Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
les comités d'éthique peuvent être achetés nonobstant
comme pendant le cobid
mais certes ça existe
comme pendant le cobid
mais certes ça existe
Un comité de religieux pourrait tout aussi bien être acheté
Non pas que je sois opposé à la religion, bien au contraire, mais les problèmes que peuvent poser les nouvelles technologies ne trouveront pas leur réponse dans la bible écrit il y a 2000 ans, pas plus que la solution à l'ubérisation de la société ne se trouvera dans l'ouvrage de Karl Marx du 19ème. Les problèmes nouveaux réclament des solutions nouvelles, même si on peut s'inspirer d'une certaine morale dans nos choix
Non pas que je sois opposé à la religion, bien au contraire, mais les problèmes que peuvent poser les nouvelles technologies ne trouveront pas leur réponse dans la bible écrit il y a 2000 ans, pas plus que la solution à l'ubérisation de la société ne se trouvera dans l'ouvrage de Karl Marx du 19ème. Les problèmes nouveaux réclament des solutions nouvelles, même si on peut s'inspirer d'une certaine morale dans nos choix
Beaucoup de second degrès ici
il y a 5 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsOn peut même plus troller sans que la team science se ramène à 25 pour parler de choses sérieuses
Laissez nous croire que c est des fonds verts et des câbles avec kubrick qui filme
Au lieu de parler d impesanteur ou je ne sais quoi car je suis content avec ces explications je les comprends
Laissez nous croire que c est des fonds verts et des câbles avec kubrick qui filme
Au lieu de parler d impesanteur ou je ne sais quoi car je suis content avec ces explications je les comprends
il y a 5 mois
La Chine fait sa préparation cette année pour faire une mission lunaire en 2030.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
On part pas de zéro non plus, soyez normaux. Le fameux savoir-faire spatial effacé. Il faut pas non plus trop abuser, les lancements habités exigent surtout des volontaires militaires, c'est la réduction de la prise de risque. Déjà, si tout est perdu, comment on aurait pu avoir la possibilité d'améliorer la station, faire aussi les lancements de fusée en Inde et les optimisations pour récupérer par la suite les parties à propergol. On se base pas de zéro, il y a déjà tout un système en place pour reproduire.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
Un comité de religieux pourrait tout aussi bien être acheté
Non pas que je sois opposé à la religion, bien au contraire, mais les problèmes que peuvent poser les nouvelles technologies ne trouveront pas leur réponse dans la bible écrit il y a 2000 ans, pas plus que la solution à l'ubérisation de la société ne se trouvera dans l'ouvrage de Karl Marx du 19ème. Les problèmes nouveaux réclament des solutions nouvelles, même si on peut s'inspirer d'une certaine morale dans nos choix
Non pas que je sois opposé à la religion, bien au contraire, mais les problèmes que peuvent poser les nouvelles technologies ne trouveront pas leur réponse dans la bible écrit il y a 2000 ans, pas plus que la solution à l'ubérisation de la société ne se trouvera dans l'ouvrage de Karl Marx du 19ème. Les problèmes nouveaux réclament des solutions nouvelles, même si on peut s'inspirer d'une certaine morale dans nos choix
Il y a aussi plus orienté vers le tourisme, l'idée d'une sécurité optimale, donc ils ont moins misé sur la mission plus complexe que sur le fait de commencer par augmenter le taux de réussite pour les décollages (usage du civil moyen).
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
Ceci.
Un savoir-faire que tu pratiques pas pendant 50 ans, il disparaît.
Et c'est pas propre à l'espace : avec toute la technologie qu'on a aujourd'hui, on serait incapables de refaire de zéro la cathédrale de Strasbourg. Et probablement encore moins les pyramides de Gizeh.
Selon leur logique, cela voudrait dire que la cathédrale de Strasbourg n'existe pas
Un savoir-faire que tu pratiques pas pendant 50 ans, il disparaît.
Et c'est pas propre à l'espace : avec toute la technologie qu'on a aujourd'hui, on serait incapables de refaire de zéro la cathédrale de Strasbourg. Et probablement encore moins les pyramides de Gizeh.
