Bon le forum juge mon idée de business d'importateur de voiture

Je ne sais pas si vous avez remarqué mais le marché de l'occaz en France c'est devenu n'importe quoi en terme de prix
Après l'achat de Suzuki Swift Sport 2 k en dessous de ce que j'aurais payé en France j'ai eu cette idée de business
Puisque quand je rentre en France je m'installe en Franche-Comté donc déjà assez loin de la frontière avec l'Allemagne
J'ai déjà trouvé la voiture pour tracter une VW Phaeton convertie au Bioéthanol sera parfaite
Je prends des gens en covoit pour amortir le cout du transport
Ensuite, j'ai un pote qui habite à la frontière et parle parfaitement allemand pour le contact avec le vendeur
Donc mon objectif est de trouver des voitures environ 3/4 k en dessous de la cote française, sur des modèles assez recherchez, typique A6 avant Allrroad, série 3/5 , subaru BRZ etc...
Pour ainsi faire ainsi 2/3 k de bénéfice par voiture
Qu'en pensez vous ?

c'est une bonne idée, il faut voir ce que ça donne administrativement en terme de coût et emmerde, car nous vivons dans un shithole communiste, ne l'oublions pas

mais encore

Bah vu que je n'ait pas besoin de rapatrier ma voiture par la route j'ai nettement plus de temps pour faire l'immat provisoire

Y'a mieux jcrois

Enfin dans tout les cas faut que tu fasse un tableur excel

t'as vu les coûts d'immatriculation et les papiers qu'il faut faire pour que la voiture soit vendable en France ?
j'avais aussi cette idée d'acheter en Allemagne et de vendre en France quand j'ai vu le prix des occasions de France

Je sais très bien il faut faire la demande de CPI, certificat d'immat provisoire ensuite envoyer la voiture au CT, faire la demande de carte grise définitive, y en a dans les 300/400 de frais supplémentaires

ça m'a l'air pas mal alors s'il y a plusieurs milliers d'euro de différence de prix en l’Allemagne et la France
Essaye avec une voiture et si tout se passe bien tout pourra passer la seconde

Le principal cout dans l'opération sera la consommation, il faut compter du 20 L aux 100 avec une remorque

Tu ne vas pas te taper l'aller retour en Allemagne à chaque fois

vends les sur leboncoin

Ouais faut taper dans les youngtimers, j'ai une swift sport aussi, elle décote peu depuis 10 ans

Jusque là pour la mienne j'ai pas eu trop de problème c'est juste chiant le nombre de papier qu'il faut pour faire ma CPI il faut au moins 8 papiers différents

bonne bagnole la suzuki swift sport, très rigolote a conduire, en tout cas les anciennes et avec le gros moteur

Aussi, ça peut marcher, sur des E36, des E46 M3 ou encore des S5 en 4.2 FSI
La Swift Sport que j'ai prix est la 3 en version full termique avec le K14C

J'ai prix la version avec le 1.4 turbo mais t'es en dessous de la tonne, cependant, je vais y mettre un petit stage 1

Tu choisirai quoi un truc un peu puissant fiable en entretien sous 10k ?

ok t'as pris la pire


Venant de toi je sais pas ce que j'espérais en même temps...

C'est un peu trop large, type de carburant et taille du véhicule ?
Mais à première vu je te dirais de go Lexus IS 200, sinon le 1750 TBI que tu as dans le groupe fiat est un très bon moteur, que tu retrouves sous les capots des giuletta, et des lancia delta voitures très sous coté. Sinon Laguna 2 dans les dernières phases avec le 2.0 165
Et pour plus d'infos : https://www.fiches-auto.fr/fiabilite/