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Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsC'est déjà bien une 125 pour débutant
Est-ce que tu as des cruetes plus précis ? (Type, prix, moderne ou plus ancienne)
Estce que tu veux un truc qui arrache un peu ou un truc tranquille ?
Est-ce que tu es bricoleur et tu veux en profiter pour apprendre un peu plus la mécanique ?
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Estce que tu veux un truc qui arrache un peu ou un truc tranquille ?
Est-ce que tu es bricoleur et tu veux en profiter pour apprendre un peu plus la mécanique ?
il y a 2 heures
123pk
2h
C'est déjà bien une 125 pour débutant
Est-ce que tu as des cruetes plus précis ? (Type, prix, moderne ou plus ancienne)
Estce que tu veux un truc qui arrache un peu ou un truc tranquille ?
Est-ce que tu es bricoleur et tu veux en profiter pour apprendre un peu plus la mécanique ?
Est-ce que tu as des cruetes plus précis ? (Type, prix, moderne ou plus ancienne)
Estce que tu veux un truc qui arrache un peu ou un truc tranquille ?
Est-ce que tu es bricoleur et tu veux en profiter pour apprendre un peu plus la mécanique ?
Ça peut arracher une 125cc ? Je voudrais une plutôt moderne un peu dynamique agréable à conduire et le prix je dirais max 5000 € et quelques, pas 6000 ou plus. Et oui je suis un peu bricoleur je dirais. Pour le type je sais pas je veux juste pas un truc qui fasse hypersport comme ça
sur une 125 je trouve ça bizarre
il y a 2 heures
Ça peut arracher une 125cc ? Je voudrais une plutôt moderne un peu dynamique agréable à conduire et le prix je dirais max 5000 € et quelques, pas 6000 ou plus. Et oui je suis un peu bricoleur je dirais. Pour le type je sais pas je veux juste pas un truc qui fasse hypersport comme ça
sur une 125 je trouve ça bizarre
Les vieilles 125 en 2T peuvent prendre 130 et même 150 débridées
Les neuves en 4T a côté est un peu des veaux
La plupart des pas trop cher sont vers 11 et 13 CV, même pas les 15cv reglementaires.
5-6k c'est trop clé pour 2 a 3500 euros t'as déjà une tonne de truc. Sauf si tu veux faire l'erreur de prendre du neuf.
Les neuves en 4T a côté est un peu des veaux
La plupart des pas trop cher sont vers 11 et 13 CV, même pas les 15cv reglementaires.
5-6k c'est trop clé pour 2 a 3500 euros t'as déjà une tonne de truc. Sauf si tu veux faire l'erreur de prendre du neuf.
il y a 2 heures
Les vieilles 125 en 2T peuvent prendre 130 et même 150 débridées
Les neuves en 4T a côté est un peu des veaux
La plupart des pas trop cher sont vers 11 et 13 CV, même pas les 15cv reglementaires.
5-6k c'est trop clé pour 2 a 3500 euros t'as déjà une tonne de truc. Sauf si tu veux faire l'erreur de prendre du neuf.
Les neuves en 4T a côté est un peu des veaux
La plupart des pas trop cher sont vers 11 et 13 CV, même pas les 15cv reglementaires.
5-6k c'est trop clé pour 2 a 3500 euros t'as déjà une tonne de truc. Sauf si tu veux faire l'erreur de prendre du neuf.
J’aime beaucoup le design de la Honda CB125R t’en pense quoi de la moto ?
Débridées c’est pas un peu mort avec les contrôle technique maintenant ? Et en cas d’accident avec l’assurance c’est pas risqué ?
Et c’est quoi les bonnes marque ou modèles anciens en 125 2T que tu conseillerais ?
Débridées c’est pas un peu mort avec les contrôle technique maintenant ? Et en cas d’accident avec l’assurance c’est pas risqué ?
Et c’est quoi les bonnes marque ou modèles anciens en 125 2T que tu conseillerais ?
il y a une heure
Nan c'est pas mort + dtf osef le CT personne le fait
Et non pas de soucis par l'assurance
Un excellent modèle c'est la 125 TDR (que j'ai eu a 16 ans et que j'ai adoré).
