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Chez moi c'est plat et pourtant y'a une étape
C'est des étapes de remplissage
:jesus_moquer:
il y a 3 ans
C’est toujours mieux que la blade de santé à Paris sans intérêt depuis 40 ans
:Not_ready_:
il y a 3 ans
Jon
Jon
3 ans
Il serait ptet tant que le tour de France ne se déroule plus en France, un peu comme le paris Dakar qui n'est plus à Dakar!
:lgbt:
Ça fait un bail que les départs du tdf se passent à l’étranger
:Not_ready_:
il y a 3 ans
Okent
Okent
3 ans
C'est des étapes de remplissage
:jesus_moquer:
Ouais sûrement faut bien passer par les petites villes une fois tout les 10ans ahi
il y a 3 ans
C'est toi là-haut ? Dans la cour des grands
:king_ju:


Tu fais semblant, le coq, le fanfaron, la putain qui tourne en rond
:king_ju:
Secondaire de @ctrl
il y a 3 ans
Le tour du Sud
:stopcensure:
il y a 3 ans
Ok mais ça pue la merde
:Not_ready_:

Une étape à Paris pourquoi pas, mais seulement si c’est une étape contre la montre
:Not_ready_:
il y a 3 ans
Faut savoir que le tour de France c'est plus "le tour de la France" comme c'était lors des premières éditions au début du XXe, et c'est aussi que la conception sportive de l'événement a changé depuis 1903. Dans les premières éditions il n'y avait pas de haute montagne. Ce n'est qu'en 1910 lors de la 8ème édition, qu'un col de haute montagne est emprunté pour la première fois : le col du Tourmalet dans les Pyrénées.

En 2023, le tour a bien changé depuis lors, et plusieurs indispensables sont apparus parmi lesquels :
-La ville du grand départ paie cher pour avoir le GD, l'événement attire du monde et donc des rentrées touristiques, afin que ça rapporte à la ville. Il y a aussi le prestige d'accueillir l'un des plus grands événements sportifs du monde.
Elle est à peu près une fois une 2 en France et une fois sur 2 à l'étranger.
- Ensuite le but pour le tour est de rallier le premier massif pour faire trois étapes de montagnes, en ayant si possible le moins de transfert possible en bus pour les coureurs entre les étapes (pas plus de ~150km de bus en gros). Par conséquent , s'il on vient par exemple de Brest ou du Danemark il y a beaucoup de kilomètres à parcourir pour être en montagne en début de deuxième semaine et que les organisateurs n'ont tout simplement pas vraiment le temps pour faire de trop grands détours.
-Une fois le premier massif passé (que ce soit les Alpes ou les Pyrénées), le but est d'arriver dans le deuxième massif de montagne, pour ça pas trop le choix il faut passer par les Cévennes (la région de Nîmes) ou par l'Auvergne. C'est pour ça que vous avez toujours des étapes vers Toulouse/Millau/Clermont et la vallée du Rhône.
Et ensuite, après le deuxième massif, on va vers Paris et le tour est fini.

Donc pour résumer, si le grand départ n'est ni dans l'ouest ni dans le nord, vous avez peu de chance d'y voir le tour cette année-là, pour la simple raison que, malheureusement, ces régions sont trop loin des priorités sportives que sont les étapes de haute montagne, et qu'il n'y a que 21 étapes malheureusement et donc pas la place d'y faire un détour...


Au passage toute l'année il y a des courses dans toute la France où vous pouvez voir les plus grands coureurs internationaux : Paris-Nice, le Dauphiné, Paris-Roubaux, et d'autres courses avec un peu moins de grands coureurs mais qui ont quand même toujours les plus grandes équipes françaises (AG2R, Groupama, Cofidis, Arkéa...) et souvent quelques grandes équipes étrangères (Lotto, Ineos, Jumbo...) : le tour d'Occitanie, les 4 jours de Dunkerque (c'est le tour des Hauts-de-France en gros), la coupe de France avec les boucles de l'Aulne, le tour de Vendée, le tour du Doubs, le Tro Bro Leon, le tour du Jura ...
il y a 3 ans