Selon leur logique, cela voudrait dire que la cathédrale de Strasbourg n'existe pas
Yep
Je crois que c'est les ferrures de la porte de notre dame qui laissent les forgerons perplexes, ils ont du mal à voir comment les reproduire, alors qu'on arrive à faire des méga structure en métal et qu'on peut purifier le métal à des degrès qu'aucun forgeron de l'époque n'aurait pu réver, comme quoi...
D'ailleurs ça a été l'un des arguments qui a décidé du lancement du chantier pour le nouveau porte-avions : les ingénieurs allaient partir à la retraite et on allait perdre du savoir-faire
Ou plus exactement, au lieu d'apprendre en faisant en travaillant en même temps que ceux qui savent faire, on perdra du temps à réapprendre à partir de texte et de docs techniques (si on arrive encore à comprendre les annotations et si on a pas paumé les docs, ou si le format informatique est encore supporté 20 ans après)
Effets déjà observables sur 20-30 ans, alors sur 50 ans, avec le boom informatique qu'il y a eu entre temps, c'est énorme la perte de connaissance
Je crois que c'est les ferrures de la porte de notre dame qui laissent les forgerons perplexes, ils ont du mal à voir comment les reproduire, alors qu'on arrive à faire des méga structure en métal et qu'on peut purifier le métal à des degrès qu'aucun forgeron de l'époque n'aurait pu réver, comme quoi...
D'ailleurs ça a été l'un des arguments qui a décidé du lancement du chantier pour le nouveau porte-avions : les ingénieurs allaient partir à la retraite et on allait perdre du savoir-faire
Ou plus exactement, au lieu d'apprendre en faisant en travaillant en même temps que ceux qui savent faire, on perdra du temps à réapprendre à partir de texte et de docs techniques (si on arrive encore à comprendre les annotations et si on a pas paumé les docs, ou si le format informatique est encore supporté 20 ans après)
Effets déjà observables sur 20-30 ans, alors sur 50 ans, avec le boom informatique qu'il y a eu entre temps, c'est énorme la perte de connaissance
Beaucoup de second degrès ici
il y a 5 mois
je sais pas dès qu'il y a une mission dans l'espace je fais un topic pour expliquer que c'est un hoax
ensuite je montre des extraits troublants sans chercher à savoir s'ils sont liés à la mission en question...de toute façon personne vérifie
ensuite je montre des extraits troublants sans chercher à savoir s'ils sont liés à la mission en question...de toute façon personne vérifie
@BGatesIsaPyscho sur X
Ah ouais c'est chaud là
J'aime ma signature
il y a 5 mois
Yep
Je crois que c'est les ferrures de la porte de notre dame qui laissent les forgerons perplexes, ils ont du mal à voir comment les reproduire, alors qu'on arrive à faire des méga structure en métal et qu'on peut purifier le métal à des degrès qu'aucun forgeron de l'époque n'aurait pu réver, comme quoi...
D'ailleurs ça a été l'un des arguments qui a décidé du lancement du chantier pour le nouveau porte-avions : les ingénieurs allaient partir à la retraite et on allait perdre du savoir-faire
Ou plus exactement, au lieu d'apprendre en faisant en travaillant en même temps que ceux qui savent faire, on perdra du temps à réapprendre à partir de texte et de docs techniques (si on arrive encore à comprendre les annotations et si on a pas paumé les docs, ou si le format informatique est encore supporté 20 ans après)
Effets déjà observables sur 20-30 ans, alors sur 50 ans, avec le boom informatique qu'il y a eu entre temps, c'est énorme la perte de connaissance
Je crois que c'est les ferrures de la porte de notre dame qui laissent les forgerons perplexes, ils ont du mal à voir comment les reproduire, alors qu'on arrive à faire des méga structure en métal et qu'on peut purifier le métal à des degrès qu'aucun forgeron de l'époque n'aurait pu réver, comme quoi...
