Ayaaaa les garagistes ces voleurs

En gros je change plaquette et disques arrières
J’en ai littéralement MOINS CHER d’acheter les pièces et le MATÉRIEL moi même
Et encore il me reste facile 50 € a la fin
Y a besoin de :
- Cric qui monte haut
- 2 chandelles
- Clé repousse piston
- clé Dynamométrique
Ça + les pièces sur oscaro ça fait MOINS que 240 oros

Bah fais le toi même

Et en plus j’ai du freinage brembo

Bah fait le.
Et fun fact ça coûte moins cher d'acheter un steak et une poêle que d'aller au restaurant

Exa exa c’est bien ce que je compte faire

En dehors des pannes moteur t'as aucun intérêt a claquer de la thune chez ces enculés

L’auteur le pyj va comprendre pourquoi un service payer est plus coûteux que le faire soit même

Si tu n’achètes pas un Puretech ça ne tombe pas en panne

D’ailleurs je ne vais pas au restaurant

oublie pas que t as 50 % de charges dans la facture
le vrai voleur c est l etat

J'ai hate de voir au moment de repousser les pistons à l'arrière ;)

et c'est pas à la pince que ca marchera

Garagiste ici et non on ne vol pas vu les tas de merde rouillé qu'on se tape en dépit

C'est inclus dans les disques parfois mais pas tout le temps

Tu vas passer une semaine à démonter, ajuster, remonter, redémonter, pour économiser 200 € de main d'oeuvre.

This

J'ai fait pareil avec les amortisseurs avant, ils me demandaient genre 600 balles ces bâtards.

Les pièces j'en avais pour 100-120 balles (amortisseurs + ressorts + biele de j'sais plus quoi), fallait que j'achète une clé dynamométrique et 2-3 clés à la con que j'avais pas, j'm'en suis sorti pour 300 balles. Par contre faut y mettre de l'huile de coude dès que t'as un truc grippé c'est vraiment chiant.

Tu vas t'y prendre comme un manche

tout le monde n a pas la capacite ou la place de le faire en plus
et manque plus que y a une couille, t as pas l air d un con apres a appeler le garage

Tu avais l'outil pour les ressorts ? Sinon oui ca ce fait très bien en soit, le vrai danger et qui est aussi une bonne sélection naturelle c'est de le faire sans connaitre la puissance du ressort

Il faut foutre une chandelle pas une cale en bois ou autre ...

Ca dépend du véhicule, sur les Citroen C4 par exemple c'est inclus avec les disques mais sur les mini c'est des disques classiques

Vrai homme monte roulement avec les doigts nonobsant