réseau
Le bunker GO-42 / Bunker-42, aujourd’hui transformé en musée, est un complexe souterrain situé à 65 m de profondeur, relié au métro de Moscou par deux tunnels, notamment depuis la station Taganskaya
Wikipédia
Wikipedia
.
Controverses et vision sceptique
Absence de confirmation officielle
Les autorités russes—ni la direction du métro, ni le FSB—n’ont jamais confirmé l’existence de ce réseau secret
Wikipédia
UFO Insight
.
Hypothèses alternatives
Certains experts estiment que les éléments décrits pourraient être exagérés ou basés sur des tunnels bunkers isolés plutôt que sur un réseau cohérent
UFO Insight
alanier.at
.
Témoignages sur Reddit
"Metro-2… a été supposément commencé à l’époque de Joseph Staline…"
"Des tunnels autour du Kremlin et vers la ligne rouge ont été construits dans les années 60…"
Ces récits suggèrent une réalité partielle ou morcelée, avec des tunnels délibrés mais plutôt dispersés qu’un réseau organisé complet
Reddit
+1
.
Récapitulatif synthétique
Élément Statut
Réseau secret (Metro-2 / D-6) Probable, mais non confirmé
4 lignes profondes (50–200 m) Présumé, basé sur témoignages & rapports
Connectivité des sites stratégiques Kremlin, FSB, Défense, Vnoukovo, Ramenki… selon sources
Documents US (1991) Oui, évoquant un réseau souterrain d’évacuation
Anciens officiels (Shevchenko, Poltoranin) Confirment l’existence de liaisons spécifiques
Explorateurs urbains Affirmations non vérifiables (ex. Diggers…)
Bunker GO-42 existant Bien réel, relié au réseau métro public
Médiatisation pop-culture Jeux/romans Metro 2033… inspirés du mythe
En conclusion, la présence de Metro-2, réseau secret de lignes ferroviaires reliant des sites gouvernementaux stratégiques en Russie, est largement documentée dans les rapports, témoignages et récits populaires, bien que jamais officiellement reconnue. Certains éléments, comme le bunker GO-42, confirment que des infrastructures souterraines réelles existent bien, ce qui alimente les spéculations autour d’un réseau plus vaste mais demeuré secret.
Origines et objectifs
Le Metro-2 (code D-6) est un réseau secret et non officiellement reconnu, censé avoir été construit à l’époque de Staline par le KGB pour relier des sites stratégiques à grande profondeur (50 à 200 mètres sous terre)
. Il aurait été conçu comme un système d’évacuation sécurisé en temps de guerre, permettant aux dirigeants soviétiques de se déplacer entre des installations critiques : le Kremlin, le quartier général du FSB, le ministère de la Défense, l’aéroport de Vnoukovo-2 et une ville souterraine près de Ramenki
Éléments de preuve et témoignages
Rapport du Département de la Défense des États-Unis (1991)
Il évoquait un système souterrain permettant aux dirigeants de rejoindre des sièges de commandement en temps de guerre, pouvant accueillir jusqu’à 10 000 personnes et relié à un terminal VIP de l’aéroport de Vnoukovo
Wikipédia
blogs.transparent.com
Votre Carnet de Voyage
.
Témoignages d’anciens responsables
En 1992, Vladimir Shevchenko a confirmé l’existence d’une ligne à voie unique reliant le Kremlin à la datcha de Volynskoye, ainsi que d’un tunnel pneumatique entre le bâtiment du Comité central du PCUS et le Kremlin
Wikipédia
.
Mikhail Poltoranin, ancien ministre, a évoqué des ramifications jusqu’à la périphérie, ce qui rend le réseau "vaste" et capable d’abriter des "nombreuses personnes"
Listverse
Mytour.vn
.
Explorations urbaines
Des membres du groupe "Diggers of the Underground Planet" affirment avoir trouvé une entrée en 1994, mais cette affirmation reste non vérifiée
Wikipedia
Wikipédia
.
Sites réels liés au réseau
Le bunker GO-42 / Bunker-42, aujourd’hui transformé en musée, est un complexe souterrain situé à 65 m de profondeur, relié au métro de Moscou par deux tunnels, notamment depuis la station Taganskaya
Wikipédia
Wikipedia
.
Controverses et vision sceptique
Absence de confirmation officielle
Les autorités russes—ni la direction du métro, ni le FSB—n’ont jamais confirmé l’existence de ce réseau secret
Wikipédia
UFO Insight
.
Hypothèses alternatives
Certains experts estiment que les éléments décrits pourraient être exagérés ou basés sur des tunnels bunkers isolés plutôt que sur un réseau cohérent
UFO Insight
alanier.at
.