D'ailleurs ça a été l'un des arguments qui a décidé du lancement du chantier pour le nouveau porte-avions : les ingénieurs allaient partir à la retraite et on allait perdre du savoir-faire
Ou plus exactement, au lieu d'apprendre en faisant en travaillant en même temps que ceux qui savent faire, on perdra du temps à réapprendre à partir de texte et de docs techniques (si on arrive encore à comprendre les annotations et si on a pas paumé les docs, ou si le format informatique est encore supporté 20 ans après)
Effets déjà observables sur 20-30 ans, alors sur 50 ans, avec le boom informatique qu'il y a eu entre temps, c'est énorme la perte de connaissance
Une perte énorme sur 50 ans à cause du boom informatique est absurde vu que la NASA relance des missions lunaires. Puis comparer ça au porte-avions ou à la forge... Tu sais que si la Chine peut le faire, c'est aussi par transfert de savoir des Russes et Occidentaux. On est loin d'une perte de savoir quand tu as des données numérisées par milliers sur les trajectoires, ils ont pas juste fait la mission, ils sont pas cons, ils ont gardé des données et le cadre de formation.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
Autant ça parle de l'autre en mode complotiste mais vous deux à sortir la fameuse perte qui amène aux lancements de fusée pour plusieurs nations, on a surtout plus d'investissement au tourisme spatial qu'à une perte, ils ont pas voulu prendre les risques incontournables mais pas une perte en mode, on a plus le savoir d'antan.
C'est la perte selon le midwit. Déjà, pourquoi vous parlez en mode période antique, les pyramides de Gizeh, on est sur du 2,3 millions de blocs, 5,5 millions tonnes qui reposaient sur une logistique simple mais massive, donc des rampes droites, hélicoïdales, traîneaux lubrifiés boue, main-d'œuvre 20 000 hommes sur 20 ans, validée par des expériences modernes.
En 2017, l'archéologue japonais Matsui a déplacé un bloc de 2,5 tonnes avec 18 hommes en 1h via rampes et cordes, en 2020, une équipe française a empilé 200 tonnes en conditions identiques. On pourrait refaire Gizeh en 5 ans avec grues et béton armé, mais même à l'ancienne améliorée, on a des drones, scans LIDAR, c'est faisable, pas perdu, juste non prioritaire.
Oui, généralement, concernant le porte-avions français PANG, la nouvelle génération, l'argument qui porte de la retraite des ingénieurs menaçant un savoir-faire perdu oublie le lancement en 2018 qui visait avant tout à sécuriser une chaîne logistique industrielle critique, donc la soudure d'aluminium 5083 sous contraintes marines, rivets spécifiques, entièrement documentée en BIM naval par Dassault Systèmes, avec des simulations VR et IA qui forment les nouvelles générations plus vite qu'un apprentissage empirique d'antan.
Et pour les ingénieurs partent à la retraite... Oui, sauf que leur expertise est numérisée et multipliée par des jumeaux numériques, digital twins, rendant la transmission infiniment plus robuste que des docs perdus, la vraie urgence était économique et stratégique, pas une nostalgie artisanale.
C'est la perte selon le midwit. Déjà, pourquoi vous parlez en mode période antique, les pyramides de Gizeh, on est sur du 2,3 millions de blocs, 5,5 millions tonnes qui reposaient sur une logistique simple mais massive, donc des rampes droites, hélicoïdales, traîneaux lubrifiés boue, main-d'œuvre 20 000 hommes sur 20 ans, validée par des expériences modernes.
En 2017, l'archéologue japonais Matsui a déplacé un bloc de 2,5 tonnes avec 18 hommes en 1h via rampes et cordes, en 2020, une équipe française a empilé 200 tonnes en conditions identiques. On pourrait refaire Gizeh en 5 ans avec grues et béton armé, mais même à l'ancienne améliorée, on a des drones, scans LIDAR, c'est faisable, pas perdu, juste non prioritaire.
Oui, généralement, concernant le porte-avions français PANG, la nouvelle génération, l'argument qui porte de la retraite des ingénieurs menaçant un savoir-faire perdu oublie le lancement en 2018 qui visait avant tout à sécuriser une chaîne logistique industrielle critique, donc la soudure d'aluminium 5083 sous contraintes marines, rivets spécifiques, entièrement documentée en BIM naval par Dassault Systèmes, avec des simulations VR et IA qui forment les nouvelles générations plus vite qu'un apprentissage empirique d'antan.
Et pour les ingénieurs partent à la retraite... Oui, sauf que leur expertise est numérisée et multipliée par des jumeaux numériques, digital twins, rendant la transmission infiniment plus robuste que des docs perdus, la vraie urgence était économique et stratégique, pas une nostalgie artisanale.
