La Belgique, la Hollande et l'Allemagne ont fait de la plaine du nord un paradis. Plus personne ne dépend de la voiture. Tous les villages sont connectés par un réseau cyclable balisé avec des panneaux kilométriques, des croisements, des rond points, des feux.
La Flandre, les Pays-Bas et tous les territoires plats de l'ex RFA sont couverts. Au bord de chaque route, une piste parallèle.
Il y a aussi un maillage de voie verte loin des routes avec des cartes à chaque intersections.
Environ tous les kilomètres, vous passez par une intersection. Vous pouvez aller où vous voulez sans croiser la moindre bagnole.
Les pistes sont toujours prioritaires en cas de contact avec les routes. Sinon, ce sont des ponts et des tunnels.
Grâce à la priorité systématique des vélos, les déplacements urbains sont rapides, sécurisés et ininterrompus.
Le secteur concerné par ces aménagement est gigantesque. Ses frontières sont l'ex RDA, le Danemark, les collines allemandes et la France.
Le retard de la France est monumental. Tandis que ces pays fondent ce qui deviendra le réseau cyclable mondial, la France est ailleurs
Construire autoroute 69 issouuu
Taper taper manifestants hin hin hin
Trop chômeurs, réduire chômageuuuhh
Moi tout beau pour les gi-ho gnieuu
Changer panneau 90 issou poisson d'avril Han Han Han
La Flandre, les Pays-Bas et tous les territoires plats de l'ex RFA sont couverts. Au bord de chaque route, une piste parallèle.
Il y a aussi un maillage de voie verte loin des routes avec des cartes à chaque intersections.
Environ tous les kilomètres, vous passez par une intersection. Vous pouvez aller où vous voulez sans croiser la moindre bagnole.
Les pistes sont toujours prioritaires en cas de contact avec les routes. Sinon, ce sont des ponts et des tunnels.
Grâce à la priorité systématique des vélos, les déplacements urbains sont rapides, sécurisés et ininterrompus.
Le secteur concerné par ces aménagement est gigantesque. Ses frontières sont l'ex RDA, le Danemark, les collines allemandes et la France.
Le retard de la France est monumental. Tandis que ces pays fondent ce qui deviendra le réseau cyclable mondial, la France est ailleurs
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il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsD'ailleurs, seules les grandes villes sont équipées d'infrastructures, souvent maladroites. Toutes les villes de moins de 50.000 habitants, t'as rien
il y a 2 ans
La Belgique, la Hollande et l'Allemagne ont fait de la plaine du nord un paradis. Plus personne ne dépend de la voiture. Tous les villages sont connectés par un réseau cyclable balisé avec des panneaux kilométriques, des croisements, des rond points, des feux.
La Flandre, les Pays-Bas et tous les territoires plats de l'ex RFA sont couverts. Au bord de chaque route, une piste parallèle.
Il y a aussi un maillage de voie verte loin des routes avec des cartes à chaque intersections.
Environ tous les kilomètres, vous passez par une intersection. Vous pouvez aller où vous voulez sans croiser la moindre bagnole.
Les pistes sont toujours prioritaires en cas de contact avec les routes. Sinon, ce sont des ponts et des tunnels.
Grâce à la priorité systématique des vélos, les déplacements urbains sont rapides, sécurisés et ininterrompus.
Le secteur concerné par ces aménagement est gigantesque. Ses frontières sont l'ex RDA, le Danemark, les collines allemandes et la France.
Le retard de la France est monumental. Tandis que ces pays fondent ce qui deviendra le réseau cyclable mondial, la France est ailleurs
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Environ tous les kilomètres, vous passez par une intersection. Vous pouvez aller où vous voulez sans croiser la moindre bagnole.
Les pistes sont toujours prioritaires en cas de contact avec les routes. Sinon, ce sont des ponts et des tunnels.
Grâce à la priorité systématique des vélos, les déplacements urbains sont rapides, sécurisés et ininterrompus.
Le secteur concerné par ces aménagement est gigantesque. Ses frontières sont l'ex RDA, le Danemark, les collines allemandes et la France.
Le retard de la France est monumental. Tandis que ces pays fondent ce qui deviendra le réseau cyclable mondial, la France est ailleurs
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La Belgique, la Hollande et l'Allemagne ont le même problème migratoire
DVX MEA LR – EST et RESTERA
il y a 2 ans
Oui c'est cool. Allez en ville sinon en vélo c'est trop chaud
Dans ta chatte je me baigne comme un chaton.
il y a 2 ans
La Belgique, la Hollande et l'Allemagne ont le même problème migratoire
Je parle d'infrastructure routière
il y a 2 ans
"Eh les mecs y'a plus autant de voiture"
"Et les arabes y'en a toujours autant ?"
"Euh oui...plus même..mais..."
BAH ALORS ON S'EN BAT LES COUILLES PUTAINS !
"Et les arabes y'en a toujours autant ?"
"Euh oui...plus même..mais..."