Témoignages sur Reddit
"Metro-2… a été supposément commencé à l’époque de Joseph Staline…"
"Des tunnels autour du Kremlin et vers la ligne rouge ont été construits dans les années 60…"
Ces récits suggèrent une réalité partielle ou morcelée, avec des tunnels délibrés mais plutôt dispersés qu’un réseau organisé complet
+1
.
Récapitulatif synthétique
Élément Statut
Réseau secret (Metro-2 / D-6) Probable, mais non confirmé
4 lignes profondes (50–200 m) Présumé, basé sur témoignages & rapports
Connectivité des sites stratégiques Kremlin, FSB, Défense, Vnoukovo, Ramenki… selon sources
Documents US (1991) Oui, évoquant un réseau souterrain d’évacuation
Anciens officiels (Shevchenko, Poltoranin) Confirment l’existence de liaisons spécifiques
Explorateurs urbains Affirmations non vérifiables (ex. Diggers…)
Bunker GO-42 existant Bien réel, relié au réseau métro public
Médiatisation pop-culture Jeux/romans Metro 2033… inspirés du mythe
En conclusion, la présence de Metro-2, réseau secret de lignes ferroviaires reliant des sites gouvernementaux stratégiques en Russie, est largement documentée dans les rapports, témoignages et récits populaires, bien que jamais officiellement reconnue. Certains éléments, comme le bunker GO-42, confirment que des infrastructures souterraines réelles existent bien, ce qui alimente les spéculations autour d’un réseau plus vaste mais demeuré secret.
Qu’est-ce que le Metro-2 ?
Origines et objectifs
Le Metro-2 (code D-6) est un réseau secret et non officiellement reconnu, censé avoir été construit à l’époque de Staline par le KGB pour relier des sites stratégiques à grande profondeur (50 à 200 mètres sous terre)
. Il aurait été conçu comme un système d’évacuation sécurisé en temps de guerre, permettant aux dirigeants soviétiques de se déplacer entre des installations critiques : le Kremlin, le quartier général du FSB, le ministère de la Défense, l’aéroport de Vnoukovo-2 et une ville souterraine près de Ramenki
Éléments de preuve et témoignages
Rapport du Département de la Défense des États-Unis (1991)
Il évoquait un système souterrain permettant aux dirigeants de rejoindre des sièges de commandement en temps de guerre, pouvant accueillir jusqu’à 10 000 personnes et relié à un terminal VIP de l’aéroport de Vnoukovo
Wikipédia
blogs.transparent.com
Votre Carnet de Voyage
.
Témoignages d’anciens responsables
En 1992, Vladimir Shevchenko a confirmé l’existence d’une ligne à voie unique reliant le Kremlin à la datcha de Volynskoye, ainsi que d’un tunnel pneumatique entre le bâtiment du Comité central du PCUS et le Kremlin
Wikipédia
.
Mikhail Poltoranin, ancien ministre, a évoqué des ramifications jusqu’à la périphérie, ce qui rend le réseau "vaste" et capable d’abriter des "nombreuses personnes"
Listverse
Mytour.vn
.
Explorations urbaines
Des membres du groupe "Diggers of the Underground Planet" affirment avoir trouvé une entrée en 1994, mais cette affirmation reste non vérifiée
Wikipedia
Wikipédia
.
Sites réels liés au réseau
Le bunker GO-42 / Bunker-42, aujourd’hui transformé en musée, est un complexe souterrain situé à 65 m de profondeur, relié au métro de Moscou par deux tunnels, notamment depuis la station Taganskaya
Wikipédia
Wikipedia
.
Controverses et vision sceptique
Absence de confirmation officielle
Les autorités russes—ni la direction du métro, ni le FSB—n’ont jamais confirmé l’existence de ce réseau secret
Wikipédia
UFO Insight
.
Hypothèses alternatives
Certains experts estiment que les éléments décrits pourraient être exagérés ou basés sur des tunnels bunkers isolés plutôt que sur un réseau cohérent
UFO Insight
alanier.at
.
Témoignages sur Reddit
"Metro-2… a été supposément commencé à l’époque de Joseph Staline…"
"Des tunnels autour du Kremlin et vers la ligne rouge ont été construits dans les années 60…"
Ces récits suggèrent une réalité partielle ou morcelée, avec des tunnels délibrés mais plutôt dispersés qu’un réseau organisé complet
Reddit
+1
.