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il y a 5 mois
Yep
Je crois que c'est les ferrures de la porte de notre dame qui laissent les forgerons perplexes, ils ont du mal à voir comment les reproduire, alors qu'on arrive à faire des méga structure en métal et qu'on peut purifier le métal à des degrès qu'aucun forgeron de l'époque n'aurait pu réver, comme quoi...
D'ailleurs ça a été l'un des arguments qui a décidé du lancement du chantier pour le nouveau porte-avions : les ingénieurs allaient partir à la retraite et on allait perdre du savoir-faire
Ou plus exactement, au lieu d'apprendre en faisant en travaillant en même temps que ceux qui savent faire, on perdra du temps à réapprendre à partir de texte et de docs techniques (si on arrive encore à comprendre les annotations et si on a pas paumé les docs, ou si le format informatique est encore supporté 20 ans après)
Effets déjà observables sur 20-30 ans, alors sur 50 ans, avec le boom informatique qu'il y a eu entre temps, c'est énorme la perte de connaissance
Je crois que c'est les ferrures de la porte de notre dame qui laissent les forgerons perplexes, ils ont du mal à voir comment les reproduire, alors qu'on arrive à faire des méga structure en métal et qu'on peut purifier le métal à des degrès qu'aucun forgeron de l'époque n'aurait pu réver, comme quoi...
D'ailleurs ça a été l'un des arguments qui a décidé du lancement du chantier pour le nouveau porte-avions : les ingénieurs allaient partir à la retraite et on allait perdre du savoir-faire
Ou plus exactement, au lieu d'apprendre en faisant en travaillant en même temps que ceux qui savent faire, on perdra du temps à réapprendre à partir de texte et de docs techniques (si on arrive encore à comprendre les annotations et si on a pas paumé les docs, ou si le format informatique est encore supporté 20 ans après)
Effets déjà observables sur 20-30 ans, alors sur 50 ans, avec le boom informatique qu'il y a eu entre temps, c'est énorme la perte de connaissance
Je savais pas pour le nouveau porte-avions, c'est à la fois très interessant et ultra smart, fallait y penser
il y a 5 mois
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il y a 5 mois
c'est pas artemis mais la station mire, artemis ils sont 4 à bords 2 blancs 1 femme 1 noir, ya pas d'asiat
remballe l''op tu es un mauvais tu aides l'état profond les 13 familles
remballe l''op tu es un mauvais tu aides l'état profond les 13 familles
il y a 5 mois
L'apesanteur (ou impesanteur) c'est rien de plus que l'absence de poids.
Le poids c'est la force que la gravité exerce sur une masse.
Dans un engin en orbite, l'engin ET toi êtes en chute libre permanente : vous tombez ensemble vers la Terre, mais à une vitesse horizontale tellement élevée (28 000 km/h) que vous la ratez en permanence.
Résultat : la gravité est toujours là, mais personne ne la ressent. Pas de poids = impesanteur.
Au passage, la Lune est également en chute libre permanente vers la Terre, donc soumise à sa gravité.
Le poids c'est la force que la gravité exerce sur une masse.
Dans un engin en orbite, l'engin ET toi êtes en chute libre permanente : vous tombez ensemble vers la Terre, mais à une vitesse horizontale tellement élevée (28 000 km/h) que vous la ratez en permanence.
Résultat : la gravité est toujours là, mais personne ne la ressent. Pas de poids = impesanteur.
Au passage, la Lune est également en chute libre permanente vers la Terre, donc soumise à sa gravité.
oui, oui, je sais comment ça fonctionne
c'est au niveau de la définition des termes que je m'embrouille apparemment
puis les concepts sont un peu flou pour moi
comme le poids. si poids=influence de l'attraction terrestre, alors en chute libre tu as toujours un poids, il me semble...
tu t'en rend pas compte par rapport a ton environnement si il chute également (genre avion zero g) mais il est là quand meme
du coup ya des subtilité qui me semble incohérente dans les définitions
c'est pour ça que ce que je pensais etre l'impesanteur (absence de ressenti de la pesanteur), me semblait cohérent comme nuance par rapport a ce que je pensais etre l'apesenteur (absence de pesanteur)
c'est genre un prof de physique, a l'école (ou un truc dans le genre) qui nous l'avez expliqué comme ça
c'est au niveau de la définition des termes que je m'embrouille apparemment
puis les concepts sont un peu flou pour moi
comme le poids. si poids=influence de l'attraction terrestre, alors en chute libre tu as toujours un poids, il me semble...
