Les conducteurs de train ils ont la retraite a 52 ans
Bordel c'est quoi ce privilège de zinzin ?
Genre a quel moment des gens se sont dit qu'etre le cul assis sur un fauteuil c'était tellement fatiguant qu'il fallait donner la retraite 12 ans avant tout le monde ?
Bordel c'est quoi ce privilège de zinzin ?
Genre a quel moment des gens se sont dit qu'etre le cul assis sur un fauteuil c'était tellement fatiguant qu'il fallait donner la retraite 12 ans avant tout le monde ?
OTP/664 🜏
Et ces petits enculer ils osent encore faire des grèves
Bordel je suis en train de lire les avantages de zinzin qu'ils ont
No Fake j'envisage clairement de faire la formation de conducteur de train
Bordel mais pourquoi ils chialent ces enculés ils ont la meilleur planque du pays
Bordel je suis en train de lire les avantages de zinzin qu'ils ont
No Fake j'envisage clairement de faire la formation de conducteur de train
Bordel mais pourquoi ils chialent ces enculés ils ont la meilleur planque du pays
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De toute manière ils seront remplacées par des ia dans 5 - 10 ans
"Actuellement sans emploi"
la mafia sncf
des zinzins fruités
De toute manière ils seront remplacées par des ia dans 5 - 10 ans
No Fake ?
╔══ஓ๑Un regard tourné vers la lune...l'espoir๑ஓ══╗ survivant seul༺༻même aux cicatrices
Privilège non abrogé qui date des machines à vapeur il me semble
(En raison des conditions de travail hardcore des chauffeurs de l'époque, d'ailleurs le mot "chauffeur" vient de là aussi je crois)
(En raison des conditions de travail hardcore des chauffeurs de l'époque, d'ailleurs le mot "chauffeur" vient de là aussi je crois)
la mafia sncf
Tu ne te rends pas compte l'auteur de la difficulté de conduire un train je crois ?
Devoir constamment veiller à ce qu'il reste sur les voies malgré des vitesses folles
Avoir la responsabilité de plusieurs centaines de vies entre tes mains
et....
ah j'oubliais que tout était automatisé et que le ((conducteur)) peut finir sa série sur un paris-marseille
Devoir constamment veiller à ce qu'il reste sur les voies malgré des vitesses folles
Avoir la responsabilité de plusieurs centaines de vies entre tes mains
et....
ah j'oubliais que tout était automatisé et que le ((conducteur)) peut finir sa série sur un paris-marseille
No Fake ?
Tu ne te rends pas compte l'auteur de la difficulté de conduire un train je crois ?
Devoir constamment veiller à ce qu'il reste sur les voies malgré des vitesses folles
Avoir la responsabilité de plusieurs centaines de vies entre tes mains
et....
ah j'oubliais que tout était automatisé et que le ((conducteur)) peut finir sa série sur un paris-marseille
Devoir constamment veiller à ce qu'il reste sur les voies malgré des vitesses folles
Avoir la responsabilité de plusieurs centaines de vies entre tes mains
et....
ah j'oubliais que tout était automatisé et que le ((conducteur)) peut finir sa série sur un paris-marseille
OTP/664 🜏
Privilège non abrogé qui date des machines à vapeur il me semble
(En raison des conditions de travail hardcore des chauffeurs de l'époque, d'ailleurs le mot "chauffeur" vient de là aussi je crois)
(En raison des conditions de travail hardcore des chauffeurs de l'époque, d'ailleurs le mot "chauffeur" vient de là aussi je crois)
Putain, moi aussi je veux cet avantage de ZinZin.
╔══ஓ๑Un regard tourné vers la lune...l'espoir๑ஓ══╗ survivant seul༺༻même aux cicatrices
La consommation de charbon d'un TGV pour pouvoir rouler à 300 km/h...
Tu ne te rends pas compte l'auteur de la difficulté de conduire un train je crois ?
Devoir constamment veiller à ce qu'il reste sur les voies malgré des vitesses folles
Avoir la responsabilité de plusieurs centaines de vies entre tes mains
et....
ah j'oubliais que tout était automatisé et que le ((conducteur)) peut finir sa série sur un paris-marseille
Devoir constamment veiller à ce qu'il reste sur les voies malgré des vitesses folles
Avoir la responsabilité de plusieurs centaines de vies entre tes mains
et....
ah j'oubliais que tout était automatisé et que le ((conducteur)) peut finir sa série sur un paris-marseille
C'est surtout une façon de mettre la responsabilité sur le conducteur au lieu du système si ça déconne. C'est la même dans les planques, si une couille arrive, c'est toi qu'on accuse. T'es payé pour ça en faite.
Putain, moi aussi je veux cet avantage de ZinZin.
4500€ de paye
Retraite supérieur au travailleur lambda
Travail pas du tout fatiguant
No Fake je regarde comment faire pour faire la formation etc ...
Retraite supérieur au travailleur lambda
Travail pas du tout fatiguant
No Fake je regarde comment faire pour faire la formation etc ...
OTP/664 🜏
4500€ de paye
Retraite supérieur au travailleur lambda
Travail pas du tout fatiguant
No Fake je regarde comment faire pour faire la formation etc ...
Retraite supérieur au travailleur lambda
Travail pas du tout fatiguant
No Fake je regarde comment faire pour faire la formation etc ...
Ils avaient trouvé le cheat code depuis le début en faite.
Ayaaaa le nombre de demandes qui va soudainement exploser.
Ayaaaa le nombre de demandes qui va soudainement exploser.
╔══ஓ๑Un regard tourné vers la lune...l'espoir๑ஓ══╗ survivant seul༺༻même aux cicatrices
Les conducteurs de train ils ont la retraite a 52 ans
Bordel c'est quoi ce privilège de zinzin ?
Genre a quel moment des gens se sont dit qu'etre le cul assis sur un fauteuil c'était tellement fatiguant qu'il fallait donner la retraite 12 ans avant tout le monde ?
Bordel c'est quoi ce privilège de zinzin ?
Genre a quel moment des gens se sont dit qu'etre le cul assis sur un fauteuil c'était tellement fatiguant qu'il fallait donner la retraite 12 ans avant tout le monde ?
De toute manière ils seront remplacées par des ia dans 5 - 10 ans
C'est surtout une façon de mettre la responsabilité sur le conducteur au lieu du système si ça déconne. C'est la même dans les planques, si une couille arrive, c'est toi qu'on accuse. T'es payé pour ça en faite.
Alors que le conducteur il va rien faire si il y a un problème
Si il y a une panne il va regarder et dire "c'est pété" tandis que l'équipe de réparation arrive et que les passages attendent 4 heures que ça reparte
Si il y a une panne il va regarder et dire "c'est pété" tandis que l'équipe de réparation arrive et que les passages attendent 4 heures que ça reparte
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