Récapitulatif synthétique
Élément Statut
Réseau secret (Metro-2 / D-6) Probable, mais non confirmé
4 lignes profondes (50–200 m) Présumé, basé sur témoignages & rapports
Connectivité des sites stratégiques Kremlin, FSB, Défense, Vnoukovo, Ramenki… selon sources
Documents US (1991) Oui, évoquant un réseau souterrain d’évacuation
Anciens officiels (Shevchenko, Poltoranin) Confirment l’existence de liaisons spécifiques
Explorateurs urbains Affirmations non vérifiables (ex. Diggers…)
Bunker GO-42 existant Bien réel, relié au réseau métro public
Médiatisation pop-culture Jeux/romans Metro 2033… inspirés du mythe
En conclusion, la présence de Metro-2, réseau secret de lignes ferroviaires reliant des sites gouvernementaux stratégiques en Russie, est largement documentée dans les rapports, témoignages et récits populaires, bien que jamais officiellement reconnue. Certains éléments, comme le bunker GO-42, confirment que des infrastructures souterraines réelles existent bien, ce qui alimente les spéculations autour d’un réseau plus vaste mais demeuré secret.
Origines et objectifs
Le Metro-2 (code D-6) est un réseau secret et non officiellement reconnu, censé avoir été construit à l’époque de Staline par le KGB pour relier des sites stratégiques à grande profondeur (50 à 200 mètres sous terre)
. Il aurait été conçu comme un système d’évacuation sécurisé en temps de guerre, permettant aux dirigeants soviétiques de se déplacer entre des installations critiques : le Kremlin, le quartier général du FSB, le ministère de la Défense, l’aéroport de Vnoukovo-2 et une ville souterraine près de Ramenki
Éléments de preuve et témoignages
Rapport du Département de la Défense des États-Unis (1991)
Il évoquait un système souterrain permettant aux dirigeants de rejoindre des sièges de commandement en temps de guerre, pouvant accueillir jusqu’à 10 000 personnes et relié à un terminal VIP de l’aéroport de Vnoukovo
Wikipédia
blogs.transparent.com
Votre Carnet de Voyage
.
Témoignages d’anciens responsables
En 1992, Vladimir Shevchenko a confirmé l’existence d’une ligne à voie unique reliant le Kremlin à la datcha de Volynskoye, ainsi que d’un tunnel pneumatique entre le bâtiment du Comité central du PCUS et le Kremlin
Wikipédia
.
Mikhail Poltoranin, ancien ministre, a évoqué des ramifications jusqu’à la périphérie, ce qui rend le réseau "vaste" et capable d’abriter des "nombreuses personnes"
Listverse
Mytour.vn
.
Explorations urbaines
Des membres du groupe "Diggers of the Underground Planet" affirment avoir trouvé une entrée en 1994, mais cette affirmation reste non vérifiée
Wikipedia
Wikipédia
.
Sites réels liés au réseau
Le bunker GO-42 / Bunker-42, aujourd’hui transformé en musée, est un complexe souterrain situé à 65 m de profondeur, relié au métro de Moscou par deux tunnels, notamment depuis la station Taganskaya
Wikipédia
Wikipedia
.
Controverses et vision sceptique
Absence de confirmation officielle
Les autorités russes—ni la direction du métro, ni le FSB—n’ont jamais confirmé l’existence de ce réseau secret
Wikipédia
UFO Insight
.
Hypothèses alternatives
Certains experts estiment que les éléments décrits pourraient être exagérés ou basés sur des tunnels bunkers isolés plutôt que sur un réseau cohérent
UFO Insight
alanier.at
.
Témoignages sur Reddit
"Metro-2… a été supposément commencé à l’époque de Joseph Staline…"
"Des tunnels autour du Kremlin et vers la ligne rouge ont été construits dans les années 60…"
Ces récits suggèrent une réalité partielle ou morcelée, avec des tunnels délibrés mais plutôt dispersés qu’un réseau organisé complet
+1
.
Récapitulatif synthétique
Élément Statut
Réseau secret (Metro-2 / D-6) Probable, mais non confirmé
4 lignes profondes (50–200 m) Présumé, basé sur témoignages & rapports
Connectivité des sites stratégiques Kremlin, FSB, Défense, Vnoukovo, Ramenki… selon sources
Documents US (1991) Oui, évoquant un réseau souterrain d’évacuation
Anciens officiels (Shevchenko, Poltoranin) Confirment l’existence de liaisons spécifiques
Explorateurs urbains Affirmations non vérifiables (ex. Diggers…)
Bunker GO-42 existant Bien réel, relié au réseau métro public
Médiatisation pop-culture Jeux/romans Metro 2033… inspirés du mythe
En conclusion, la présence de Metro-2, réseau secret de lignes ferroviaires reliant des sites gouvernementaux stratégiques en Russie, est largement documentée dans les rapports, témoignages et récits populaires, bien que jamais officiellement reconnue. Certains éléments, comme le bunker GO-42, confirment que des infrastructures souterraines réelles existent bien, ce qui alimente les spéculations autour d’un réseau plus vaste mais demeuré secret.
