Des kheys motards ici?

Vous conseillez quoi comme modèle pour aller au taf et parfois promener mon sac de sable?

Pas trop cher hein, faut pas oublier que je suis un prolo

Je suis pas sur que nous soyons sur la même longueur d'onde sur le "pas cher"

Ô toi, mystérieux personnage, je me permets de te demander qui tu es.

Aucun être en ce lieu n'a la connaissance de ton existence, comme si tu étais un mirage surgi des brumes de l'oubli.

Es-tu venu ici, semeur de gaieté, pour répandre ta joie et ta bonne humeur parmi les hommes ?

Ta présence a causé un désarroi général, et je te prie donc de prendre congé sur-le-champ, afin que le calme et la sérénité reviennent en ces lieux.

Que la paix divine inonde ton être, et que ta vie soit remplie d'amour et de sérénité.

Cimer pour le up


J'en déduis que tu n'as pas de modèle à conseiller

Pourquoi tu te prends pas un MBK NITRO

En bécane française, t'as la midual type 1 si tu veux.
Sinon tu peux voir chez les allemands pour la Horex VR6 qui est très sympa !
Bonne route VV

c'est marrant motoplanete convertissent le prix en smic

je pensais à une fz6 des années 2000
ou une gsr
mais pas d'idée du résultat au quotidien

Fazer, bandit, cb500 etc.
Le genre de brèle pas cher, qui coûte pas un bras a assurer, fiable et facile à entretenir

Perso j’ai fait bandit 650 (je regrette de l’avoir vendue bordelent) et 600 Hornet 2006, qui a actuellement 20k km, il est neuf ahi

cette nostalgie
taper ses meilleurs stunt avec un kit alu race

C'est un truc pour se crever la gueule, moi j'y touche pas à ces saloperies

ça me botte bien le bandit
de ce que j'ai lu c'est robuste

T'as pas eu de défaut avec?

C'est clair que le nombre de pnj sur la route c'est pas rassurant

25 bornes l'aller

regarde sur lbc autour de toi ce qu'il y a de dispo, les marques japonaises sont globalement fiable, si elles sont kilométré gare à la consommation d'huile, l'état de la chaine et de tout les roulements.
Les marques germaniques sont bonnes aussi mais parfois fade, les marques anglaises et italienne sont plutôt tatillonnent sur l'entretiens et les réparations.
Plus tu va chercher dans l'exotisme, plus les pièces et l'entretiens seront une charge, plus tu prends dans de la grande série, plus tu trouveras de pièces disponibles et de facilité d'entretiens, règle quasi universelle au demeurant.

C’est très bien les Bandit
C’est juste un peu lourd, mais c’est une très bonne moto. Très fiable, et rassurante elle t’emmènera partout sans problème.
Pour pas être emmerdé prend un modèle injection, donc les 650 à partir de 2008, celui ci était le mien
Pour 3k euros tu peux avoir un très bel exemplaire

Les seuls problèmes que j’ai eu c’est une durite de dépression qui était poreuse, donc ça foirai le ralenti. Opération à 60 euros et le joint de la pompe à eau qui était fatigué, une centaine d’euro, donc rien de méchant

Par bidouillée tu entends customisée? (nouveau feu, pot, cligno)

elle est magnifique khey

J'avoue que c'est pas mal ce genre de brêle pour faire du trajet taf de ce type, il n'y a plus le charme du thermique, mais questions consommation et entretiens c'est le top.

je sais pas ce que ça donne les batteries sur la durée, Sachant que ça doit représenter la moitié du prix