Xiaomi Mi Air Pump 2, Compresseur Electrique Portable

 https://www.amazon.fr/Xia[...]pressor-Air/dp/B0CC6B879T

 https://www.mi.com/fr/pro[...]lectric-air-compressor-2/

Je voulais juste vous partager ce must-have à avoir dans la bagnole

Je l'ai depuis Noël dernier et je regrette pas

Je l'ai depuis 3 ans.
Un très bon appareil.

Par contre le prix est abusé. Je l'ai payé 35 balles.

Moi j'ai celui de michelin à 35€, il se branche sur l'alume cigare

Mais je confirme, c'est super pratique

Ça permet de regonfler ton pneu chez toi, moi je le fais plus souvent grâce à ça.

Ça me permet surtout de regonfler un pneu crevé : ma voiture n'a pas de pneu de secour mais une galette, en cas de grand trajet on ne peut pas rouler à plus de 70 km/h avec, ça me permet de rouler jusqu'à la prochaine sortie/ aire, d'utiliser un kit anti-crevaison, regonfler mon pneu et de reprendre mon trajet sans avoir perdu trop de temps

Moi c'était pareil avant

Non c'est sur batterie ça se recharge en USB C

Pas très secure, normalement c'est minimum une fois par mois même si personne respecte ça

Une fois par an par contre ahi !

Je suis pas sûr de voir l'intérêt de l'avoir dans la bagnole ?

J'en ai un (acheté 18 balle sur aliexpress, mais aya 45 eur sur amazon ) et ça reste pratique, mais j'ai du mal à voir l'intérêt de le trimbaler avec soi. Ca va juste niquer la batterie qui va se prendre du chaud-froid sans arrêt.

Je pense que si t'as qu'un seul véhicule ca reste plus simple de le faire de temps en temps à al station service. Moi ça me sert car j'ai une tonne de véhicules, tous ne roulent pas beaucoup, et au final c'est plus simple que de trimbaler le compresseur.

Ca reste un appareil cool mais faut être sûr d'en avoir besoin quoi (que ça te simplifie assez la vie pour justifier l'achat). Si c'est pour s'en servir deux fois et découvrir que la batterie est morte, c'est plus rentable de check de temps en temps a la station.

Une fois par mois c'est être un gros autiste en V2V. Deux fois par an c'est LARGEMENT suffisant : une fois à la saison froide, une fois à la saison chaude. Et normalement ça ne bouge pas (ou vraiment 0.1-0.2 bar).

Après faut pas psychoter sur la pression des pneus non plus, tant que c'est pas visuellement "écrasé" ça reste roulable sans danger. Le faire une fois l'an ça reste raisonnable pour la plupart des gens.

Pareil ma première caisse je vérifiais une fois l'an, en juin avant les grands trajets autoroutier, et 9 fois sur 10 y'avait même pas a corriger c'était bon. DTF tu le vois, visuellement, si t'es dans une plage "ok" ou si c'est un peu écrasé.

Pour les moto par contre je fais gaffe car le comportement change parfois beaucoup avec juste 0.4 bar d'écart, et surtout une glissade c'est potentiellement la mort alors qu'en caisse osef

En soit moi c'était pareil, la pression était pas catastrophique

J'imagine que les motos ça necessite plus d'attentiin oui

Tu arrives à gonfler combien de pneu avec une charge complète ?

J'ai ça perso que j'avais acheté quelques euros à Action  https://amzn.eu/d/hqS93ea

C'est de la merde, même faire l'appoint d'air tous les 2 mois demande un temps pas possible

Le manomètre est faux mais comme il est toujours faux de la même manière j'ai fait l'équivalence une fois avec un vrai compresseur et maintenant je sais à quelle valeur je dois être

Je pensais qu'il me lacherait au bout de quelques mois et que ca serait l'occasion d'en racheter un mieux finalement ça fait déjà 5 ans qu'il tient le coup

Même Action ne le vend plus ça vous donne une idée de la qualité

Ma radinerie me perdra

Je l'ai depuis 1 an

Pour l'instant je n'ai eu à faire que de petits réajustements de 0.2 à 0.5 bars

Et ça tient largement pour 3x voire 4x par pneu de ce que j'ai pu observer

Selon se site de Xiaomi :

*Dans les mêmes conditions, l'appareil peut regonfler jusqu'à 10 pneus de voiture 205/55 R16 de 2,0 bar à 2,5 bar. Chaque regonflage dure environ 2 minutes.

D'ailleurs leur page de vente est très bien :  https://www.mi.com/fr/pro[...]lectric-air-compressor-2/

En voyant cette image je pensais qu'il pouvait se charger en induction, mais visiblement non... Ça serait top pour une prochaine version, ça éviterai de se préoccuper du chargement, même si ce n'est pas vraiment un inconvénient

Acheter pas cher c'est acheter deux fois !

Mieux vaux y mettre une vraie somme (si le besoin est réel) pour avoir quelque chose qui dure dans le temps. Et encore le compresseur Xiaomi n'est pas excessif

Attends de voir avec le black friday il va potentiellement chuter sous les 40 voire 30 euros.

Sur aliexpress tu l'as toute l'année à 20-30 euros.

Par contre ça reste cheap, la batterie ne dur pas (+xiaomi ça reste du bas de gamme), faut garder à l'esprit qu'il faudra changer les deux 18650 à moyen terme

Ah, c'est un accu standardisé à l'intérieur ? C'est plutôt une bonne nouvelle question réparabilité.

Une batterie s'use principalement en fonction du nombre de cycles de charge (un cycle correspond à une décharge complète de 100% à 0%).

Actuellement, la mienne n'a probablement pas plus de trois cycles au compteur, alors que je l'ai depuis Noël dernier.

Par comparaison, une batterie de smartphone réalise généralement un cycle complet par jour, avec une durée de vie moyenne de 300 à 500 cycles avant de commencer à se dégrader, voire 1 000 cycles pour du très haut de gamme (coucou Apple)

Oui c'est des 18650 lithium-ion. Celles que tu as dans les batteries d'électroportatif type perceuse, et dans la majorité des appareils li-ion. Ça coûte 2 à 4 euros la cellule (mais souvent les frais de port cassent les couilles).
C'est un peu chiant à réparer comme appareil car bien entendu ça n'a pas été prévu pour un remplacement simple : les cellules sont soudées et l'appareil pas fait pour être desassemblé. J'ai une vidéo tuto stv.

Si les accu ça s'usent en fonction de l'utilisation, ils s'usent aussi selon les conditions de stockage et de l'âge. Celles du air pump sont de basses qualité, quasi tout le monde trouve que ça tient plus la charge ou ne fonctionne plus du tout après 18 à 24 mois le plus souvent.

Ya pleins de facteurs de vieillissement : porosité de la membrane qui sépare les électrodes, cristallisations parasite interne, protocole de charge (intensité, courant pulsé ou non) et bcp d'autres choses qui mériteraient une explication d'un chimiste spécialisé.

Si Apple arrive a bien sen sortir ce n'est pas tant que ses batteries font plus de cycle que les autres : Apple ne te laisse utiliser que X% de la batterie neuve, donc il y a une "reserve" mise de côté pour compenser le vieillissement normal de la batterie. Les véhicule électrique font la même chose, sinon ils seraient mort en 2 ans. D'autres marques le font aussi, chacun a un peu sa recette.

Idéalement faut pas charger l'accu au dessus de 4 volt (100% c'est 4.1 V) pour quasi doubler la durée de vie, ce qui correspond à env 85% de la pleine charge.