Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Titre on en talk des ces abrutis.
Je regarde les infos la, les feu vert, norauto and co pris d'assaut par ces cons
Je regarde les infos la, les feu vert, norauto and co pris d'assaut par ces cons
il y a 3 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsPneus 4 saisons et t'es bieng
il y a 3 ans
Ceux qui n'ont pas encore compros que lorsque la température passe en-dessous des 7°C (neige ou pas),la gomme du pneu hiver d plus souple permettra au véhicule de conserver une trajectoire optimale sur la route.
Les pneus faut pas lésiner pour quelques €, tu peux acheter un cardan sur LBC osef, mais les pneus
Les pneus faut pas lésiner pour quelques €, tu peux acheter un cardan sur LBC osef, mais les pneus
il y a 3 ans
Ceux qui n'ont pas encore compros que lorsque la température passe en-dessous des 7°C (neige ou pas),la gomme du pneu hiver d plus souple permettra au véhicule de conserver une trajectoire optimale sur la route.
Les pneus faut pas lésiner pour quelques €, tu peux acheter un cardan sur LBC osef, mais les pneus
Les pneus faut pas lésiner pour quelques €, tu peux acheter un cardan sur LBC osef, mais les pneus
Avant je montais des pneus hiver de novembre à avril mais je suis passé en 4 saisons, c'est plus rentable et je n'ai pas besoin de performances hiver ultimes.
Bac +5, RSA mais je compte évoluer, bientôt l'AAH
il y a 3 ans
Pneus 4 saisons et t'es bieng
Ce sera mieux sur la neige que des pneus été certes, mais en fait avec les pneus 4 saisons tu as l'inconvénient des pneus été et hiver. Cad ,
- Ton pneu 4 saisons accrochera moins bien qu'un pneu hiver sur la neige.
- Ton pneu 4 saisons s'usera plus vite en été .
- Ton pneu 4 saisons accrochera moins bien qu'un pneu hiver sur la neige.
- Ton pneu 4 saisons s'usera plus vite en été .
il y a 3 ans
Je change mes pneus moi même avec mon père perso
J'espère que tu changes les roues et pas les pneus sinon voila la galère
il y a 3 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsJ'espère que tu changes les roues et pas les pneus sinon voila la galère
il y a 3 ans
Avant je montais des pneus hiver de novembre à avril mais je suis passé en 4 saisons, c'est plus rentable et je n'ai pas besoin de performances hiver ultimes.
Faut mettre un truc au clair roue = jante + pneus.
Tu changeais pneus ? si oui c'est chaud, faut avoir 2 jeu de jantes en fait, 4 jantes pneus hiver et 4 jantes pneus été.
La c'est rentable, les pneus durent plus lgt en roulant que 6 mois/an.
Tu changeais pneus ? si oui c'est chaud, faut avoir 2 jeu de jantes en fait, 4 jantes pneus hiver et 4 jantes pneus été.
La c'est rentable, les pneus durent plus lgt en roulant que 6 mois/an.
il y a 3 ans
Les roues évidemment
Voila on se comprend.
Un cric + une croix ou une clef à choc éléc lidl à 50€ + clef dynamo et voila
Un cric + une croix ou une clef à choc éléc lidl à 50€ + clef dynamo et voila
il y a 3 ans
Acheter 4 pneus pour 2 jours de neige dans l année
7 degré khey, 7 degré
il y a 3 ans
Alors qu'il suffit de baiser ses pneus régulièrement pour améliorer adhérence
il y a 3 ans
Voila on se comprend.
Un cric + une croix ou une clef à choc éléc lidl à 50€ + clef dynamo et voila
Un cric + une croix ou une clef à choc éléc lidl à 50€ + clef dynamo et voila
il y a 3 ans
Faut mettre un truc au clair roue = jante + pneus.
Tu changeais pneus ? si oui c'est chaud, faut avoir 2 jeu de jantes en fait, 4 jantes pneus hiver et 4 jantes pneus été.
La c'est rentable, les pneus durent plus lgt en roulant que 6 mois/an.
Tu changeais pneus ? si oui c'est chaud, faut avoir 2 jeu de jantes en fait, 4 jantes pneus hiver et 4 jantes pneus été.
La c'est rentable, les pneus durent plus lgt en roulant que 6 mois/an.
Je faisais ça quand j'habitais dans un coin sujet à beaucoup de neige mais c'est clairement plus cher qu'un bon train de 4 saisons.
La seule chose qui justifie de faire ça, à mon sens, est le gain de performances, mais perso je ne vais pas acheter 8 jantes (au moins 1200 balles) supplémentaires alors que mes 4 saisons font largement le taf.
La seule chose qui justifie de faire ça, à mon sens, est le gain de performances, mais perso je ne vais pas acheter 8 jantes (au moins 1200 balles) supplémentaires alors que mes 4 saisons font largement le taf.
Bac +5, RSA mais je compte évoluer, bientôt l'AAH
il y a 3 ans
Pas de clé dynamométrique par contre
Si t'as un Aldi dans ton coin, Clé Dynamométrique 19.99€
Samedi 20/01
https://www.aldi.fr/offre[...]-5013589-1-0.article.html
Mine de rien c'est important le serrage, pas serrer comme un bourrin ,ni pas assez
Samedi 20/01
Mine de rien c'est important le serrage, pas serrer comme un bourrin ,ni pas assez
il y a 3 ans
Je faisais ça quand j'habitais dans un coin sujet à beaucoup de neige mais c'est clairement plus cher qu'un bon train de 4 saisons.
La seule chose qui justifie de faire ça, à mon sens, est le gain de performances, mais perso je ne vais pas acheter 8 jantes (au moins 1200 balles) supplémentaires alors que mes 4 saisons font largement le taf.
La seule chose qui justifie de faire ça, à mon sens, est le gain de performances, mais perso je ne vais pas acheter 8 jantes (au moins 1200 balles) supplémentaires alors que mes 4 saisons font largement le taf.
Tu parles de gain de performances , je préfère parler de gain de sécurité.
Surtout si tu as des jantes à 1200 balles les 4, ça revient cher le dérapage , te manger un trottoir et éclater 2 jantes :
Surtout si tu as des jantes à 1200 balles les 4, ça revient cher le dérapage , te manger un trottoir et éclater 2 jantes :
il y a 3 ans


























