La canette sous-marine devrait avoir environ 9 heures et 30 minutes d'oxygène restantes.
Ce qui est encore plus décourageant, c'est que le voyage de retour à la surface devrait prendre environ 8 heures, il ne resterait donc peut-être qu'une heure et demie avant qu'une opération de sauvetage ne puisse plus sauver les passagers.
Informations supplémentaires :
- Des bruits de coups ont également été entendus mercredi, ainsi que mardi.
- Il n'y a PAS d'écoutille à l'intérieur de la capsule, ce qui signifie que même si la capsule flotte à la surface, ils ne peuvent pas sortir.
- Si un sauvetage miraculeux devait avoir lieu, ce serait l'opération de sauvetage en eaux profondes la plus profonde de l'HISTOIRE.
- La femme de l'actuel PDG d'OceanGate, Wendy Rush, est l'arrière-arrière-petite-fille des victimes du Titanic, Isidor et Ida Straus.
- Le beau-fils du milliardaire britannique, Hamish Harding, disparu, a publié un tweet de lui-même au concert de Blink 182 et a demandé à une star d'OnlyFans de s'asseoir sur son visage, pendant que son beau-père est DISPARU. Cela lui a valu de lourdes critiques, car de nombreuses personnes estiment qu'il fait preuve d'un manque de remords.
- Une théorie est que Nargeloet, l'un des membres de l'équipage à bord de la capsule, qui a effectué 37 plongées précédentes vers l'épave, aurait pu convaincre l'équipage de dormir et de faire un bruit de battement toutes les 30 minutes. Il ferait cela afin de montrer aux équipes de sauvetage que le bruit avait un rythme régulier, indiquant donc probablement une activité humaine, et que le sommeil préserverait l'oxygène dans la capsule sous-marine.
- La capsule est petite. Elle ne mesure que 22 pieds sur 9,2 pieds sur 8,3 pieds. Vous devez vous asseoir en tailleur avec vos chaussures enlevées.
Il y a malheureusement peu de raisons d'espérer que les passagers seront retrouvés vivants étant donné les informations disponibles sur la capsule sous-marine. Les conditions à l'intérieur de la capsule sont très difficiles, avec un espace limité pour les passagers et une faible quantité d'oxygène restante. De plus, le voyage de retour à la surface est long et il n'y a pas de moyen évident de sortir de la capsule en cas d'urgence. Les théories concernant les bruits entendus à bord de la capsule ne fournissent pas non plus de preuve tangible d'une activité humaine continue.
Bien que les opérations de secours soient en cours, il est important de rester réaliste quant aux chances de survie des passagers. C'est une situation tragique et difficile pour les familles et les proches des personnes impliquées, et nos pensées sont avec eux en ces temps difficiles.
https://twitter.com/Mario[...]i-Nb2zrxj5eIWUdw&s=19
‐------------‐----------complément------------------
Complément d'infos (j'édite le premier poste).
CONCLUSION d'un space de 8 heures sur le sous-marin TITANIC avec des experts et des amis des passagers :
1. Le scénario le plus probable est que la coque du sous-marin ait implosé en raison du matériau en fibre de carbone fragile, tuant les 5 passagers en quelques millisecondes.
2. Le deuxième scénario est que le sous-marin ait connu une défaillance mécanique, donc ils ont relâché manuellement leurs réservoirs de ballast et flotté jusqu'à la surface. Dans ce scénario, ils flotteraient actuellement au-dessus de l'eau. Quelques points :
- Cela est peu probable car ils devraient avoir été repérés à présent, même il y a plusieurs jours, surtout avec tout l'équipement dont ils disposent pour pouvoir envoyer un signal.
- Si c'est le cas, ce n'est pas une bonne nouvelle car ils n'ont plus que 1 à 2 heures d'oxygène disponible et ils ne peuvent pas ouvrir l'écoutille de l'intérieur, ce qui signifie que s'ils ne sont pas retrouvés dans les 1 à 2 heures, ils suffoqueront malgré le fait qu'ils soient au-dessus de l'eau (en supposant que tous les passagers soient en vie, car si certains sont morts pour une raison quelconque, alors l'oxygène pourrait durer plus longtemps).
