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Mais pourquoi les gens ne se renseignent pas sur la fiabilité avant d'acheter ?
:DiCaprio_fume:


Cela devrait être le critère numéro un.
:DiCaprio_ceci:
Nofake mais parents on pris un C3 aircross parceque y se sentait bien dedans
:Brozeur:


Pourtant mon daron s'y connait un peu
:Brozeur:
il y a 2 ans
Boeuf
Boeuf
2 ans
Tu es anti -hybride ? Toyota est connu pour
non, mais ca multiplie les chances d avoir des problemes
:sc88_pouce:
il y a 2 ans
Cydra
Cydra
2 ans
Oui stp ça m'intéresse
:Doigt_nez:
Je te dirai ça demain alors
il y a 2 ans
:maracas:
il y a 2 ans
Hier un mec est passé aux médias

2 moteurs en 1 AN
:)
il y a 2 ans
non, mais ca multiplie les chances d avoir des problemes
:sc88_pouce:
Pas vu de PB sur les japs
:)
il y a 2 ans
T'as des gens ca fait 1 an que leur voiture est en réparation et leur prêt s'est cassé aussi
:jerry:
:)
il y a 2 ans
Faire un crédit sur une voiture
Faire un crédit pour un PureTech
:ding:
il y a 2 ans
J'ai de la chance pour l'instant
:Jean_Heineken:
GIF
il y a 2 ans
@NotrePere l'info n'existe pas ailleurs que chez BFMerde ?

:bfm_:
il y a 2 ans
Boeuf
Boeuf
2 ans
Une 2008 je l’aime bien mais ça fait chier
:Chatlimite:

J’aimerais la garder jusqu’à savoir ce qu’ils vont vraiment décider pour l’obligation des véhicules électriques
:Chatlimite:

Le garagiste m’a dit que la 96 était trop acide et c’est ça qui cause les problèmes de moteur
:Chatlimite:
Ils ont sorti une huile spéciale pour le puretech : 5w30 HTC
Si ton garagiste n'est pas au courant, changes-en.
Changer la famosa courroie chez Midas : 600 €, c'est pas la mort non plus.
Désactiver les signatures : Mon profil/modifier/apparence
il y a 2 ans
Ils ont sorti une huile spéciale pour le puretech : 5w30 HTC
Si ton garagiste n'est pas au courant, changes-en.
Changer la famosa courroie chez Midas : 600 €, c'est pas la mort non plus.
J’ai pu faire remplacer le moteur via contrat d’entretien début de cette année.
Avant ça je devais vider une bouteille d’huile /semaine.
Le garagiste m’a dit de mettre du 98 plutôt que du 96 car il contient trop d’éthanol qui attaque le moteur
il y a 2 ans
Boeuf
Boeuf
2 ans
J’ai pu faire remplacer le moteur via contrat d’entretien début de cette année.
Avant ça je devais vider une bouteille d’huile /semaine.
Le garagiste m’a dit de mettre du 98 plutôt que du 96 car il contient trop d’éthanol qui attaque le moteur
Je pense qu'il veut dire que le 98 qui passe dans le circuit d'huile via les segments est moins corrosif pour la courroie que du 95. Je ne connais pas cette théorie, pourquoi pas.
Enfin, fait contrôler ta courroie a chaque changement d'huile et fais la changer si besoin, les nouvelles courroies sont plus résistantes au mélange huile/essence.
Désactiver les signatures : Mon profil/modifier/apparence
il y a 2 ans
Hier un mec est passé aux médias

2 moteurs en 1 AN
moyenne basse
:Jesus_Alpha:
il y a 2 ans
exactement
si quand tu dois prendre ta voiture pour faire 300 km, tu stress car pas sur d arrive entier, c est debile
pas pour rien qu ils ont pondu la loi des ZFE, ils veulent virer toutes les caisses fiables et facilement reparable
:Juiff:
il y a 2 ans
@NotrePere l'info n'existe pas ailleurs que chez BFMerde ?

:bfm_:
j ai pas de complexe la dessus, c est une info basique
:Mouais_Jesus:

toujours zero doses en depient
:shill:
il y a 2 ans
Boeuf
Boeuf
2 ans
En vrai appart le problème du moteur la voiture est parfaite pour moi
:Chatlimite:

Mais ça me fait mal au cul quand je pense à tout ce que j’ai dépensé en huile et au prix du plein de 98
:Chatlimite:

Heureusement que j’ai pu faire remplacer le moteur via le contrat d’entretien.
C’est le principe quand on te vend un étron , on a tendance à le déguiser en muffin
:cat_think:
En vrais Björk c’est trop bien
:Blason_Blabla:
il y a 2 ans
non mais tu comprends,
elle a une calandre nid d abeille et des feux xenons
:Alonzy:
il y a 2 ans
C’est le principe quand on te vend un étron , on a tendance à le déguiser en muffin
:cat_think:
ils vident la caisse avant de couler la boite ,
de toutes façons le thermique c est finie, suivant la loi
les gens n apprennent rien c est fatigant
:sueur:
il y a 2 ans
Je pense qu'il veut dire que le 98 qui passe dans le circuit d'huile via les segments est moins corrosif pour la courroie que du 95. Je ne connais pas cette théorie, pourquoi pas.
Enfin, fait contrôler ta courroie a chaque changement d'huile et fais la changer si besoin, les nouvelles courroies sont plus résistantes au mélange huile/essence.
Franchement je sais pas ce qu’est une courroie
:Chatlimite:
mais je regarderai sur Google à la base je ne fais que rouler avec mais là je devais rajouter de l’huile
:Chatlimite:
il y a 2 ans