BAH ALORS ON S'EN BAT LES COUILLES PUTAINS !
il y a 2 ans
Oui c'est cool. Allez en ville sinon en vélo c'est trop chaud
Obligé de partager des routes à 90
il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsLe paradis belge
Drug, weapons, muslims, but the people are retarded...
Islam : entre 1979 et mai 2021 au moins 48.035 attentats musulmans et 13 siècles d'esclavage en Afrique.
il y a 2 ans
La Belgique, la Hollande et l'Allemagne ont fait de la plaine du nord un paradis. Plus personne ne dépend de la voiture. Tous les villages sont connectés par un réseau cyclable balisé avec des panneaux kilométriques, des croisements, des rond points, des feux.
La Flandre, les Pays-Bas et tous les territoires plats de l'ex RFA sont couverts. Au bord de chaque route, une piste parallèle.
Il y a aussi un maillage de voie verte loin des routes avec des cartes à chaque intersections.
Environ tous les kilomètres, vous passez par une intersection. Vous pouvez aller où vous voulez sans croiser la moindre bagnole.
Les pistes sont toujours prioritaires en cas de contact avec les routes. Sinon, ce sont des ponts et des tunnels.
Grâce à la priorité systématique des vélos, les déplacements urbains sont rapides, sécurisés et ininterrompus.
Le secteur concerné par ces aménagement est gigantesque. Ses frontières sont l'ex RDA, le Danemark, les collines allemandes et la France.
Le retard de la France est monumental. Tandis que ces pays fondent ce qui deviendra le réseau cyclable mondial, la France est ailleurs
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Taper taper manifestants hin hin hin
Trop chômeurs, réduire chômageuuuhh
Moi tout beau pour les gi-ho gnieuu
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La Flandre, les Pays-Bas et tous les territoires plats de l'ex RFA sont couverts. Au bord de chaque route, une piste parallèle.
Il y a aussi un maillage de voie verte loin des routes avec des cartes à chaque intersections.
Environ tous les kilomètres, vous passez par une intersection. Vous pouvez aller où vous voulez sans croiser la moindre bagnole.
Les pistes sont toujours prioritaires en cas de contact avec les routes. Sinon, ce sont des ponts et des tunnels.
Grâce à la priorité systématique des vélos, les déplacements urbains sont rapides, sécurisés et ininterrompus.
Le secteur concerné par ces aménagement est gigantesque. Ses frontières sont l'ex RDA, le Danemark, les collines allemandes et la France.
Le retard de la France est monumental. Tandis que ces pays fondent ce qui deviendra le réseau cyclable mondial, la France est ailleurs
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Est-ce que c'est majoritairement comme tu le décris ou tu rêvasse un peu la choses ? de ce que j'ai vu ça à l'air assez fidèle à ce que tu dis
il y a 2 ans
Est-ce que c'est majoritairement comme tu le décris ou tu rêvasse un peu la choses ? de ce que j'ai vu ça à l'air assez fidèle à ce que tu dis
J'y suis aller. Les réseaux allemands et hollandais sont connectés. En Allemagne, c'est un peu plus ennuyeux car les routes sont longues et droites. Au Pays-Bas, c'est tortueux. C'est plus large également. Tu as l'impression d'être sur une autoroute sur les principaux itinéraires
il y a 2 ans
Leurs pays font 2km², sont plats et urbains. La France est arriérée en tous points, et le développement de son réseau cyclable est vraiment pas la priorité.
Seugondaire, Duce des #hypernarboreens, Ecoutant de la #confrerie-noire.
il y a 2 ans
Leurs pays font 2km², sont plats et urbains. La France est arriérée en tous points, et le développement de son réseau cyclable est vraiment pas la priorité.
Le secteur bien maillé est grand comme Nantes - Paris - Lille jusqu'à la mer. C'est considérable. Les bassins Parisiens et aquitains pourraient être maillés de la même manière. Tout l'ouest, tout le nord
il y a 2 ans
C'est faux, tu vis dans un monde alternatif. Ils détruisent justement les places de parking pour y foutre des pistes cyclables complètement inutiles absolument partout dont personne n'emprunte à part les scooters quand il y a des embouteillages ou un boomer une fois par mois le dimanche.
Aucun rapport avec les boomers, ceux qui prônent la vie piétonne sont les bobos gauchistes spé homme soja spé open space spé "je suis un gros tas de merde sédentaire dans la vie de ts les jours mais regarde je fais du vélo pour me rendre à mon boulot à 5km de chez moi j'suis trop sportif" qui d'ailleurs on ne voit jamais prendre les transports en commun là ou y a les chances. Absolument personne ne veut prendre les transports en commun remplis de quoicoubeh, de Vanessa en croc top , des migrants et de chances en 2024 et être soumis aux horaires des BUS et des tram et en total PLS quand il y a grève, être véhiculé c'est la liberté.