3. Le PDG de la société OceanGate, qui est également le pilote, est un preneur de risques qui a pris des raccourcis, très probablement pour gagner plus d'argent en réduisant les coûts. Plusieurs rapports d'anciens employés, le PDG lui-même lors d'interviews passées et des tiers indiquent que la société était avare et prenait des raccourcis en matière de sécurité, que le PDG n'a pas pris au sérieux.
Cela signifie que le sous-marin était probablement de qualité inférieure, ce qui a probablement conduit à l'implosion ou à la défaillance mécanique.
4. Le dernier scénario possible, qui est peu probable selon les faits dont nous disposons, est qu'ils sont actuellement bloqués près de l'épave du Titanic ou à proximité sur le fond marin. Si c'est le cas, il faudrait des heures pour les trouver et encore plus d'heures pour les sortir, ce qui signifie qu'ils ont presque aucune chance de survie.
C'est le scénario le plus ANGOISSANT, car cela signifie qu'ils ont passé des jours à des températures glaciales et finiront probablement par mourir de froid ou d'asphyxie. N'oublions pas que les victimes comprennent un père et son fils, donc j'espère VIVEMENT que ce n'est pas le cas, et heureusement, les faits indiquent que c'est très peu probable.
CONCLUSION : Si les rapports sur le manque de contrôle qualité et les mensonges apparents sur leur site Web sont exacts, la société devrait être poursuivie en justice. Les passagers sont probablement morts et n'ont PAS souffert pendant des jours.
Ce qui est encore plus décourageant, c'est que le voyage de retour à la surface devrait prendre environ 8 heures, il ne resterait donc peut-être qu'une heure et demie avant qu'une opération de sauvetage ne puisse plus sauver les passagers.
Informations supplémentaires :
- Des bruits de coups ont également été entendus mercredi, ainsi que mardi.
- Il n'y a PAS d'écoutille à l'intérieur de la capsule, ce qui signifie que même si la capsule flotte à la surface, ils ne peuvent pas sortir.
- Si un sauvetage miraculeux devait avoir lieu, ce serait l'opération de sauvetage en eaux profondes la plus profonde de l'HISTOIRE.
- La femme de l'actuel PDG d'OceanGate, Wendy Rush, est l'arrière-arrière-petite-fille des victimes du Titanic, Isidor et Ida Straus.
- Le beau-fils du milliardaire britannique, Hamish Harding, disparu, a publié un tweet de lui-même au concert de Blink 182 et a demandé à une star d'OnlyFans de s'asseoir sur son visage, pendant que son beau-père est DISPARU. Cela lui a valu de lourdes critiques, car de nombreuses personnes estiment qu'il fait preuve d'un manque de remords.
- Une théorie est que Nargeloet, l'un des membres de l'équipage à bord de la capsule, qui a effectué 37 plongées précédentes vers l'épave, aurait pu convaincre l'équipage de dormir et de faire un bruit de battement toutes les 30 minutes. Il ferait cela afin de montrer aux équipes de sauvetage que le bruit avait un rythme régulier, indiquant donc probablement une activité humaine, et que le sommeil préserverait l'oxygène dans la capsule sous-marine.
- La capsule est petite. Elle ne mesure que 22 pieds sur 9,2 pieds sur 8,3 pieds. Vous devez vous asseoir en tailleur avec vos chaussures enlevées.
Il y a malheureusement peu de raisons d'espérer que les passagers seront retrouvés vivants étant donné les informations disponibles sur la capsule sous-marine. Les conditions à l'intérieur de la capsule sont très difficiles, avec un espace limité pour les passagers et une faible quantité d'oxygène restante. De plus, le voyage de retour à la surface est long et il n'y a pas de moyen évident de sortir de la capsule en cas d'urgence. Les théories concernant les bruits entendus à bord de la capsule ne fournissent pas non plus de preuve tangible d'une activité humaine continue.
Bien que les opérations de secours soient en cours, il est important de rester réaliste quant aux chances de survie des passagers. C'est une situation tragique et difficile pour les familles et les proches des personnes impliquées, et nos pensées sont avec eux en ces temps difficiles.
‐------------‐----------complément------------------
Complément d'infos (j'édite le premier poste).
