Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Je suis content que cette marque est au fond du gouffre et que leurs derniers fans sont après ce clip de rebranding en totale PLS et donc, que les chances de croiser les nouveaux modèles dans les rues deviennent encore plus minces qu' une feuille de PQ
C'est vrai qu'on en voyait déjà plus
il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsLes Citroën AMI bordel
Des "hommes" roulent dans des caddie pour enfant con
Quand t'étais gosse tu suppliais ton daron pour qu'il prenne ses caddies la, mais même lui il trouvait ça cuck enfaite
Des "hommes" roulent dans des caddie pour enfant con
Quand t'étais gosse tu suppliais ton daron pour qu'il prenne ses caddies la, mais même lui il trouvait ça cuck enfaite
il y a 2 ans
J'ai l'impression qu'on est passé de carré, à rond et maintenant moins rond mais pas carré comme avant.
Il y a eu le bio design tout en courbes après les années « wedge » à angles droits
Aujourd’hui on revient aux courbes pour l’ aérodynamisme mais avec des belles droites et angles quand même bien marqués sur pas mal de détails carrosserie comme les phares etc (impression de dynamisme).
Chez Lexus par exemple leur berline c’ était arrondi motte de beurre fondue
Puis ils sont revenus à angles plus marqués
Et leur concept futur annonce le retour à des grandes lignes sans fin façon wedge mais en arrondi
Aujourd’hui on revient aux courbes pour l’ aérodynamisme mais avec des belles droites et angles quand même bien marqués sur pas mal de détails carrosserie comme les phares etc (impression de dynamisme).
Chez Lexus par exemple leur berline c’ était arrondi motte de beurre fondue
Puis ils sont revenus à angles plus marqués
Et leur concept futur annonce le retour à des grandes lignes sans fin façon wedge mais en arrondi
il y a 2 ans
C'est ce que pense aussi Consul Pazen
Bientôt la moustache,. bientôt à savonner le dos de son confrère sous la douche
Bientôt la moustache,. bientôt à savonner le dos de son confrère sous la douche
il y a 2 ans
Il y a eu le bio design tout en courbes après les années « wedge » à angles droits
Aujourd’hui on revient aux courbes pour l’ aérodynamisme mais avec des belles droites et angles quand même bien marqués sur pas mal de détails carrosserie comme les phares etc (impression de dynamisme).
Chez Lexus par exemple leur berline c’ était arrondi motte de beurre fondue
Puis ils sont revenus à angles plus marqués
Et leur concept futur annonce le retour à des grandes lignes sans fin façon wedge mais en arrondi
Aujourd’hui on revient aux courbes pour l’ aérodynamisme mais avec des belles droites et angles quand même bien marqués sur pas mal de détails carrosserie comme les phares etc (impression de dynamisme).
Chez Lexus par exemple leur berline c’ était arrondi motte de beurre fondue
Puis ils sont revenus à angles plus marqués
Et leur concept futur annonce le retour à des grandes lignes sans fin façon wedge mais en arrondi
Finalement on reste sur les arrondis enft
il y a 2 ans













