[Officiel] Le blabla des Onchois et des Sardinonches

D'accord mais d'abord vas butiner le zizi de @Pirate_du_Gange

Ou ça ?

Si vous l'avez pas écouté allez le faire.

Ca m'a pas quitté de toute la journée (du matin au soir) et je crois que le lendemain matin pareil, ensuite je suis tombé sur la musique miraculeusement (plan du G.: A.: mais que voulait t'il dire )

envie de me branler sans avoir de désir

Ça ressemble à de la prostitution

Ok BZZOUP BZZZLURP!

Je suis heureux donc profitez de ça.

Enfin un peu d'amour :Filleciel:

Ça peut être une addiction et/ou une habitude à remplir absolument j'imagine

Oui mais nous on est malheureux alors laisses nous souffrir

Faut pas se marier alors

Je suis dans la toile du destin

Ok ok

Arrête le porno

Bah si c'est simple. Peu importe la forme de l'entreprise SNCF, elle est nationalisé vu que l'etat detient 100% des parts. Après c'est pas ma faute si le député sais pas s'exprimer et voulait dire qu'on passe de société anonyme a établissement public

Les petits je me rappelle que en primaire, je pensais que si je faisais du bruit avec ma bouche sans l'ouvrir, personne d'autre pouvait entendre

Non si c'est pour faire de la thune et tout libéraliser c'est pas la nationalisation

Mais on s’en fou.

Je cite « Lorsque l'État prend le contrôle direct d'une société, i.e. lorsqu'il détient plus de 50 % de son capital, on parle de nationalisation (cf. loi du 11/2/1982) »

 https://www.insee.fr/fr/m[...]20nationalisation%2520(cf.

Dans le cas présent, l’état possède 100% des parts, c’est une entreprise nationalisé. Point. C’est quand même la DÉFINITION OFFICIEL.

Maintenant si tu te demande pourquoi c’est passé en SA, c’est pour des raisons des concurrences. Le statut de Société Anonyme permet à la SNCF de fonctionner selon des règles similaires à celles de ses futurs concurrents, ça facilite une concurrence plus équitable.

Je te rappel qu’il doivent être conformes avec les directives européennes.