CONCLUSION d'un space de 8 heures sur le sous-marin TITANIC avec des experts et des amis des passagers :
1. Le scénario le plus probable est que la coque du sous-marin ait implosé en raison du matériau en fibre de carbone fragile, tuant les 5 passagers en quelques millisecondes.
2. Le deuxième scénario est que le sous-marin ait connu une défaillance mécanique, donc ils ont relâché manuellement leurs réservoirs de ballast et flotté jusqu'à la surface. Dans ce scénario, ils flotteraient actuellement au-dessus de l'eau. Quelques points :
- Cela est peu probable car ils devraient avoir été repérés à présent, même il y a plusieurs jours, surtout avec tout l'équipement dont ils disposent pour pouvoir envoyer un signal.
- Si c'est le cas, ce n'est pas une bonne nouvelle car ils n'ont plus que 1 à 2 heures d'oxygène disponible et ils ne peuvent pas ouvrir l'écoutille de l'intérieur, ce qui signifie que s'ils ne sont pas retrouvés dans les 1 à 2 heures, ils suffoqueront malgré le fait qu'ils soient au-dessus de l'eau (en supposant que tous les passagers soient en vie, car si certains sont morts pour une raison quelconque, alors l'oxygène pourrait durer plus longtemps).
3. Le PDG de la société OceanGate, qui est également le pilote, est un preneur de risques qui a pris des raccourcis, très probablement pour gagner plus d'argent en réduisant les coûts. Plusieurs rapports d'anciens employés, le PDG lui-même lors d'interviews passées et des tiers indiquent que la société était avare et prenait des raccourcis en matière de sécurité, que le PDG n'a pas pris au sérieux.
Cela signifie que le sous-marin était probablement de qualité inférieure, ce qui a probablement conduit à l'implosion ou à la défaillance mécanique.
4. Le dernier scénario possible, qui est peu probable selon les faits dont nous disposons, est qu'ils sont actuellement bloqués près de l'épave du Titanic ou à proximité sur le fond marin. Si c'est le cas, il faudrait des heures pour les trouver et encore plus d'heures pour les sortir, ce qui signifie qu'ils ont presque aucune chance de survie.
C'est le scénario le plus ANGOISSANT, car cela signifie qu'ils ont passé des jours à des températures glaciales et finiront probablement par mourir de froid ou d'asphyxie. N'oublions pas que les victimes comprennent un père et son fils, donc j'espère VIVEMENT que ce n'est pas le cas, et heureusement, les faits indiquent que c'est très peu probable.
CONCLUSION : Si les rapports sur le manque de contrôle qualité et les mensonges apparents sur leur site Web sont exacts, la société devrait être poursuivie en justice. Les passagers sont probablement morts et n'ont PAS souffert pendant des jours.
Bordel arrêtez avec votre boucle je vais craquer
Lourd résumé, merci l'op
J'espère qu'ils sont mort du manque d'oxygène plutôt que de l'implosion de la capsule
Plus lent mais moins brutal et plus digne, libre d'avoir de dernières pensées.
J'espère qu'ils sont mort du manque d'oxygène plutôt que de l'implosion de la capsule
ancien facho, mais toujours un peu quand même
Je suis sûr que ça l'aurait fait depuis le 1er jour si tous les États avec les plus gros moyen s'entraidaient mais bon flemme pour 5 personnes
Ce qui va être intéressant c'est de voir la réaction des gens avant de crever, la folie va les gagner et si on entend des bruits de coups c'est qu'il y a déjà de la panique
Ça peut donner des trucs de fou genre du cannibalisme, de la sauvagerie type arrachage de yeux ect
Ça peut donner des trucs de fou genre du cannibalisme, de la sauvagerie type arrachage de yeux ect
"- Une théorie est que Nargeloet, l'un des membres de l'équipage à bord de la capsule, qui a effectué 37 plongées précédentes vers l'épave, aurait pu convaincre l'équipage de dormir et de faire un bruit de battement toutes les 30 minutes. Il ferait cela afin de montrer aux équipes de sauvetage que le bruit avait un rythme régulier, indiquant donc probablement une activité humaine, et que le sommeil préserverait l'oxygène dans la capsule sous-marine."
