Tu me fais penser a ma voisine ce matin qui m'a cassé les couilles car mon chien a pas de muselière, je lui dit que c'est pas un chien de catégorie 1. Elle répond "si c'est un categorie A je sais ce que je dis d'ailleurs j'en ai un aussi"
Alors que cette pute en a pas et catégorie A ça n'existe pas. Tout ça juste pour avoir raison
Alors que cette pute en a pas et catégorie A ça n'existe pas. Tout ça juste pour avoir raison
"Alors que cette pute en a pas et catégorie A ça n'existe pas. "
Si, ça existe mais... pour les armes
Si, ça existe mais... pour les armes
Onche reste gratuit grâce à la publicité.
Sauf que dans le cas d'espèce le khey 123pk a raison 
Mais respire hein, t'as pas besoin d'être pilote pour comprendre. Va regarder les 24 saisons de "air crash" sur disney+ et t'auras une list longue comme ma bite de facterus qui peuvent expliquer le crash à ce stade.
Mais respire hein, t'as pas besoin d'être pilote pour comprendre. Va regarder les 24 saisons de "air crash" sur disney+ et t'auras une list longue comme ma bite de facterus qui peuvent expliquer le crash à ce stade.
Même avant l'enquête, ça doit être possible de reproduire ça sur Microsoft Flight Simulator
Panne d'oxygène je ne pense pas sinon la pilote aurait perdu connaissance et n'aurais pas pu envoyer tous ses messages d'urgence, par contre une panne mécanique initiale + effet exponentiel de la panique c'est possible
Et oui on verra bien, curieux de la suite
Et oui on verra bien, curieux de la suite
Sans connaître le (ou les) événements qui ont initié la chaîne de causalités menant au crash ça me semble difficile pour le moment
Onche reste gratuit grâce à la publicité.
Un article FACTUEL sur ce que l'on sait à ce moment.
https://www.globalair.com[...]ing-all-nine-aboard/12818
Ca parle effectivement de givrage @123pk
Ca parle effectivement de givrage @123pk
Je comprends pas la tentative entreprise par la radio, elles s'attendaient à ce qu'un homme monte et prennent les commandes ?
Un article FACTUEL sur ce que l'on sait à ce moment.
https://www.globalair.com[...]ing-all-nine-aboard/12818
Ca parle effectivement de givrage @123pk
Ca parle effectivement de givrage @123pk
When asked for outside air temperature, she gave -47°C and said the crew was managing ice.
Elles ont oublié le dégivrage
Elles ont oublié le dégivrage
Onche reste gratuit grâce à la publicité.
When asked for outside air temperature, she gave -47°C and said the crew was managing ice.
Elles ont oublié le dégivrage
Elles ont oublié le dégivrage
Oh bordel
Même avec ton diplôme LAPL, ta place est à la
Bon vu la gueule de l'article voilà ce qu'il s'est passé si je me risque à une supposition :
Les dindes décollent et oublient le dégivrage.
Elles le remarquent et commencent à s'en occuper. Sauf que ce faisant elles oublient de piloter. Elles passent dans une zone humide qui turbo givre les ailes et fait décrocher car elles font pas gaffe au radar météo.
L'avion décroche d'abord de l'aile droite, elles tirent sur le manche comme des gogoles, avec l'angle d'inclinaison de l'avion ça assure que jamais il sortira du décrochage
badaboom
Les dindes décollent et oublient le dégivrage.
Elles le remarquent et commencent à s'en occuper. Sauf que ce faisant elles oublient de piloter. Elles passent dans une zone humide qui turbo givre les ailes et fait décrocher car elles font pas gaffe au radar météo.
L'avion décroche d'abord de l'aile droite, elles tirent sur le manche comme des gogoles, avec l'angle d'inclinaison de l'avion ça assure que jamais il sortira du décrochage
badaboom
Rien qu'en regardant les quelques images figées juste avant le sol on reconnaît que c'est du CGI.
Les gens n'y voient que du feu. Tout comme les vidéos de FakeX avec les fusées c'est juste évident que c'est généré par IA ou bien par CGI habituelle.
Onche reste gratuit grâce à la publicité.
Bon vu la gueule de l'article voilà ce qu'il s'est passé si je me risque à une supposition :
Les dindes décollent et oublient le dégivrage.
Elles le remarquent et commencent à s'en occuper. Sauf que ce faisant elles oublient de piloter. Elles passent dans une zone humide qui turbo givre les ailes et fait décrocher car elles font pas gaffe au radar météo.
L'avion décroche d'abord de l'aile droite, elles tirent sur le manche comme des gogoles, avec l'angle d'inclinaison de l'avion ça assure que jamais il sortira du décrochage
badaboom
Les dindes décollent et oublient le dégivrage.
Elles le remarquent et commencent à s'en occuper. Sauf que ce faisant elles oublient de piloter. Elles passent dans une zone humide qui turbo givre les ailes et fait décrocher car elles font pas gaffe au radar météo.
L'avion décroche d'abord de l'aile droite, elles tirent sur le manche comme des gogoles, avec l'angle d'inclinaison de l'avion ça assure que jamais il sortira du décrochage
badaboom
Un chute en vrille lente du coup ?
(du fait de tirer sur le manche en situation de décrochage d'une aile + plongée) je maîtrise pas le sujet c'est ma curiosité qui parle
Ben pas le temps puis un parachute ca se prepare un minimum hein c est pas hop je met les sangles et he saute en depressurisant une porte on est pas dans james bond
A priori, c'est une erreur du contrôleur
Elle a déclaré le givre et les turbulences, le mec lui a dit que ça allait s'améliorer à l'avenir
Et à un moment il lui a même demandé de remonter encore en altitude
Elle a déclaré le givre et les turbulences, le mec lui a dit que ça allait s'améliorer à l'avenir
Et à un moment il lui a même demandé de remonter encore en altitude
Un autre lien vers les données flightradar.
https://www.flightradar24.com[...]-west-palm-beach-florida/
Le truc est tombé comme une pierre...
Le truc est tombé comme une pierre...
En ligne
233
Onche reste gratuit grâce à la publicité.