J'ai un problème avec le PERMIS

Je fais exprès de rouler en excès de vitesse …



Le QI de l’op , quelqu’un ici a une quelconque idée

Je suis hpi pas diagnostiqué.

Va sur l' autoroute a 130, et passe la marche arrière cash mon vié

Moi 40 fois le code et 15 fois le permis, j’ai jamais eu aucun problème

Non

chaud toi c'est sur tu vas tuer quelq'un

t' es pas un vrai zomme

J'ai eu le code du premier coup avec que 2 faute, c'était super facile.

Mais y a un certaine écart de difficulté entre le code et le permis en boîte manuelle.

Non mais c’est une blague

C'est vrai. :Rougissante:

Certains sont plus manuelle d'autre plus intellectuelle

Ne pas le passé en boite auto en 2K25 ah lala

Passer le permis en 2025

Le passer en plus manuelle au lieu d'automatique en mode cheat code

NATURLICH ESTA LA SELECAO

Suis ses conseils l'op

les pédés qui savent pas passer des vitesses

Mieux vaut le passer en manuelle que en auto

Taréent

Caller en descente c'est presque impressionnant

Écoute l’OP je sais que c’est pas facile moi-même j’étais une attardée mentale pendant le passage de mon permis au point de le rater 4 fois et de l’avoir à la 5eme fois alors si moi ancienne handicapée de la route je l’ai eu tu l’auras. Et aujourd’hui je roule très bien.
Reste constant par contre.

J’en ai fait des erreurs, bon pas foncer sur un gamin ni rentrer dans un arbre mais j’ai pris des sens interdits pas en évidence, je suis sorti d’une voie rapide trop rapidement, conneries bêtes avec le stress etc.

J’étais un cas désespéré qui pensais ne jamais l’avoir mais si je peux te donner des conseils sois bien concentré jusqu’au bout et essaye de pas te stresser. Facile à dire mais je parle en connaissance de cause c’est ça qui me faisait foirer systématiquement.
Et pense qu’à ta conduite et ton environnement. Si tu peux, fais de la conduite accompagnée avec ton père ou ta mère, ton frère ou ta sœur, ta copine.. moi ça m’a beaucoup aidée.

Pour les vitesses basses entre la 1ère et la 3ème :
Garde ton pied près de l’embrayage et pour pas caler débraye à fond, passe ta vitesse tranquillement et enlève ton pied de la pédale d’embrayage doucement.

Pour le patinage :
Si tu cales en patinages essaye de garder le pied toujours sur la pédale d’embrayage à moitié relevée tout le long de ton patinage.

Démarrage :
Pour repartir de l’arrêt pied à fond sur l’embrayage, donne assez de jus en appuyant bien sur l’accélérateur même si ça fais légèrement rugir le moteur de façon à avoir assez de puissance pour relâcher ton embrayage doucement et là tu vas repartir comme une lettre à la poste.

Je sais pas trop quoi te dire ni comment mais si t’as besoin je peux t’aider et essayer de t’expliquer, je me souviens encore de beaucoup de choses que j’ai appris en leçon à l’époque.