Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Je pensais m'en prendre une mais je crois que la banquette arrière est à peine utilisable
t'inquiète pour les cadavres ça rentre facile
il y a 3 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubst'inquiète pour les cadavres ça rentre facile
Le problème c'est que mes enfants son vivant jusqu'à maintenant
il y a 3 ans
Le problème c'est que mes enfants son vivant jusqu'à maintenant
si c'est des enfants ça rentre
il y a 3 ans
Renault Ankulus
Un puissant moteur V3 diesel hybride turbocompressé de 60 ch sur 2 roues motrices, traction avant
Cylindrée : 0.9 PureTOC™
Boîte semi-automatique séquentielle à 11 rapports
Batterie au lithium de 20 watts i-Bride™
Temps de recharge : 14 heures
5,89 m de long
0-100 km/h : 20,6 secondes
0-200 km/h : non
Poids roulant: 3,3 tonnes
Caméra d'angle mort
GPS NANA (France métropolitaine)
Autoradio bande AM & FM
Prise jack 3.5 + lecteur K7 audio dans la boîte à gants
Crous-control
Stop&Stop
Ventilation de type : AIRCO
Vitres avant électriques de série
Sièges éjectables (toit ouvrant recommandé)
Rétroviseur coté passager
Airbags côté conducteur
Essuie-glace avant
Porte-gobelet amovible
Réservoir à AdBlue 95L
Attache remorque + coffre de toit (permis C+E exigé)
Kit anti-crevaison
Trousse de secours avec bandages et cachets de morphine
Extincteur 3L
Consommation mixte : 12,1L /100km
Emission de CO2 : 116kg /km
À partir de 43 490€ avec la prime à la conversion
Un puissant moteur V3 diesel hybride turbocompressé de 60 ch sur 2 roues motrices, traction avant
Cylindrée : 0.9 PureTOC™
Boîte semi-automatique séquentielle à 11 rapports
Batterie au lithium de 20 watts i-Bride™
Temps de recharge : 14 heures
5,89 m de long
0-100 km/h : 20,6 secondes
0-200 km/h : non
Poids roulant: 3,3 tonnes
Caméra d'angle mort
GPS NANA (France métropolitaine)
Autoradio bande AM & FM
Prise jack 3.5 + lecteur K7 audio dans la boîte à gants
Crous-control
Stop&Stop
Ventilation de type : AIRCO
Vitres avant électriques de série
Sièges éjectables (toit ouvrant recommandé)
Rétroviseur coté passager
Airbags côté conducteur
Essuie-glace avant
Porte-gobelet amovible
Réservoir à AdBlue 95L
Attache remorque + coffre de toit (permis C+E exigé)
Kit anti-crevaison
Trousse de secours avec bandages et cachets de morphine
Extincteur 3L
Consommation mixte : 12,1L /100km
Emission de CO2 : 116kg /km
À partir de 43 490€ avec la prime à la conversion
il y a 3 ans
Ca consomme beaucoup d'essence les Mazda, j'adore cette marque mais je préfère éviter d'acheter
Quoique la Mazda 2 ça serait bien
Quoique la Mazda 2 ça serait bien
il y a 3 ans
Je suis curieux de savoir dans quoi vous roulez
Mentionnez le si vous roulez en thermique, hybride, diesel ou électrique
Mentionnez le si vous roulez en thermique, hybride, diesel ou électrique
Bmw 530e touring hybride 2023.
Très content sauf en ville car c'est trop long.
(Voiture de société)
Très content sauf en ville car c'est trop long.
(Voiture de société)
Belgo-chasseur.
et aussi pompier volontaire
il y a 3 ans
Je suis curieux de savoir dans quoi vous roulez
Mentionnez le si vous roulez en thermique, hybride, diesel ou électrique
Mentionnez le si vous roulez en thermique, hybride, diesel ou électrique
Citroën c3 de 2011
il y a 3 ans

























