Démolition contrôlé, il y a 1000 vidéos au ralenti ...On voit bien c'est contrôlé
Donc chaque atterrissage tient du miracle ?
Il y a bien 2 avions.
Mais aussi 3 tours.
Et aussi un pentagone.
Et un crash dans un champ de patates, mort par héroïsme, lol.
Il y a bien 2 avions.
Mais aussi 3 tours.
Et aussi un pentagone.
Et un crash dans un champ de patates, mort par héroïsme, lol.
Ouai l'avion qui s'est crash dans le champ de patate, ils étaient 45 hommes contre un coupe ongle !!! Hey ouai
Tu prétends cela juste car ça alimente ton narratif occidentaliste.
Tu es une pute a ricain
Tu es une pute a ricain
"Té Une pUte à RicAin"
Je dis surtout cela, car tes thèses à la con ont déjà été débunkées 1000x
Par ailleurs, plus de 3 tours ont été détruites ce jour-là, partiellement ou complètement, par les débris, la chute des tours et pour le WTC 7 du fait d'un incendie...
De nombreux témoins ont affirmés n'avoir ni vu, ni entendu le moindre avion
Un hasard, sûrement.
Un hasard, sûrement.
Et tout ceux qui disent l'inverse ?
Et tout ceux qui disent l'inverse ?
Des agents du FBI sionistes reptiliens...
Ah bah si khey il faut assumer
Tu dis qu'un avion n'a jamais été retrouvé, qu'il est impossible pour un avion de ligne de toucher un bulding, et que les avions ressemblent à des modèles 3d dans les vidéos
Tu es en train de nous dire que ce sont des effets spéciaux sur les vidéos
Tu dis qu'un avion n'a jamais été retrouvé, qu'il est impossible pour un avion de ligne de toucher un bulding, et que les avions ressemblent à des modèles 3d dans les vidéos
Tu es en train de nous dire que ce sont des effets spéciaux sur les vidéos
Oui, c'était des fx. Ils ont été démontrés avec leurs défauts
Un avion de ligne standard a une envergure d’environ 35 à 40 m.
La marge d’erreur est donc de l’ordre de quelques mètres seulement.
A des vitesses typiques de croisière ou d’approche (~250 à 900 kmh), viser une cible de 50 m de large revient à toucher un point minuscule à grande vitesse. Même un léger décalage de quelques secondes fait rater complètement la cible.
+ les turbulances, vents, effets inertiels... Ca rend la chose pratiquement impossible
La marge d’erreur est donc de l’ordre de quelques mètres seulement.
A des vitesses typiques de croisière ou d’approche (~250 à 900 kmh), viser une cible de 50 m de large revient à toucher un point minuscule à grande vitesse. Même un léger décalage de quelques secondes fait rater complètement la cible.
+ les turbulances, vents, effets inertiels... Ca rend la chose pratiquement impossible
Mais viser une piste encore moins large que l'immeuble c'est possible ?
Aller arrête
Aller arrête
La structure des tours ne peut pas fondre et s'effondrer sous l'incendie de kérosène
Il est impossible même avec un Cessna de faire une telle trajectoire
L'avion du Pentagone n'a jamais été retrouvé
Il est impossible même avec un Cessna de faire une telle trajectoire
L'avion du Pentagone n'a jamais été retrouvé
Quel scoop
Sainte-Météorite
Pourquoi, théoriquement c'est très difficile de viser l'équivalent de la largeur d'un building avec un avion de ligne ?
Je ne sais pas je ne suis pas pilote de ligne moi à la base alors je pose la question
Je ne sais pas je ne suis pas pilote de ligne moi à la base alors je pose la question
"Té Une pUte à RicAin"
Je dis surtout cela, car tes thèses à la con ont déjà été débunkées 1000x
Par ailleurs, plus de 3 tours ont été détruites ce jour-là, partiellement ou complètement, par les débris, la chute des tours et pour le WTC 7 du fait d'un incendie...
t'es juste un bon golem, on a besoin de mec comme toi tkt change rien
La structure des tours ne peut pas fondre et s'effondrer sous l'incendie de kérosène
Il est impossible même avec un Cessna de faire une telle trajectoire
L'avion du Pentagone n'a jamais été retrouvé
Il est impossible même avec un Cessna de faire une telle trajectoire
L'avion du Pentagone n'a jamais été retrouvé
80ans de propagande juive ont meneé à ceci
Le trou parfait du pentagone
Les débris d'avion absents
Les débris d'avion absents
JUS†IFIÉS PAR SON SANG => sauvés du courroux -Rom 5:9 CROIS AU SEIGNEUR JÉSUS CHRIST et tu seras sauvé -Act 16:31
Pourquoi, théoriquement c'est très difficile de viser l'équivalent de la largeur d'un building avec un avion de ligne ?
Je ne sais pas je ne suis pas pilote de ligne moi à la base alors je pose la question
Je ne sais pas je ne suis pas pilote de ligne moi à la base alors je pose la question
Là par contre je trouve que c'est un argument de merde, ils savent bien viser une piste d'atterrissage
t'es juste un bon golem, on a besoin de mec comme toi tkt change rien
Ben, vas-y sort moi un argument pour voir.
Tu veux qu'on parle du WTC 7 ?
Tu veux qu'on parle du WTC 7 ?
Ben, vas-y sort moi un argument pour voir.
Tu veux qu'on parle du WTC 7 ?
Tu veux qu'on parle du WTC 7 ?
tout a été dit y'a des documentaires de plusieurs heures
T'es tellement un golem que t'as besoin qu'on t'instruise tout mais j'ai pas que ça à foutre et crois moi tu me verras jamais faire débat ici
Conversation terminée
T'es tellement un golem que t'as besoin qu'on t'instruise tout mais j'ai pas que ça à foutre et crois moi tu me verras jamais faire débat ici
Conversation terminée
tout a été dit y'a des documentaires de plusieurs heures
T'es tellement un golem que t'as besoin qu'on t'instruise tout mais j'ai pas que ça à foutre et crois moi tu me verras jamais faire débat ici
Conversation terminée
T'es tellement un golem que t'as besoin qu'on t'instruise tout mais j'ai pas que ça à foutre et crois moi tu me verras jamais faire débat ici
Conversation terminée
Ben vas-y alors sors-moi un argument clé.
J'ai eu ma période conspi aussi, j'ai regardé les "Loose Change", etc
J'en suis revenu,... Donc vas-y j'attends...
J'ai eu ma période conspi aussi, j'ai regardé les "Loose Change", etc
J'en suis revenu,... Donc vas-y j'attends...