Courroie de distribution qui fait du bruit, que faire

Imagine perdre des jours sur ce problème, à penser à ce problème, au lieu de le résoudre en une fois et immédiatement avec 200€ auprès d'un garagiste compétent

la maladie c'est que ça glisse alors que ça ne devrait pas. Y4a rien de pire que de mettre du WD40

Bien pour ça que je précise ne pas avoir assez d'argent dès le premier post, pour anticiper les commentaires de zoomers énervants.
(Oui je sais en cas de casse ça coûte bien plus cher etc, flemme de débattre, c'est jusque dans ma description de profil)

Ah bah bien je viens d'en mettre avant de checker le topic

Il t'es venu à l'esprit de faire n'importe quel job pendant 2 jours au chill, gagner 200 eur, au lieu de perdre des semaines là dessus? Qui au final revient à travailler pour presque rien

Acheter ça où ?
Et changer ça sans s'y connaître ce n'est pas trop risqué ? Desfois je bricole et ça va mais là il n'y a pas le droit à l'erreur si je suis un tutoriel random

A supposer que ce soit la courroie

C’est rien c’est l’humidité du matin qui fait couiner la courroie accessoire. Y a un ptit jeu quelque part, la resserrer un peu peut être

S'élever pour ne pas rester une énorme MERDE qui ne sait rien faire et met des pp anime c'est pas "perdre" des semaines

Vidéo pour illustrer



J'ai à peine suffisamment d'argent finir le mois en positif sinon j'aurais déjà pris rdv à un garage.

En gros, la courroie fait une sorte de bruit de frottement à chaque tour à l'allumage du moteur. Ensuite ça va une fois que le moteur tourne et que la voiture roule

Ça le fait depuis des mois. Là le bruit a un peu changé à l'allumage.

Une piste ou solution gratuite / pas chère ?
Je pense que celui qui me l'a vendu (garage) était un bricolo des pays de l'est, il n'a peut être pas réglé la courroie. Ceci dit la voiture n'est pas chère et bien donc ça me va

Je demande ici parceque personne qui s'y connaisse + marre de Google et des blogs marketing/ chatgpt aux fraises

S'il faut prendre un rdv d'urgence me le dire auquel cas je le fais

nn, ça fait tourner l'alternateur, la direction assistée, la clim et d'autres trucs osef, rien d'essentiel. Très techniquement tu peux même rouler un peu mais c'est pas recommandé

Me baiser la bouche piur se detendre et examiner le problème plus sereinement ensuite, une fois les couilles vides

Au final je crois que c'est un problème de moteur qui démarre à froid, la courroie me semble plutôt en bon état. Il faudrait sans doute reserrer un réglage mal fichu, mais c'est inaccessible et dur de passer un bras ou une main jusque là où il faut resserrer.
Dans le doute je vais laisser le contact pour quelques minutes voir si ça change quelque chose la prochaine fois

Achète une bombe d'adhérence courroie au pire

Ca a l'air pas mal je note merci
20 euros le produit ptn, comme tout dès que tu achètes le moindre truc imprévu, mais toujours mieux que de changer la courroie
J'ai l'impression que c'est surtout utile sur les courroies lisses, mais ça peut aider quand même niveau bruit

C'est vraiment utile pour régler un problème mécanique ou c'est surtout en terme de bruit ?

Et actuellement tu penses qu'il y a un risque et que c'est à tenter ? Ou rdv mecano et tant pis

Cf video

Vidéo pour illustrer



J'ai à peine suffisamment d'argent finir le mois en positif sinon j'aurais déjà pris rdv à un garage.

En gros, la courroie fait une sorte de bruit de frottement à chaque tour à l'allumage du moteur. Ensuite ça va une fois que le moteur tourne et que la voiture roule

Ça le fait depuis des mois. Là le bruit a un peu changé à l'allumage.

Une piste ou solution gratuite / pas chère ?
Je pense que celui qui me l'a vendu (garage) était un bricolo des pays de l'est, il n'a peut être pas réglé la courroie. Ceci dit la voiture n'est pas chère et bien donc ça me va

Je demande ici parceque personne qui s'y connaisse + marre de Google et des blogs marketing/ chatgpt aux fraises

S'il faut prendre un rdv d'urgence me le dire auquel cas je le fais

t as trouve une solution a ton probleme ??