Je suis conducteur poids lourds et je réponds à toutes vos questions

Après plusieurs mois d’absence où je m’étais juré de ne plus refaire de topics inutiles… Là je reviens avec un topic constructif qui pourrait aider certains.

Posez toutes vos questions

Tes plus facteur ?

Plus facteur depuis Janvier.

J’ai adoré le métier mais j’ai fini par détester la poste.

Tes meilleures endroit à prostituée ?

T'as deja transporté des clandestins dans un camion frigo?

t as une boite toto

Je viens à peine de le devenir

Sexe model sinon

Tu as deja burné sur un cycliste pour qu'on ne puisse plus l'identifier?

Pourquoi vous mettez vos numéros de téléphone dans les toilettes publiques des aires d'autoroutes pour qu'on vous suce la queue ?

Heureusement

C’est beaucoup plus facile comme ça

Contrôles + clignotant + je dépasse de 1m en agglomération ou de 1m50 hors agglomération

En roue libre en descente le camion freine seul ou tu peux prendre de la vitesse ?

Mais j’en sais rien moi

J’en suis même pas encore arrivé à ce stade

Ton téléphone va bientot sonner

On appelle ça l’énergie cinétique. C’est l’énergie que tu accumules pendant que tu prends de la vitesse.

On nous apprend à gérer l’inertie du véhicule durant toute la formation, que ce soit sur une descente ou sur un terrain plat.

On a deux façons de contrôler la vitesse lors d’une descente, le ralentisseur ou le frein… Et les deux sont utilisables en même temps.

Pas encore

Oui ca je sais
T'as un camion récent ?
La question c'est est-ce que la technologie du camion t'empêche de dépasser les 90 km heure ou si tu souhaites le faire volontairement grâce à l'inertie par exemple c'est possible ?

Je viens à peine de terminer ma formation, j’ai pas encore conduis autre chose que des camions de formation

Sinon, sur les camions que j’ai conduis, non. Ils prendront naturellement de la vitesse lors d’une descente.

Tu peux empêcher le camion de prendre de la vitesse avec le limitateur de vitesse aussi. Mais sinon, t’utilises le frein ou le ralentisseur ou les deux en même temps.

ça gagne bien chauffeur poids lourds ?
C'est pas trop chiant avec tous les radars et contrôles sur la route ?

Pourquoi vous êtes incapable de dévissé un écrou et vous nous pleurée dans les bras pour avoir des gants pour toucher un peu de graisse ?
Vous êtes des pd c'est sa ?