Vous avez juste pas le permis, j'sais pas pourquoi vous dites que c'est un truc de boomer. Le seul point ou la Shitolie est en retard c'est à ne pas démocratiser la boite auto, c'est surtout ça
Aucun rapport avec les boomers, ceux qui prônent la vie piétonne sont les bobos gauchistes spé homme soja spé open space spé "je suis un gros tas de merde sédentaire dans la vie de ts les jours mais regarde je fais du vélo pour me rendre à mon boulot à 5km de chez moi j'suis trop sportif" qui d'ailleurs on ne voit jamais prendre les transports en commun là ou y a les chances. Absolument personne ne veut prendre les transports en commun remplis de quoicoubeh, de Vanessa en croc top , des migrants et de chances en 2024 et être soumis aux horaires des BUS et des tram et en total PLS quand il y a grève, être véhiculé c'est la liberté.
Vous avez juste pas le permis, j'sais pas pourquoi vous dites que c'est un truc de boomer. Le seul point ou la Shitolie est en retard c'est à ne pas démocratiser la boite auto, c'est surtout ça
il y a 2 ans
C'est faux, tu vis dans un monde alternatif. Ils détruisent justement les places de parking pour y foutre des pistes cyclables complètement inutiles absolument partout dont personne n'emprunte à part les scooters quand il y a des embouteillages ou un boomer une fois par mois le dimanche.
Aucun rapport avec les boomers, ceux qui prônent la vie piétonne sont les bobos gauchistes spé homme soja spé open space spé "je suis un gros tas de merde sédentaire dans la vie de ts les jours mais regarde je fais du vélo pour me rendre à mon boulot à 5km de chez moi j'suis trop sportif" qui d'ailleurs on ne voit jamais prendre les transports en commun là ou y a les chances. Absolument personne ne veut prendre les transports en commun remplis de quoicoubeh, de Vanessa en croc top , des migrants et de chances en 2024 et être soumis aux horaires des BUS et des tram et en total PLS quand il y a grève, être véhiculé c'est la liberté.
Vous avez juste pas le permis, j'sais pas pourquoi vous dites que c'est un truc de boomer. Le seul point ou la Shitolie est en retard c'est à ne pas démocratiser la boite auto, c'est surtout ça
Aucun rapport avec les boomers, ceux qui prônent la vie piétonne sont les bobos gauchistes spé homme soja spé open space spé "je suis un gros tas de merde sédentaire dans la vie de ts les jours mais regarde je fais du vélo pour me rendre à mon boulot à 5km de chez moi j'suis trop sportif" qui d'ailleurs on ne voit jamais prendre les transports en commun là ou y a les chances. Absolument personne ne veut prendre les transports en commun remplis de quoicoubeh, de Vanessa en croc top , des migrants et de chances en 2024 et être soumis aux horaires des BUS et des tram et en total PLS quand il y a grève, être véhiculé c'est la liberté.
Vous avez juste pas le permis, j'sais pas pourquoi vous dites que c'est un truc de boomer. Le seul point ou la Shitolie est en retard c'est à ne pas démocratiser la boite auto, c'est surtout ça
La liberté à 150e par mois à l'aube du prochain choc pétrolier, sélection
il y a 2 ans
La liberté à 150e par mois à l'aube du prochain choc pétrolier, sélection
Je roule en maxi scooter 2,4L/100 40e/mois donc remballe vite tes arguments éclatax
0 gouffre financier, 0 embouteillages, je suis juste libre et heureux, bien plus que quand j'étais un cuck piéton pdt 20 ans de ma vie
Et même si je devais payer 150e/mois, tant que ça me permet d'éviter la population de shitolie, persoent
Ecouter de la musique à 125km sur la voie rapide avec de la musique dans le casque, tu connaitras jamais ça


Et même si je devais payer 150e/mois, tant que ça me permet d'éviter la population de shitolie, persoent

Ecouter de la musique à 125km sur la voie rapide avec de la musique dans le casque, tu connaitras jamais ça
il y a 2 ans
Je roule en maxi scooter 2,4L/100 40e/mois donc remballe vite tes arguments éclatax
0 gouffre financier, 0 embouteillages, je suis juste libre et heureux, bien plus que quand j'étais un cuck piéton pdt 20 ans de ma vie
Et même si je devais payer 150e/mois, tant que ça me permet d'éviter la population de shitolie, persoent
Ecouter de la musique à 125km sur la voie rapide avec de la musique dans le casque, tu connaitras jamais ça


Et même si je devais payer 150e/mois, tant que ça me permet d'éviter la population de shitolie, persoent

Ecouter de la musique à 125km sur la voie rapide avec de la musique dans le casque, tu connaitras jamais ça
Travailler pour payer mon essence qui me permet d'aller au taff et de rembourser mon crédit à la consommation 11% qui m'a financé la moto, ça non plus je ne connaîtrais jamais. D'ailleurs, j'ai déjà été pris en stop par une moto, une vraie, pas ton jouet, et j'avais moins de sensations qu'à vélo
il y a 2 ans




























