Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Avant 1973 : pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes françaises.
: à la suite du premier choc pétrolier de 1973 , une limitation provisoire(un grand classique ) est instaurée, notamment pour économiser le carburant.
en 1974 la limitation devient permanente
130 km/h sur autoroute
110 km/h sur les voies rapides
90 km/h sur les autres routes.
Donc, avant les années 1970, il était légal de rouler à 160, 180, voire 200 km/h sur certaines autoroutes si les conditions le permettaient.
La raison principale de l'instauration de la limitation n'a rien a voir" la sécurité."
c'est juste un pretexte pris a posteriori losque les conducteur se sont habituer de la nouvelle mesure liberticide.
: à la suite du premier choc pétrolier de 1973 , une limitation provisoire(un grand classique ) est instaurée, notamment pour économiser le carburant.
en 1974 la limitation devient permanente
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90 km/h sur les autres routes.
Donc, avant les années 1970, il était légal de rouler à 160, 180, voire 200 km/h sur certaines autoroutes si les conditions le permettaient.
La raison principale de l'instauration de la limitation n'a rien a voir" la sécurité."
c'est juste un pretexte pris a posteriori losque les conducteur se sont habituer de la nouvelle mesure liberticide.
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il y a 6 heures
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsAvant 1973 : pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes françaises.
: à la suite du premier choc pétrolier de 1973 , une limitation provisoire(un grand classique ) est instaurée, notamment pour économiser le carburant.
en 1974 la limitation devient permanente
130 km/h sur autoroute
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Donc, avant les années 1970, il était légal de rouler à 160, 180, voire 200 km/h sur certaines autoroutes si les conditions le permettaient.
La raison principale de l'instauration de la limitation n'a rien a voir" la sécurité."
c'est juste un pretexte pris a posteriori losque les conducteur se sont habituer de la nouvelle mesure liberticide.
: à la suite du premier choc pétrolier de 1973 , une limitation provisoire(un grand classique ) est instaurée, notamment pour économiser le carburant.
en 1974 la limitation devient permanente
130 km/h sur autoroute
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Donc, avant les années 1970, il était légal de rouler à 160, 180, voire 200 km/h sur certaines autoroutes si les conditions le permettaient.
La raison principale de l'instauration de la limitation n'a rien a voir" la sécurité."
c'est juste un pretexte pris a posteriori losque les conducteur se sont habituer de la nouvelle mesure liberticide.
Et avant pas non plus de restrictions sur l'alcool, on pouvait rouler bourré OKLM
il y a 6 heures
Il faudrais demander un jour abolition de ces mesures provisoire , (heure d'été devient aussi permanent aussi pendant le choc pretolier .)
Pour reduire le consommation .
on est ecolo depuis 1973 les gars
Pour reduire le consommation .
on est ecolo depuis 1973 les gars
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il y a 6 heures
Praioven
6h
Pas étonnant.
la logique me surprend un peu, par exemple, on roule moins vite pour économiser du carburant alors qu'on parcourt les mêmes distances. Je comprends bien qu'une vitesse réduite entraîne une consommation moindre. Cependant, c'est un peu comme éteindre la lumière le soir pour soulager les centrale nucléaire .
Des economie de boutiquier pour ne pas dire de rat .
Quand on en là , il faut juste déposer le bilan.
Des economie de boutiquier pour ne pas dire de rat .
Quand on en là , il faut juste déposer le bilan.
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il y a 6 heures
Surtout que depuis les années 70, on a fait des progrès énormes en terme de sécurité sur les véhicules : distance de freinage considérablement réduite, ABS, carrosserie qui absorbe beaucoup mieux les chocs, vitrage sécurisé, tenu de route améliorée etc..
Ce qui fait qu'aujourd'hui on devrait pouvoir rouler minimum à 150 sur autoroute.
Ce qui fait qu'aujourd'hui on devrait pouvoir rouler minimum à 150 sur autoroute.
il y a 6 heures
Xanmeer
6h
Surtout que depuis les années 70, on a fait des progrès énormes en terme de sécurité sur les véhicules : distance de freinage considérablement réduite, ABS, carrosserie qui absorbe beaucoup mieux les chocs, vitrage sécurisé, tenu de route améliorée etc..
Ce qui fait qu'aujourd'hui on devrait pouvoir rouler minimum à 150 sur autoroute.
Ce qui fait qu'aujourd'hui on devrait pouvoir rouler minimum à 150 sur autoroute.
