Moi j'ai acheté une twingo 1 juste au cas en voiture secondaire et pour être sûr de pas finir piéton
J'ai payé ça 3k dans 5ans ça vaut 8k
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Nous on a trois voitures :
Renault Laguna III Coupé 3.5 V6 (2009)
- Kit éthanol eFlexfuel
Volvo XC90 3.2 L6 Executive (2008)
- Kit GPL Prins
Peugeot 106 Kid 1.0 50ch (1996)
- Train arrière, ligne d'échappement et suspensions réhabilitées
L6 + V6 
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Oublie par les 8.000 euros d'électronique obligatoire pour respecter les NORMES er qui ne servent a rien sinon te FLIQUER et te POURRIR LA VIE
La voiture qui bip, tourne le volant, ralenti toute seule quand ce que tu fais lui plait pas
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C'est abominable, je comprends pas les gens qui envisagent d'acheter neuf. Faut vraiment être mazo
Moi j'ai acheté une twingo 1 juste au cas en voiture secondaire et pour être sûr de pas finir piéton
J'ai payé ça 3k dans 5ans ça vaut 8k
J'ai payé ça 3k dans 5ans ça vaut 8k
Über basé
À la place de la roue de secours, donc double réservoir du coup.
L6 + V6
À la place de la roue de secours, donc double réservoir du coup.
Le réservoir de GPL fait 50L, mais entre la surconso inhérente à ce carburant et la cylindrée conséquente, tu fais 350 bornes max, ce qui n'est pas vraiment un problème vu que tu peux cumuler avec le réservoir d'essence qui ajoute 600 km d'autonomie supplémentaire, donc environ 950 km d'autonomie au total.
Et oui j'ai aussi une jauge pour le GPL, pas de soucis de ce côté là.
L6 + V6
Et oui j'ai aussi une jauge pour le GPL, pas de soucis de ce côté là.
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