oui les rotax sont solides, le vl3 915 avec parachute est soyeux
Par contre rassure-moi, ça dure aussi 1000h un lycoming 360 180hp fraichement overhauled ?
Et connais-tu le prix de ces bestioles ? J'en vois un à 26k$ avec 460h là
Par contre rassure-moi, ça dure aussi 1000h un lycoming 360 180hp fraichement overhauled ?
Et connais-tu le prix de ces bestioles ? J'en vois un à 26k$ avec 460h là
J'en sais rien du tout ! J'y connais quasiment rien dans l'aviation civile. Mais quand tu vois le nombres d'appareils qui on utilisé ce moteur, ça m'as l'air d'être increvable !
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Quel dommage qu'ils n'aient pas débridé le coffre mathématique de l'antarctique dès l'entrée en guerre...
Ils ont eu accès au coffre mathématique puisque des rumeurs parlent bien du projet « Die Glocke » de soucoupe anti gravitationnelle comme étant un vrai projet du Reich
Mais même sans cela, l’ industrie aéronautique allemande était sur des projets d’ avions totalement WTF
Rien que chez Focke-Wulf, il planchait avec leur Ta 283 sur un chasseur tout droit sorti de Star Wars ou avec leur Triebflügel un espèce de truc à décollage vertical totalement improbable
C’ est d’ ailleurs ce qui les perdra, la dispersion des projets, leurs concurrences entre eux, la cannibalisation du savoir et des ressources et surtout aucune personne haut placée pour tenter de calmer les délires et ramener à la raison les projets les plus éclatés
Mais même sans cela, l’ industrie aéronautique allemande était sur des projets d’ avions totalement WTF
Rien que chez Focke-Wulf, il planchait avec leur Ta 283 sur un chasseur tout droit sorti de Star Wars ou avec leur Triebflügel un espèce de truc à décollage vertical totalement improbable
C’ est d’ ailleurs ce qui les perdra, la dispersion des projets, leurs concurrences entre eux, la cannibalisation du savoir et des ressources et surtout aucune personne haut placée pour tenter de calmer les délires et ramener à la raison les projets les plus éclatés
Ils ont eu accès au coffre mathématique puisque des rumeurs parlent bien du projet « Die Glocke » de soucoupe anti gravitationnelle comme étant un vrai projet du Reich
Mais même sans cela, l’ industrie aéronautique allemande était sur des projets d’ avions totalement WTF
Rien que chez Focke-Wulf, il planchait avec leur Ta 283 sur un chasseur tout droit sorti de Star Wars ou avec leur Triebflügel un espèce de truc à décollage vertical totalement improbable
C’ est d’ ailleurs ce qui les perdra, la dispersion des projets, leurs concurrences entre eux, la cannibalisation du savoir et des ressources et surtout aucune personne haut placée pour tenter de calmer les délires et ramener à la raison les projets les plus éclatés
Mais même sans cela, l’ industrie aéronautique allemande était sur des projets d’ avions totalement WTF
Rien que chez Focke-Wulf, il planchait avec leur Ta 283 sur un chasseur tout droit sorti de Star Wars ou avec leur Triebflügel un espèce de truc à décollage vertical totalement improbable
C’ est d’ ailleurs ce qui les perdra, la dispersion des projets, leurs concurrences entre eux, la cannibalisation du savoir et des ressources et surtout aucune personne haut placée pour tenter de calmer les délires et ramener à la raison les projets les plus éclatés
Ils avaient repris les travaux de Tesla sur l'anti-gravité ?
En tout cas, les têtes pensantes de ces projets ont malheureusement dû donné leurs trouvailles et leurs compétences aux J de l'OTAN après la guerre. L'anti-gravité est maîtrisée, Serge Monast en parle bien sur les enlèvements perpétrés par des soldats américains déguisés en aliens dans le cadre du long projet blue beam.
Et tous les types qui essayent de breveter des moteurs à énergie non-fossile se font expressément suicider malheureusement
En tout cas, les têtes pensantes de ces projets ont malheureusement dû donné leurs trouvailles et leurs compétences aux J de l'OTAN après la guerre. L'anti-gravité est maîtrisée, Serge Monast en parle bien sur les enlèvements perpétrés par des soldats américains déguisés en aliens dans le cadre du long projet blue beam.
Et tous les types qui essayent de breveter des moteurs à énergie non-fossile se font expressément suicider malheureusement
Ils avaient repris les travaux de Tesla sur l'anti-gravité ?
En tout cas, les têtes pensantes de ces projets ont malheureusement dû donné leurs trouvailles et leurs compétences aux J de l'OTAN après la guerre. L'anti-gravité est maîtrisée, Serge Monast en parle bien sur les enlèvements perpétrés par des soldats américains déguisés en aliens dans le cadre du long projet blue beam.
Et tous les types qui essayent de breveter des moteurs à énergie non-fossile se font expressément suicider malheureusement
En tout cas, les têtes pensantes de ces projets ont malheureusement dû donné leurs trouvailles et leurs compétences aux J de l'OTAN après la guerre. L'anti-gravité est maîtrisée, Serge Monast en parle bien sur les enlèvements perpétrés par des soldats américains déguisés en aliens dans le cadre du long projet blue beam.