tu t'en rend pas compte par rapport a ton environnement si il chute également (genre avion zero g) mais il est là quand meme
du coup ya des subtilité qui me semble incohérente dans les définitions
c'est pour ça que ce que je pensais etre l'impesanteur (absence de ressenti de la pesanteur), me semblait cohérent comme nuance par rapport a ce que je pensais etre l'apesenteur (absence de pesanteur)
c'est genre un prof de physique, a l'école (ou un truc dans le genre) qui nous l'avez expliqué comme ça
il y a 5 mois
Full fake, il n'y as pas d'espace
Seul peut mourir en paix celui qui a des fils et des enfants
il y a 5 mois
Autant ça parle de l'autre en mode complotiste mais vous deux à sortir la fameuse perte qui amène aux lancements de fusée pour plusieurs nations, on a surtout plus d'investissement au tourisme spatial qu'à une perte, ils ont pas voulu prendre les risques incontournables mais pas une perte en mode, on a plus le savoir d'antan.
C'est la perte selon le midwit. Déjà, pourquoi vous parlez en mode période antique, les pyramides de Gizeh, on est sur du 2,3 millions de blocs, 5,5 millions tonnes qui reposaient sur une logistique simple mais massive, donc des rampes droites, hélicoïdales, traîneaux lubrifiés boue, main-d'œuvre 20 000 hommes sur 20 ans, validée par des expériences modernes.
En 2017, l'archéologue japonais Matsui a déplacé un bloc de 2,5 tonnes avec 18 hommes en 1h via rampes et cordes, en 2020, une équipe française a empilé 200 tonnes en conditions identiques. On pourrait refaire Gizeh en 5 ans avec grues et béton armé, mais même à l'ancienne améliorée, on a des drones, scans LIDAR, c'est faisable, pas perdu, juste non prioritaire.
Oui, généralement, concernant le porte-avions français PANG, la nouvelle génération, l'argument qui porte de la retraite des ingénieurs menaçant un savoir-faire perdu oublie le lancement en 2018 qui visait avant tout à sécuriser une chaîne logistique industrielle critique, donc la soudure d'aluminium 5083 sous contraintes marines, rivets spécifiques, entièrement documentée en BIM naval par Dassault Systèmes, avec des simulations VR et IA qui forment les nouvelles générations plus vite qu'un apprentissage empirique d'antan.
Et pour les ingénieurs partent à la retraite... Oui, sauf que leur expertise est numérisée et multipliée par des jumeaux numériques, digital twins, rendant la transmission infiniment plus robuste que des docs perdus, la vraie urgence était économique et stratégique, pas une nostalgie artisanale.
C'est la perte selon le midwit. Déjà, pourquoi vous parlez en mode période antique, les pyramides de Gizeh, on est sur du 2,3 millions de blocs, 5,5 millions tonnes qui reposaient sur une logistique simple mais massive, donc des rampes droites, hélicoïdales, traîneaux lubrifiés boue, main-d'œuvre 20 000 hommes sur 20 ans, validée par des expériences modernes.
En 2017, l'archéologue japonais Matsui a déplacé un bloc de 2,5 tonnes avec 18 hommes en 1h via rampes et cordes, en 2020, une équipe française a empilé 200 tonnes en conditions identiques. On pourrait refaire Gizeh en 5 ans avec grues et béton armé, mais même à l'ancienne améliorée, on a des drones, scans LIDAR, c'est faisable, pas perdu, juste non prioritaire.
Oui, généralement, concernant le porte-avions français PANG, la nouvelle génération, l'argument qui porte de la retraite des ingénieurs menaçant un savoir-faire perdu oublie le lancement en 2018 qui visait avant tout à sécuriser une chaîne logistique industrielle critique, donc la soudure d'aluminium 5083 sous contraintes marines, rivets spécifiques, entièrement documentée en BIM naval par Dassault Systèmes, avec des simulations VR et IA qui forment les nouvelles générations plus vite qu'un apprentissage empirique d'antan.