On roule moint vite que nos anciens ABS (Anti-lock Braking System) ESP / ESC (contrôle de stabilité) ,ASR / TCS ,Aide au freinage d’urgence (AFU / BAS) , (EBD) (ACC) (AEB), Alerte collision frontale,Alerte franchissement de ligne (LDW), (LKA),Détection d’angle mort (BSM)
160 c'est le minimum sur autoroute tu passe de voie separés par terre plein (110) à autoroute (130)
et encore c'est dans les meilleurs condition même les trotinettes nous depasses
160 c'est le minimum sur autoroute tu passe de voie separés par terre plein (110) à autoroute (130)
et encore c'est dans les meilleurs condition même les trotinettes nous depasses
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il y a 6 heures
L'objectif de l'UE c'est 0 mort sur la route en 2050
Autant dire qu'on sera tout simplement interdits de conduire
Autant dire qu'on sera tout simplement interdits de conduire
Je suis le fondateur de ce forum, en gros. Se prononce Grolutesse.
il y a 6 heures
Et avant pas non plus de restrictions sur l'alcool, on pouvait rouler bourré OKLM
c'est dangereux quand même
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il y a 6 heures
Avant 1973 : pas de limitation générale de vitesse sur les autoroutes françaises.
: à la suite du premier choc pétrolier de 1973 , une limitation provisoire(un grand classique ) est instaurée, notamment pour économiser le carburant.
en 1974 la limitation devient permanente
130 km/h sur autoroute
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Donc, avant les années 1970, il était légal de rouler à 160, 180, voire 200 km/h sur certaines autoroutes si les conditions le permettaient.
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c'est juste un pretexte pris a posteriori losque les conducteur se sont habituer de la nouvelle mesure liberticide.
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c'est juste un pretexte pris a posteriori losque les conducteur se sont habituer de la nouvelle mesure liberticide.
Oui comme toujours.
La sécurité, l'environnement, la protection de la jeunesse...
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Rejoignez le club #nonoretro. Le problème c'est le coca.
il y a 6 heures
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubson leurs dit que le choc petrolier c'est finis ? et qu'il faut retablir les heure permanente ainsi que la vitesse illimité
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il y a 6 heures
C'est possible de rouler à 200 mais beaucoup plus facile de se faire attraper que dans les années 90
il y a 6 heures
Ahi_01
6h
C'est possible de rouler à 200 mais beaucoup plus facile de se faire attraper que dans les années 90
Si tu part de ce principe je peux braquer une banque ,partir en Syrie pour des stages auto-defence , revenir et terroriser les gens en metropole .
Il faudra courrir vite c'est tout .
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il y a 6 heures
Si tu part de ce principe je peux braquer une banque ,partir en Syrie pour des stages auto-defence , revenir et terroriser les gens en metropole .
Il faudra courrir vite c'est tout .
Il faudra courrir vite c'est tout .
rouler à 200 n'a rien à voir avec braquer une banque
Et puis avant les années 2000, beaucoup plus de gens roulaient vite
Et puis avant les années 2000, beaucoup plus de gens roulaient vite
il y a 5 heures
c'est dangereux quand même
Non, et au moins on était pas es tafioles à l'époque
il y a 5 heures
Et avant pas non plus de restrictions sur l'alcool, on pouvait rouler bourré OKLM
C'est une bonne chose de ne plus pouvoir conduire bourré, pour le reste par contre
il y a 5 heures
c'est dangereux quand même
Non ce qui est dangereux c'est de rouler vite en étant bourré !
* bruit de trompettes * 

il y a 5 heures
Oui comme toujours.
La sécurité, l'environnement, la protection de la jeunesse...
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C'est la stratégie de détruire la majorité sous le prétexte qu'il faut sauver une minorité, tout ça est fait exprès, suffit de voir pendant le covid, ils nous ont forcés a être confiné pour "sauver" les vieux, alors que ça devrait être aux vieux de rester chez eux
il y a 5 heures
C'est la stratégie de détruire la majorité sous le prétexte qu'il faut sauver une minorité, tout ça est fait exprès, suffit de voir pendant le covid, ils nous ont forcés a être confiné pour "sauver" les vieux, alors que ça devrait être aux vieux de rester chez eux
Exact et ca passe crème...
Quand ya le choc pétrolier ya même pas besoin de réguler la vitesse, les gens se régulent eux même entre ceux qui ont les moyens et ceux qui peuvent pas.
Quand ya le choc pétrolier ya même pas besoin de réguler la vitesse, les gens se régulent eux même entre ceux qui ont les moyens et ceux qui peuvent pas.
Rejoignez le club #nonoretro. Le problème c'est le coca.
il y a 5 heures
Non ce qui est dangereux c'est de rouler vite en étant bourré !
Et c'est qui ? Qui juge que tu es bourré ? toi j'imagine et le fait qu tu peux encore marcher pour aller d'un point à A à B .
L'inconvient c'est que tu passes sur C et finis par P .
P.S :
C= un être humain
P = Prison
L'inconvient c'est que tu passes sur C et finis par P .
P.S :
C= un être humain
P = Prison
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il y a 5 heures
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