Et tous les types qui essayent de breveter des moteurs à énergie non-fossile se font expressément suicider malheureusement
Vu le peu d’ info trouvable sur le Bureau SS-E-IV de Himmler on peut supposer que l’ Opération Paper Clip des USA a bien fait le ménage
Pas à piston mais lui, le Horten HO 229 aurait mit une PLS à tout ce qui vole pendant quelques dizaines d’ années
Cahier des charges WTF pour l’ époque : 3 x 1000
- larguer 1000kg de bombes
- sur une autonomie de 1000km
- à une vitesse de 1000km/h
Des cinglés d’ aviation en ont restaurés un
Quelques années d’ avance sur tout le reste
Cahier des charges WTF pour l’ époque : 3 x 1000
- larguer 1000kg de bombes
- sur une autonomie de 1000km
- à une vitesse de 1000km/h
Des cinglés d’ aviation en ont restaurés un
Quelques années d’ avance sur tout le reste
Et encore, il semblerait que tu n'aies pas entendu parler du programme d'envergure d' Amerika bomber, dont l'un d'entre eux reposait sur trois prototypes, toujours par les mêmes concepteurs, les frères Horten, et semblables aux Ho 229, mais dans des dimensions et capacités bien plus extravagantes.
(vue d'artiste)
Série des Ho XVIII, dont deux prototypes comportaient jusqu'à six turboréacteurs
Projets de prototypes qui ont été repris et mis au point avec quelques modifications, après la guerre, par les Américains.
Exemple le Northrop YB-49 de 1947
Bon sang, quels appareils d'exception!
(vue d'artiste)Série des Ho XVIII, dont deux prototypes comportaient jusqu'à six turboréacteurs
Projets de prototypes qui ont été repris et mis au point avec quelques modifications, après la guerre, par les Américains.
Exemple le Northrop YB-49 de 1947
Bon sang, quels appareils d'exception!
Et encore, il semblerait que tu n'aies pas entendu parler du programme d'envergure d' Amerika bomber, dont l'un d'entre eux reposait sur trois prototypes, toujours par les mêmes concepteurs, les frères Horten, et semblables aux Ho 229, mais dans des dimensions et capacités bien plus extravagantes.
(vue d'artiste)
Série des Ho XVIII, dont deux prototypes comportaient jusqu'à six turboréacteurs
Projets de prototypes qui ont été repris et mis au point avec quelques modifications, après la guerre, par les Américains.
Exemple le Northrop YB-49 de 1947
Bon sang, quels appareils d'exception!
(vue d'artiste)Série des Ho XVIII, dont deux prototypes comportaient jusqu'à six turboréacteurs
Projets de prototypes qui ont été repris et mis au point avec quelques modifications, après la guerre, par les Américains.
Exemple le Northrop YB-49 de 1947
Bon sang, quels appareils d'exception!
Le projet « Amerika Bomber » avait inclus aussi un projet WTF de U-Boot hors norme equipé de rampes de tirs pour missiles genre V1 et V2
Le premier sous marin balistique lanceur du monde et il avait déjà prouvé que tirer un V2 sous l’ eau ne modifiait pas significativement sa précision
Tout ses projets sont venus sur le tard, aucun n’ a réellement aboutit IRL vu le manque de ressources et le bombardement continu de leur usine de prod.
Des sites comme le centre de recherche de Peenemünde se sont fait raser par des raids de près 600 bombardiers lourds qui leur balançaient 1900 tonnes de bombes en une fois sur la gueule
Le premier sous marin balistique lanceur du monde et il avait déjà prouvé que tirer un V2 sous l’ eau ne modifiait pas significativement sa précision
Tout ses projets sont venus sur le tard, aucun n’ a réellement aboutit IRL vu le manque de ressources et le bombardement continu de leur usine de prod.
Des sites comme le centre de recherche de Peenemünde se sont fait raser par des raids de près 600 bombardiers lourds qui leur balançaient 1900 tonnes de bombes en une fois sur la gueule
Vu le peu d’ info trouvable sur le Bureau SS-E-IV de Himmler on peut supposer que l’ Opération Paper Clip des USA a bien fait le ménage
Développe
Le Bureau SS-E-IV ?
Tu as quelques trucs ici par exemple
https://www.lepoint.fr/hi[...]-05-2014-1820594_1615.php
On sait que cette unité a existé, on sait aussi qu’ il planchait sur du total WTF
mais ce que on ne sait pas c’ est ce que leurs recherches ont finalement réellement donnés, servis ou été réutilisés
et au final, ce bureau de recherches a même quasiment disparu aujourd’hui au point d’ être totalement inconnu
Après faut aussi savoir que cette légende des recherches anti gravitationnelle et des soucoupes nazies comme la V7 de Richard Miethe apparaît surtout dans les années 50, relayées ensuite par les milieux UFO sans aucune véritables sources identifiables et ensuite véhiculée aujourd’hui par les complotistes
Tu as quelques trucs ici par exemple
On sait que cette unité a existé, on sait aussi qu’ il planchait sur du total WTF
Après faut aussi savoir que cette légende des recherches anti gravitationnelle et des soucoupes nazies comme la V7 de Richard Miethe apparaît surtout dans les années 50, relayées ensuite par les milieux UFO sans aucune véritables sources identifiables et ensuite véhiculée aujourd’hui par les complotistes
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