Ce qui va être intéressant c'est de voir la réaction des gens avant de crever, la folie va les gagner et si on entend des bruits de coups c'est qu'il y a déjà de la panique
Ça peut donner des trucs de fou genre du cannibalisme, de la sauvagerie type arrachage de yeux ect
Ça peut donner des trucs de fou genre du cannibalisme, de la sauvagerie type arrachage de yeux ect
ils vont juste s'endormir à cause du co2
Justement le manque d'oxygène créer des hallucinations ect
J'espère pour eux qu'ils l'ont fait dès la première heure sinon ils sont tous cuit.
Non merci.
La canette sous-marine devrait avoir environ 9 heures et 30 minutes d'oxygène restantes.
Ce qui est encore plus décourageant, c'est que le voyage de retour à la surface devrait prendre environ 8 heures, il ne resterait donc peut-être qu'une heure et demie avant qu'une opération de sauvetage ne puisse plus sauver les passagers.
Informations supplémentaires :
- Des bruits de coups ont également été entendus mercredi, ainsi que mardi.
- Il n'y a PAS d'écoutille à l'intérieur de la capsule, ce qui signifie que même si la capsule flotte à la surface, ils ne peuvent pas sortir.
- Si un sauvetage miraculeux devait avoir lieu, ce serait l'opération de sauvetage en eaux profondes la plus profonde de l'HISTOIRE.
- La femme de l'actuel PDG d'OceanGate, Wendy Rush, est l'arrière-arrière-petite-fille des victimes du Titanic, Isidor et Ida Straus.
- Le beau-fils du milliardaire britannique, Hamish Harding, disparu, a publié un tweet de lui-même au concert de Blink 182 et a demandé à une star d'OnlyFans de s'asseoir sur son visage, pendant que son beau-père est DISPARU. Cela lui a valu de lourdes critiques, car de nombreuses personnes estiment qu'il fait preuve d'un manque de remords.
- Une théorie est que Nargeloet, l'un des membres de l'équipage à bord de la capsule, qui a effectué 37 plongées précédentes vers l'épave, aurait pu convaincre l'équipage de dormir et de faire un bruit de battement toutes les 30 minutes. Il ferait cela afin de montrer aux équipes de sauvetage que le bruit avait un rythme régulier, indiquant donc probablement une activité humaine, et que le sommeil préserverait l'oxygène dans la capsule sous-marine.
- La capsule est petite. Elle ne mesure que 22 pieds sur 9,2 pieds sur 8,3 pieds. Vous devez vous asseoir en tailleur avec vos chaussures enlevées.
Il y a malheureusement peu de raisons d'espérer que les passagers seront retrouvés vivants étant donné les informations disponibles sur la capsule sous-marine. Les conditions à l'intérieur de la capsule sont très difficiles, avec un espace limité pour les passagers et une faible quantité d'oxygène restante. De plus, le voyage de retour à la surface est long et il n'y a pas de moyen évident de sortir de la capsule en cas d'urgence. Les théories concernant les bruits entendus à bord de la capsule ne fournissent pas non plus de preuve tangible d'une activité humaine continue.
Bien que les opérations de secours soient en cours, il est important de rester réaliste quant aux chances de survie des passagers. C'est une situation tragique et difficile pour les familles et les proches des personnes impliquées, et nos pensées sont avec eux en ces temps difficiles.
https://twitter.com/Mario[...]i-Nb2zrxj5eIWUdw&s=19
‐------------‐----------complément------------------
Complément d'infos (j'édite le premier poste).
CONCLUSION d'un space de 8 heures sur le sous-marin TITANIC avec des experts et des amis des passagers :
1. Le scénario le plus probable est que la coque du sous-marin ait implosé en raison du matériau en fibre de carbone fragile, tuant les 5 passagers en quelques millisecondes.
2. Le deuxième scénario est que le sous-marin ait connu une défaillance mécanique, donc ils ont relâché manuellement leurs réservoirs de ballast et flotté jusqu'à la surface. Dans ce scénario, ils flotteraient actuellement au-dessus de l'eau. Quelques points :
- Cela est peu probable car ils devraient avoir été repérés à présent, même il y a plusieurs jours, surtout avec tout l'équipement dont ils disposent pour pouvoir envoyer un signal.
