voiture kilométré ça passe ? des témoignages

les voitures des années 90 , 2000 , 2010
mais qui ont fort kilométrage , apparemment ça tient bien tant que le moteur est en bon état
ils font nettoyer leur moteur les gens qui disent que ça fonctionne toujours bien avec un fort kilométrage
ou ils disent ça juste parceque c'est des moteurs fiables ?

@notrepere

Ça marche fort !

J'ai cru que c'était un topic codé pour parler de femmes

Ça dépend vraiment des moteurs il y a pas de généralité

Ma belle mère à une clio elle a bientôt 300 000 km et elle fonctionne nickel le pb c'est le controle technique avec les normes de pollution

Ça dépend des marques et des modèles, une BMW ou Mercedes c’est costaud, en revanche Renault..

Généralement l'électronique tiens "moins bien" dans le temps, mais comme la dit le VDD ça dépend des moteurs, et de l'entretiens surtout, un gars avec un bon moteur qui n'a jamais fait ses entretiens à temps, pas respecté le temp de chauffe etcetera ce serra une épave interne, fin bref faut pas avoir peur des bornes, certaines voitures peuvent avoir la bonne santé même avec deux cents milles bornes

Ça se voit t'es déçu

ok mais je parle de à partir de 300 000 km , bien que ce soit qu'une 2010

tout le monde s'en fout du controle pollution , c'est pas le controle technique

Donne le modèle exact ? essaie de demander des renseignement pour voir qui a fait les vidanges, tout les combiens de temps etc, stocké dehors, dedans

le 1.3 HDI
et le 1.4 HDI tu connais ?

C'est nettement moins drôle, c'est sûr

citroen nemo de début 2011 , stocké dehors , 315 000 km , toujours bien vidanger

Le moteur c'est pas tout, si tu dois être tout le temps en panne avec les pièces usées, genre embrayage, alternateur, suspension, cardan,... c'est la merde aussi

Si au controle technique y a un certain seuil de particules rejetées dans l'air qu'il faut pas dépasser mais y en a qui sont moins regardant

c'est clair que si beaucoup de pièces sont pas neuves , ça coûte cher
mais imagines si un moteur peut faire 500 000 km
et que tu changes toutes les pièces à neuves à 200 000 km ,
tu te retrouves avec une voiture neuve en fait non ?

Oui, mais ça va te coûter un bras au final, et tu auras passé ta vie avec une voiture peu fiable qui peut te lâcher n'importe quand. C'est pas un bon calcul.