Ces ingénieurs en métaphysique debunkent le mythe de la terre ronde

j'arrive pas à savoir s'ils se foutent de la gueule du mec qui les appelle ou s'ils sont tous les trois juste cons pour de vrai

Il a pas eu "relativité du mouvement" dans son starter pack.

Ahí énorme

Ils sont tellement con bordel, si t’es dans un train qui roule à 300 km/h et que tu sautes, t’atterris pas 5 wagons plus loin. T’es emporté avec le train

Ils ont vraiment aucune notion de physique pour pas piger que l'atmosphère tourne avec la terre

Nos cités ont du talent

La terre elle tourne pas
C'est vwai c'est vwai

Après on va pas se le cacher, ce ne sont pas des lumières

C'est pas si con ce qu'ils disent.
Quand on prend l'avion en direction de l'Amérique, en fait l'avion est plus ou moins immobile par rapport au centre de la terre disons. C'est la Terre qui tourne en-dessous de lui.
Et l'avion, par sa propulsion, lutte contre l'air emmené par la rotation de la Terre afin de rester plus ou moins immobile.

Tu le fais exprès ou bien ?

D'ailleurs (question pour les physiciens), si l'avion a une vitesse égale à la vitesse de rotation de la terre, mais vole vers l'Ouest (en sens contraire de la rotation de la Terre), de sorte que l'avion est en fait immobile par rapport au centre de la terre, ça veut dire que la force centrifuge de rotation de la Terre n'affecte pas les passagers, et donc que les passagers devraient peser plus lourd lorsqu'ils sont dans cet avion.

Plus généralement, les passagers devraient peser plus lourd lorsqu'ils voyagent vers l'Ouest, et moins lourd lorsqu'ils voyagent vers l'Est non ?

@FAKE @Zardoz @Zuz_moi @Yoneda

Qu'est-ce qui est faux dans ce que je dis ?

Si l'avion vole aussi vite que la vitesse de la rotation de la Terre, mais dans le sens opposé à la vitesse de rotation de la Terre, alors l'avion est bel et bien immobile par rapport au centre de la Terre.

C'est-à-dire que les passagers de l'avion ne ressentent pas de force centrifuge liée à la rotation de la Terre, puisque eux ne sont pas en rotation.

En fait c'est vrai ce que je décris et ça s'appelle l'effet Eötvös. https://en.wikipedia.org/[...]i/E%C3%B6tv%C3%B6s_effect

Comme quoi c'est pas si con l'histoire de ces ingénieurs en métaphysique.

Tu sais que les avions volent dans toutes les directions et à une vitesse à peu près égale ?

si je vais en Chine alors pour rentrer je vais dans le sens inverse et l'avion n'utilise pas plus de puissance ou de vitesse mais il met autant de temps

Imagine tu es un petit bonhomme qui court sur le bord d'un disque qui tourne. Le bonhomme court aussi vite que la vitesse de rotation du disque. Mais le bonhomme a le choix entre courir dans le même sens que le disque tourne, et courir contre le sens de rotation du disque.

À l'échelle du petit bonhomme, tu ne te rendras pas compte si (1) tu cours dans la même direction que la rotation du disque, ou (2) contre le sens de rotation du disque. Pour toi, dans les deux cas, tu courras à la même vitesse.

Mais maintenant si tu dézoomes et que tu filmes le disque de loin avec une caméra immobile.

Eh bien dans le cas (1), le bonhomme ira deux fois plus vite que la rotation du disque, parce que la vitesse de rotation du disque et sa vitesse de course s'additionneront.

Dans le cas (2), le bonhomme restera immobile, parce que la vitesse de rotation du disque et la vitesse de course du bonhomme se soustrairont et s'annuleront mutuellement.

Dans le cas (1), le bonhomme ressentira une force centrifuge encore plus élevée que s'il ne courait pas. Dans le cas (2), le bonhomme ne ressentira aucune force centrifuge parce qu'il ne tourne pas.

ah bah oui, parce que si il saute dans un TGV a 350km/h il va s'éclater contre la porte du wagon c'est évident

En fait, ça dépend par rapport à quel référentiel tu mesures la vitesse de l'avion.

Si tu la mesures par rapport à un référentiel géocentrique qui tourne avec la Terre, alors effectivement, que l'avion aille vers l'ouest ou vers l'est, il ira à la même vitesse.

Mais si tu la mesures par rapport à un référentiel géocentrique qui ne tourne pas, alors si l'avion va vers l'ouest il ira moins vite que si l'avion va vers l'est (et ce à consommation d'énergie égale).

Le temps de voyage reste le même parce que:
- quand l'avion va vers l'ouest, il va moins vite mais c'est compensé par le fait que la Terre va "à sa rencontre".
- quand l'avion va vers l'est, il va plus vite mais c'est compensé par le fait que la Terre le "fuit".

Sauf que la terre n'est pas un disque et que la gravité existe

Tu peux filmer un hélicoptère qui fait du sur place, il va suivre la terre pour rester sur place quand tu le filmes de loin

Par rapport au sol, même vitesse dans les 2 sens

Le seul truc que peut faire influer la rotation de la terre c'est que ça crée des vents

L'enrichissement de notre société est total

Ils sont plus français que toi le chof