- Si c'est le cas, ce n'est pas une bonne nouvelle car ils n'ont plus que 1 à 2 heures d'oxygène disponible et ils ne peuvent pas ouvrir l'écoutille de l'intérieur, ce qui signifie que s'ils ne sont pas retrouvés dans les 1 à 2 heures, ils suffoqueront malgré le fait qu'ils soient au-dessus de l'eau (en supposant que tous les passagers soient en vie, car si certains sont morts pour une raison quelconque, alors l'oxygène pourrait durer plus longtemps).
3. Le PDG de la société OceanGate, qui est également le pilote, est un preneur de risques qui a pris des raccourcis, très probablement pour gagner plus d'argent en réduisant les coûts. Plusieurs rapports d'anciens employés, le PDG lui-même lors d'interviews passées et des tiers indiquent que la société était avare et prenait des raccourcis en matière de sécurité, que le PDG n'a pas pris au sérieux.
Cela signifie que le sous-marin était probablement de qualité inférieure, ce qui a probablement conduit à l'implosion ou à la défaillance mécanique.
4. Le dernier scénario possible, qui est peu probable selon les faits dont nous disposons, est qu'ils sont actuellement bloqués près de l'épave du Titanic ou à proximité sur le fond marin. Si c'est le cas, il faudrait des heures pour les trouver et encore plus d'heures pour les sortir, ce qui signifie qu'ils ont presque aucune chance de survie.
C'est le scénario le plus ANGOISSANT, car cela signifie qu'ils ont passé des jours à des températures glaciales et finiront probablement par mourir de froid ou d'asphyxie. N'oublions pas que les victimes comprennent un père et son fils, donc j'espère VIVEMENT que ce n'est pas le cas, et heureusement, les faits indiquent que c'est très peu probable.
CONCLUSION : Si les rapports sur le manque de contrôle qualité et les mensonges apparents sur leur site Web sont exacts, la société devrait être poursuivie en justice. Les passagers sont probablement morts et n'ont PAS souffert pendant des jours.
Ce qui est encore plus décourageant, c'est que le voyage de retour à la surface devrait prendre environ 8 heures, il ne resterait donc peut-être qu'une heure et demie avant qu'une opération de sauvetage ne puisse plus sauver les passagers.
Informations supplémentaires :
- Des bruits de coups ont également été entendus mercredi, ainsi que mardi.
- Il n'y a PAS d'écoutille à l'intérieur de la capsule, ce qui signifie que même si la capsule flotte à la surface, ils ne peuvent pas sortir.
- Si un sauvetage miraculeux devait avoir lieu, ce serait l'opération de sauvetage en eaux profondes la plus profonde de l'HISTOIRE.
- La femme de l'actuel PDG d'OceanGate, Wendy Rush, est l'arrière-arrière-petite-fille des victimes du Titanic, Isidor et Ida Straus.
- Le beau-fils du milliardaire britannique, Hamish Harding, disparu, a publié un tweet de lui-même au concert de Blink 182 et a demandé à une star d'OnlyFans de s'asseoir sur son visage, pendant que son beau-père est DISPARU. Cela lui a valu de lourdes critiques, car de nombreuses personnes estiment qu'il fait preuve d'un manque de remords.
- Une théorie est que Nargeloet, l'un des membres de l'équipage à bord de la capsule, qui a effectué 37 plongées précédentes vers l'épave, aurait pu convaincre l'équipage de dormir et de faire un bruit de battement toutes les 30 minutes. Il ferait cela afin de montrer aux équipes de sauvetage que le bruit avait un rythme régulier, indiquant donc probablement une activité humaine, et que le sommeil préserverait l'oxygène dans la capsule sous-marine.
- La capsule est petite. Elle ne mesure que 22 pieds sur 9,2 pieds sur 8,3 pieds. Vous devez vous asseoir en tailleur avec vos chaussures enlevées.
Il y a malheureusement peu de raisons d'espérer que les passagers seront retrouvés vivants étant donné les informations disponibles sur la capsule sous-marine. Les conditions à l'intérieur de la capsule sont très difficiles, avec un espace limité pour les passagers et une faible quantité d'oxygène restante. De plus, le voyage de retour à la surface est long et il n'y a pas de moyen évident de sortir de la capsule en cas d'urgence. Les théories concernant les bruits entendus à bord de la capsule ne fournissent pas non plus de preuve tangible d'une activité humaine continue.
