le pilote de F1 Didier Pironi

-Débute en F1 en 1978, son coéquipier Gilles Villeneuve meurt lors d'un accident lors du grand prix de Belgique en 1982
- Subit lui-même un accident terrible la même année en Allemagne
- meurt dans un accident de bateau à grande vitesse au large de l'île de Wight dans le sud de l'Angleterre en 1987

Il y en a pour lesquels le destin est dur

En plus quelque part il est à l'origine de la mort de Villeneuve.

L'année là Ferrari était sûr de gagner le championnat avec la meilleure voiture et ces 2 pilotes.

Sauf qu'une énorme rivalité est née entre les 2 qui a un peu gâchée leur amitié.

Et ce jour là à Zolder, Villeneuve a poussé le tour de trop en qualifs et a fait des tonneaux et a fini éjecté dans le grillage comme un pantin. On le voit sur la vidéo s'éclater.

Pironi si je me souviens se fait éclater au départ d'un grand prix (celui d'après ou pas longtemps après).
Une voiture cale sur la grille (pire truc possible) et lui s'éclatr dans celle à l'arrêt. Ya un pilote qui meurt dans le carambolage.
Ferrari ne remportera pas le titre et devra attendre 2000 et Schumacher pour retrouver le succès.

Dernier pilote mort en course avant Senna à Imole en 1994. (De Angelis se tue en éssais libres à Castellet en 86 et Ratzenberger aux essais de Imola en 94).

Triste mais c'est la passion de la vitesse.
Et Gilles était un des plus rapides à ce jeu. Son dépassement face à Arnoux à Dijon (1979 je crois) sur un tour entier restera le plus grand dépassement de l'histoire de la F1.

ah tu connais bien la F1 de cette époque. Effectivement il y a eu un pilote italien qui est mort en lui rentrant dedans parce que sa voiture a calé.

Gilles Villeneuve avait l'air d'être aussi un sacré personnage

Oui je suis ultra passionné par la F1 de 80 a 94.

Les anecdotes de fou quand tu les connais tous les autres sportifs (foot, basket ect) passent pour des guignols.

Les mecs ont des couilles en titane c'est flippant d'avoir autant confiance en soi

j'aime pas la F1 mais j'aime les passionnés et ton topic est intéressant

Moi j'ai commencé à m'y intéresser en voyant l'engueulade entre Schumacher et Coulthard à Spa Francorchamps en 1998

Parce que on leur trouve l'excuse qu'ils sont tous des fils de riches.

Certains l'étaient (Nelson Piquet dont la mere était ambassadrice de France au Brésil et le père ministre de l'intérieur; Senna dont le père est un magnat de l'acier...)
Mais certains venaient de milieux classes sup (Prost son père était cadre Renault et la maman pharmacienne, Schumi son père avait des garages....).

Et par ex dans les 80s pour Senna quand il est venu en Europe en étant champion d Am du sud de karting et un jeune prodige il a eu le droit de faire des tests.
Le test en 1983 ca coutait plus de 10k dollars (je sais plus le chiffre exact mais c'était entre 10 et 50k dollars).
Il l'a fait pour Williams et Maclaren.
Tu paies ton test (essence, assurance, ingenieurs sur place, loacation piste ect) et t'as genre entre 3 et 5 tours pour faire un temps. Et la comparaison c'est le pilote titulaire.
Et c'est ta seule chance en carrière de te montrer.

Pour ca par ex Gilles Villeneuve avait hypothéqué la maison (c'est son fils qui parle que sa mère avait peté un plomb car ils ont habité en caravane pendant 1 an), Nigel Mansell avait plusieurs taffs à côté.....

C'est pour ca que Prost est large top 5 des plus grands sportifs francais.
Champion de france de karting, champion de F3, 4 fois champion du monde de F1 en ne payant rien car du début a la fin il a été promu en gagnant les compétitions qui donnaient un ticket d'entrée.

Pas fan de schumi mais Coulthard a fait le mega connard sur le coup là

Ya aussi l'anecdote du père Rosberg raconté par Prost.

Début 86, Prost et MacLaren sont champions en titre. Lauda prend sa retraite et ils ont besoin d'un coéquipier pour le remplacer. Ils testent Keke Rosberg, champion 82 mais en fin de carrière.

Il fait ses 2 tours. Prost attend au pit stand. Rosberg s'arrête et le chef lui dit "encore un tour et tu t'arrêtes, les temps sont pas top".
Rosberg fait son tour et quand il passe devant le stand il accélère comme un porc et fait encore 1 ou 2 tours.
Et arrivé au second tour il disparait dans le tournant et t'entends plus le bruit de la voiture et il réapparait pas de l'autre côté.
15 mn après il revient à pinces, il avait planté la voiture.
Il s'est même pas excusé il a juste tracé.

Finalement ils l'ont pris parce que Prost a forcé pour lui

C'est vrai que Prost était un monstre

Oui.

Je prefere Senna car c'était tout le temps du spectacle + meilleur poleman ever + un danseur sous la pluie incroyable....

Mais sur l'ensemble de toutes les qualités Prost est quasi imbattable.
Il connait le réglement par coeur et capable de te faire exclure si tu merdes.
Preparateur hors pair surtout sur l'aero et chassis (senna etait meilleur en prep moteur).
Tres rapide tout de même.
Extrêmement calculateur et malin.

tu as un GP préféré de cette époque ?

Faut que je rech je les ai quasi tous de 84 a 94, j ai tout pompe sir une dizaine d'années quand ca poppait sur youtube ou internet.

De base je te reponds :

Australie 86 : l epilogue final d une saison incroyable.
Un scenario de fou ils sont 4 a pouvoir etre champion du monde et ya plein de peripeties.

Espagne 87.

Senna dans une Lotus honda plus faible que les mac laren et williams pars sur une strategie de fou.
Il fait zero arret. Au premier arret il se retrouve en tete sur une piste ou on peut quasi pas depasser et il les bloque tous pendant des dizaines de tour

Mexico 90.

Le meilleur GP de Prost. La lecon.
Il sacrifie ses essais pr parametrer la voiture pour la course.

Il part 10eme ou 14 eme et va gagner la course a la gestion

En gros paradoxalement les meilleures saisons sont pas celles ou Senna/Prost sont coequipiers et gagnent toutes les courses (88 et 89) mais plutot quand la concurrence est plus forte et qu'ils doivent s'arracher pour gagner (86, 87, 92 et 93)

Les flammes sous la voiture

Le destin est dur parce qu'il a exercé dans un sport à haut risque tout en étant conscient de ceux-ci ?