Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
@PsyGuy007 sur X
il y a 9 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsDonc plutôt une bonne nouvelle pour l’industrie du jeu video
Rip nonobstant petit ange
Rip nonobstant petit ange
il y a 9 mois
Il arrive trop vite, impossible de rectifier sa trajectoire.
À chaque solution son problème.
il y a 9 mois
Non c'est juste qu'il arrive super vite, et qu'en plus de ça il a pas de force d'appui sur cette voiture, c'est une spyder faite pour les trajets tranquille avec quelques pointes en ligne droite pour rire un coup, c'est pas fait pour prendre des virages a 200
il y a 9 mois
Rien à voir, il arrive comme une brut en sortie de tunnel. À cause du changement de luminosité il a vu trop tard le virage qui se resserrait.
À chaque solution son problème.
il y a 9 mois
@PsyGuy007 sur X
Bordel
La TEAM LAPIN domine le FOROMENT
il y a 9 mois
Donc plutôt une bonne nouvelle pour l’industrie du jeu video
Rip nonobstant petit ange
Rip nonobstant petit ange
Il avait créé Medal of Honor débarquement allié
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il y a 9 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsIl avait créé Medal of Honor débarquement allié
il y a 9 mois
C'est possible. Plus le transfert de masse vers l'avant qui empêche de prendre une trajectoire.
Pour moi c'est le changement de luminosité qui le pousse à faire cette erreur de débutant.
Pour moi c'est le changement de luminosité qui le pousse à faire cette erreur de débutant.
À chaque solution son problème.
il y a 9 mois
Fallait pas prendre une voiture de golem pour frimer mais plutôt une Godzilla GTR quand on veut se prendre pour un grand pilote sur route ouverte
Le châssis, la transmission intégrale, les 4 roues directrices HICAS jusque la R34 mais surtout TOUTES les assistances de la GTR permettent de rattraper, malgré la masse plus élevée, des sorties de virage à vitesse de ses morts en pur mainstream ou sans se prendre un tout droit frontal aussi violent sans un minimum de rattrapage d' urgence
Le châssis, la transmission intégrale, les 4 roues directrices HICAS jusque la R34 mais surtout TOUTES les assistances de la GTR permettent de rattraper, malgré la masse plus élevée, des sorties de virage à vitesse de ses morts en pur mainstream ou sans se prendre un tout droit frontal aussi violent sans un minimum de rattrapage d' urgence
il y a 9 mois
Du coup ça fera des jeux de merde en moins ?
il y a 9 mois
Ouais la première (et dernière) fois ça surprend
À chaque solution son problème.
il y a 9 mois
Donc plutôt une bonne nouvelle pour l’industrie du jeu video
Rip nonobstant petit ange
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Ceci
il y a 9 mois












