Bien que les opérations de secours soient en cours, il est important de rester réaliste quant aux chances de survie des passagers. C'est une situation tragique et difficile pour les familles et les proches des personnes impliquées, et nos pensées sont avec eux en ces temps difficiles.
‐------------‐----------complément------------------
Complément d'infos (j'édite le premier poste).
CONCLUSION d'un space de 8 heures sur le sous-marin TITANIC avec des experts et des amis des passagers :
1. Le scénario le plus probable est que la coque du sous-marin ait implosé en raison du matériau en fibre de carbone fragile, tuant les 5 passagers en quelques millisecondes.
2. Le deuxième scénario est que le sous-marin ait connu une défaillance mécanique, donc ils ont relâché manuellement leurs réservoirs de ballast et flotté jusqu'à la surface. Dans ce scénario, ils flotteraient actuellement au-dessus de l'eau. Quelques points :
- Cela est peu probable car ils devraient avoir été repérés à présent, même il y a plusieurs jours, surtout avec tout l'équipement dont ils disposent pour pouvoir envoyer un signal.
- Si c'est le cas, ce n'est pas une bonne nouvelle car ils n'ont plus que 1 à 2 heures d'oxygène disponible et ils ne peuvent pas ouvrir l'écoutille de l'intérieur, ce qui signifie que s'ils ne sont pas retrouvés dans les 1 à 2 heures, ils suffoqueront malgré le fait qu'ils soient au-dessus de l'eau (en supposant que tous les passagers soient en vie, car si certains sont morts pour une raison quelconque, alors l'oxygène pourrait durer plus longtemps).
3. Le PDG de la société OceanGate, qui est également le pilote, est un preneur de risques qui a pris des raccourcis, très probablement pour gagner plus d'argent en réduisant les coûts. Plusieurs rapports d'anciens employés, le PDG lui-même lors d'interviews passées et des tiers indiquent que la société était avare et prenait des raccourcis en matière de sécurité, que le PDG n'a pas pris au sérieux.
Cela signifie que le sous-marin était probablement de qualité inférieure, ce qui a probablement conduit à l'implosion ou à la défaillance mécanique.
4. Le dernier scénario possible, qui est peu probable selon les faits dont nous disposons, est qu'ils sont actuellement bloqués près de l'épave du Titanic ou à proximité sur le fond marin. Si c'est le cas, il faudrait des heures pour les trouver et encore plus d'heures pour les sortir, ce qui signifie qu'ils ont presque aucune chance de survie.
C'est le scénario le plus ANGOISSANT, car cela signifie qu'ils ont passé des jours à des températures glaciales et finiront probablement par mourir de froid ou d'asphyxie. N'oublions pas que les victimes comprennent un père et son fils, donc j'espère VIVEMENT que ce n'est pas le cas, et heureusement, les faits indiquent que c'est très peu probable.
CONCLUSION : Si les rapports sur le manque de contrôle qualité et les mensonges apparents sur leur site Web sont exacts, la société devrait être poursuivie en justice. Les passagers sont probablement morts et n'ont PAS souffert pendant des jours.
« - Le beau-fils du milliardaire britannique, Hamish Harding, disparu, a publié un tweet de lui-même au concert de Blink 182 et a demandé à une star d'OnlyFans de s'asseoir sur son visage, pendant que son beau-père est DISPARU. Cela lui a valu de lourdes critiques, car de nombreuses personnes estiment qu'il fait preuve d'un manque de remords. »
Ce khey
Ce khey
Paul-Henri Nargeolet
Désactiver les signatures : Mon profil/modifier/apparence
ahi ce sticker
Alors c’est le manque d’O2 qui les fera dormir. La présence de CO2 rend en revanche la mort très désagréable, il est légèrement acide, c’est ce qui fait cette douleur quand on retient sa respiration un certain temps’
J'espère que le français va survivre parce que ça à l'air d'être un vrai passionné, de même pour le britannique pour qu'il puisse voir les conneries que sont fils à fait pendant qu'il était entrain de crever
Alors c’est le manque d’O2 qui les fera dormir. La présence de CO2 rend en revanche la mort très désagréable, il est légèrement acide, c’est ce qui fait cette douleur quand on retient sa respiration un certain temps’
Ça en est où ?
l'odeur de feetent bordel
