Putain 70 000 à 120 000 € pour devenir pilote d'avion de ligne

Je n'ai pas été pris et y a pas de McDo plus près de chez moi.

En gros, vu que j'habite à la frontière suisse j'ai essayé de postuler chez mcdo suisse pour avoir le smic suisse soit 4 k € net sur mon compte.

Mec j'ai presque finit des études de physio mais j'ai ragequit.
L'autre qui croit que je ne suis né de la dernière pluie alors que je parle minimum 4 langues.

Au contraire, les pilotes de ligne commencent chez Rayanair parce que Rayanair les forme, en échange ils s'engagent à y bosser X années pour un salaire bien moindre qu'ailleurs. Une fois les années terminés ils vont taffer ailleurs pour un très bon salaire.

le prix est assez universel, c'est un peu moins cher de faire ses heures de vol aux états unis et en Australie mais pas de grand-chose

fatigué frère je go australie puis je fais mon trou dans les pays de l'est.

Intéressant je note.

3 ème année pvt pour devenir pilote d'avion de compagnie low cost ayaaa

Ils sont formés pour la plus grosse partie sur simulateurs, mais dans tout les cas pilote c'est une formation très difficile, ça parait tout con vu que prendre l'avion c'est banalisé mais en réalité c'est hyper exigeant et ça prend énormément de temps et d'effort de former un pilote correctement.

D'abbord tu dois te former toi même sur des avions plus petit et passer des certificats. Déjà ça tu en as facile pour 30k de ta poche. C'est seulement une fois que tu sais voler sur des avions plus petits que tu peux envisager pilote de ligne.

C'est très bien payé pilote de ligne

Même si certains pays paient beaucoup mieux que la France.

même pour 10 fois moins cher ça serait trop lol

Y a quand même entre 180 à 200 heures dans un avion léger type bimoteurs

Tu ne cracherais pas ????

Mais on espère bien que si tu pilotes, tu ne cracherais pas !

Bon vu que t’es un putain d’abrutis on va essayer de te rendre un peu moins con

Ils font 200 heures dans un avion léger type bimoteur , ils passent pas directement en Line training

On comprend pourquoi t’es à la rue toi

Ok c'est plus que ce qu'il me semblait. Après je suis pas pilote, juste que j'en connais quelques uns

Rayanair/Transavia

Derrière ils ont en plus entre 40 à 100 heures en Line training et avec ça ils peuvent postuler que dans des compagnies low cost

Les plus grosses compagnies demanderont 500 à 750 heures quand un pilote à la sortie en aura en moyenne 250

Tu es pilote ?