Les types étaient vraiment ready pour une guerre nucléaire
Les types étaient vraiment ready pour une guerre nucléaire
Ils le sont toujours
On a reperer de nombreux camion de ciment, PARTOUT EN RUSSIE prouvant que non seulement la russie rénove mais aussi aggrandis sur tout son territoire des bunkers.
aussi bien du coté de moscou que ses bunker sous la chaine montagneuse coté Sebyan-Kyuyol
On a reperer de nombreux camion de ciment, PARTOUT EN RUSSIE prouvant que non seulement la russie rénove mais aussi aggrandis sur tout son territoire des bunkers.
aussi bien du coté de moscou que ses bunker sous la chaine montagneuse coté Sebyan-Kyuyol
Atterrissage dans 22 minutes
Ils le sont toujours
On a reperer de nombreux camion de ciment, PARTOUT EN RUSSIE prouvant que non seulement la russie rénove mais aussi aggrandis sur tout son territoire des bunkers.
aussi bien du coté de moscou que ses bunker sous la chaine montagneuse coté Sebyan-Kyuyol
On a reperer de nombreux camion de ciment, PARTOUT EN RUSSIE prouvant que non seulement la russie rénove mais aussi aggrandis sur tout son territoire des bunkers.
aussi bien du coté de moscou que ses bunker sous la chaine montagneuse coté Sebyan-Kyuyol
Oui ils ont surement de quoi abriter l'essentiel de la population russe pendant que la France n'a rien
l'avion arrive quand ?
⇝⇝⇝⇝⇝⇝⇝⇝⇝ Mieux vaut être raciste que mort ⇜⇜⇜⇜⇜⇜⇜⇜⇜⇜⇜ ONE TWO THREE NIKE L'ALGERIE
Ils le sont toujours
On a reperer de nombreux camion de ciment, PARTOUT EN RUSSIE prouvant que non seulement la russie rénove mais aussi aggrandis sur tout son territoire des bunkers.
aussi bien du coté de moscou que ses bunker sous la chaine montagneuse coté Sebyan-Kyuyol
On a reperer de nombreux camion de ciment, PARTOUT EN RUSSIE prouvant que non seulement la russie rénove mais aussi aggrandis sur tout son territoire des bunkers.
aussi bien du coté de moscou que ses bunker sous la chaine montagneuse coté Sebyan-Kyuyol
T'y connais rien a la guerre pour sortir ce genre de connerie.
je t'invite a regarder des images actuels sur les site ghore de ce qu'est la guerre ex...
et tu reviendras vite a la réalité.
c'est les enfants qui désirent la guerre enfants ne sachant pas la cruauté.
les hommes sage comprennent qu'il est préférable de faire des pactes et alliances.
je t'invite a regarder des images actuels sur les site ghore de ce qu'est la guerre ex...
et tu reviendras vite a la réalité.
c'est les enfants qui désirent la guerre enfants ne sachant pas la cruauté.
les hommes sage comprennent qu'il est préférable de faire des pactes et alliances.
l'avion arrive quand ?
12 minutes
12 minutes
C'est pas un boeing l'avion j'espére
T'y connais rien a la guerre pour sortir ce genre de connerie.
je t'invite a regarder des images actuels sur les site ghore de ce qu'est la guerre ex...
et tu reviendras vite a la réalité.
c'est les enfants qui désirent la guerre enfants ne sachant pas la cruauté.
les hommes sage comprennent qu'il est préférable de faire des pactes et alliances.
je t'invite a regarder des images actuels sur les site ghore de ce qu'est la guerre ex...
et tu reviendras vite a la réalité.
c'est les enfants qui désirent la guerre enfants ne sachant pas la cruauté.
les hommes sage comprennent qu'il est préférable de faire des pactes et alliances.
C'est pas un boeing l'avion j'espére
Un Tupolev évidemment
L'avion est posé, mettez vous sur le live, Trump va l'accueillir sur le tarmac
Si vous voyez un petit nuage gris foncé, pensez à moi
Dédi-Tokyo 
L'avion est posé, mettez vous sur le live, Trump va l'accueillir sur le tarmac
y'a rien
Ha voilla on a la rencontre entre poutine et trump les services secret us sont sur place
Ha voilla on a la rencontre entre poutine et trump les services secret us sont sur place
Crise mondiale + WW3.
Comme pour l'assassinat de François Ferdinand à Sarajevo.
Comme pour l'assassinat de François Ferdinand à Sarajevo.
Si vous voyez un petit nuage gris foncé, pensez à moi
Dédi-Tokyo