Et pour les ingénieurs partent à la retraite... Oui, sauf que leur expertise est numérisée et multipliée par des jumeaux numériques, digital twins, rendant la transmission infiniment plus robuste que des docs perdus, la vraie urgence était économique et stratégique, pas une nostalgie artisanale.
Evidement qu'on a pas perdu la connaissance théorique, mais les composants ne sont plus les mêmes, les languages informatiques ne sobt plus les mêmes, aucune chaine de production n'existe pour fabriquer les nouveaux composants, c'est comme repartir de zéro. D'autant que les objectifs ne sont pas les mêmes.
Et évidement qu'on pourrait reconstruire les pyramides avec nos engins modernes, ça reste des cubes de pierres empilés, le problème c'est de savoir comment ils ont fait à l'époque, c'est ce savoir que nous n'avons pas...
Et évidement qu'on pourrait reconstruire les pyramides avec nos engins modernes, ça reste des cubes de pierres empilés, le problème c'est de savoir comment ils ont fait à l'époque, c'est ce savoir que nous n'avons pas...
Beaucoup de second degrès ici
il y a 5 mois
Evidement qu'on a pas perdu la connaissance théorique, mais les composants ne sont plus les mêmes, les languages informatiques ne sobt plus les mêmes, aucune chaine de production n'existe pour fabriquer les nouveaux composants, c'est comme repartir de zéro. D'autant que les objectifs ne sont pas les mêmes.
Et évidement qu'on pourrait reconstruire les pyramides avec nos engins modernes, ça reste des cubes de pierres empilés, le problème c'est de savoir comment ils ont fait à l'époque, c'est ce savoir que nous n'avons pas...
Et évidement qu'on pourrait reconstruire les pyramides avec nos engins modernes, ça reste des cubes de pierres empilés, le problème c'est de savoir comment ils ont fait à l'époque, c'est ce savoir que nous n'avons pas...
Non, c'est pas repartir à zéro, surtout dans un délai aussi court et avec autant d'individus et autant d'avancées. Il n'y a pas eu car ils ont focalisé sur le tourisme et des lancements sans risque mais sinon, dans l'idée, ce n'est pas repartir à zéro. Ce serait prendre les ingénieurs et scientifiques pour des débiles qui n'auraient pas pensé à prendre en compte toutes les étapes. Les comparaisons bancales avec des périodes où on avait pas autant d'outil pour conserver le savoir et les procédures ne tiennent pas. Ils ont mis du temps à cause de cette politique de prudence. A l'époque, ils ont réussi mais les moyens étaient moins importants qu'à nos jours, ce qui signifie que les missions peuvent se faire mais qu'ils ont voulu d'abord optimiser pour le tourisme et la sécurité au décollage. Dire qu'on repart de zéro, c'est dire qu'on aurait pas les calculs et l'expérimentation validée de base et vu qu'on dispose en plus de machines de calcul puissantes et des inventaires pour chaque technologie, ce n'est pas repartir de zéro.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
Ce n'est pas parce que tu fous pas des humains dans chaque lancement que c'est repartir de zéro. Tu as déjà le moyen de transport, mongolito.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
Et puis surtout, tu fais juste que sous-estimer les capacités des humains à reproduire. Je rappelle que le délire des pyramides qui seraient le fameux mystère, c'est sur deux décennies et des milliers d'ouvriers qui n'avaient que ça à foutre, du coup, ça leur a donné des capacités à faire cette pyramide à l'époque mais de nos jours, comme je le disais, avec l'IA, les grues et notre connaissance géométrique, on fait dix fois mieux si on le veut et en moins de temps, juste que ce n'est pas la priorité.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois
L'autre, la théorie... Oui + les engins, les calculs, les données. Si le but de Blue, Space X c'est le tourisme civil, c'est que ça va surtout dans le sens d'avancer pas de : on a perdu le savoir-faire, rire. Tu passes du militaire au civil, tu comprends ? Pour eux, c'est plus intelligent de faire ça quelque part car avec tous les morts qu'il y aurait eu, autant procéder par cette étape, mais ils peuvent le refaire.
Big nigger cock. Jew Women want big black cocks deep inside
il y a 5 mois

