Et non pas de soucis par l'assurance
Un excellent modèle c'est la 125 TDR (que j'ai eu a 16 ans et que j'ai adoré).
il y a une heure
Ça peut arracher une 125cc ? Je voudrais une plutôt moderne un peu dynamique agréable à conduire et le prix je dirais max 5000 € et quelques, pas 6000 ou plus. Et oui je suis un peu bricoleur je dirais. Pour le type je sais pas je veux juste pas un truc qui fasse hypersport comme ça
sur une 125 je trouve ça bizarre
Essaye avant
J’avais une sportive 125cc quand j’avais 16 ans et faut aimer la position, ça dépend vraiment de ton usage
Aujourd’hui je prendrais un truc bien plus confort si je faisais encore de la moto
J’avais une sportive 125cc quand j’avais 16 ans et faut aimer la position, ça dépend vraiment de ton usage
Aujourd’hui je prendrais un truc bien plus confort si je faisais encore de la moto
il y a une heure
il y a une heure
Essaye avant
J’avais une sportive 125cc quand j’avais 16 ans et faut aimer la position, ça dépend vraiment de ton usage
Aujourd’hui je prendrais un truc bien plus confort si je faisais encore de la moto
J’avais une sportive 125cc quand j’avais 16 ans et faut aimer la position, ça dépend vraiment de ton usage
Aujourd’hui je prendrais un truc bien plus confort si je faisais encore de la moto
Il a dot qu'il voulait PAS de sportive en même temps
il y a une heure
Nan c'est pas mort + dtf osef le CT personne le fait
Et non pas de soucis par l'assurance
Un excellent modèle c'est la 125 TDR (que j'ai eu a 16 ans et que j'ai adoré).
Et non pas de soucis par l'assurance
Un excellent modèle c'est la 125 TDR (que j'ai eu a 16 ans et que j'ai adoré).
Ok merci beaucoup pour les renseignements
il y a une heure
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsIl a dot qu'il voulait PAS de sportive en même temps
Non c’est juste le style de la moto que j’ai montré que j’aime pas c’est tout. Aprés j’ai pas envie d’une position trop penché sur la moto quand même. Dsl si je dis des conneries je m’y connais pas assez
il y a une heure
Il a dot qu'il voulait PAS de sportive en même temps
Ah ok j’ai lu trop vite
Honda cb125r c’est génial
Honda cb125r c’est génial
il y a une heure
Ça peut arracher une 125cc ? Je voudrais une plutôt moderne un peu dynamique agréable à conduire et le prix je dirais max 5000 € et quelques, pas 6000 ou plus. Et oui je suis un peu bricoleur je dirais. Pour le type je sais pas je veux juste pas un truc qui fasse hypersport comme ça
sur une 125 je trouve ça bizarre
Pour avoir eu une 4T de 12chv ça rame du cul les 125 et en plus, les gens trouvent ça ridicules des "sportives" en 125cc hors moto cross ..
En réalitad les 125cc c'est souvent plus une petite brelle que tu prends pour balader tranquillou, pas le genre de chose que tu achètes en voulant ressembler à un pilote GP. Je te conseil les Honda YBR qui ont un peu une gueule roadster tout en étant ultra fiable
Car même avec une 2T qui marche déjà mieux, d'une c'est hyper contraignant faut un peu s'y connaitre en mécanique, et de deux c'est chiant a rouler, faut faire des mélanges d'huile si ce n'est pas automatique, ça chauffe vite etcetera ...
Déjà que quand tu es bridés a 47chv ça parait lent, alors avec une 125cc .. autant prendre un truc pratique et fiable car tu vas te faire bully avec ta truc a 5K qui ressemble a un chiwawa déguisé en tigre soyons honnête
En réalitad les 125cc c'est souvent plus une petite brelle que tu prends pour balader tranquillou, pas le genre de chose que tu achètes en voulant ressembler à un pilote GP. Je te conseil les Honda YBR qui ont un peu une gueule roadster tout en étant ultra fiable
Car même avec une 2T qui marche déjà mieux, d'une c'est hyper contraignant faut un peu s'y connaitre en mécanique, et de deux c'est chiant a rouler, faut faire des mélanges d'huile si ce n'est pas automatique, ça chauffe vite etcetera ...
Déjà que quand tu es bridés a 47chv ça parait lent, alors avec une 125cc .. autant prendre un truc pratique et fiable car tu vas te faire bully avec ta truc a 5K qui ressemble a un chiwawa déguisé en tigre soyons honnête
il y a une heure
Non c’est juste le style de la moto que j’ai montré que j’aime pas c’est tout. Aprés j’ai pas envie d’une position trop penché sur la moto quand même. Dsl si je dis des conneries je m’y connais pas assez
Kawasaki Z125, Honda cb125f ou celle que t’as posté, ktm 125 duke
T’as aussi quelques Yamaha mais un peu au-dessus des 5k en neuf il me semble
Faut rester sur les valeurs sûres ça sert à rien de faire l’original
T’as aussi quelques Yamaha mais un peu au-dessus des 5k en neuf il me semble
Faut rester sur les valeurs sûres ça sert à rien de faire l’original
il y a une heure
Pour avoir eu une 4T de 12chv ça rame du cul les 125 et en plus, les gens trouvent ça ridicules des "sportives" en 125cc hors moto cross ..
En réalitad les 125cc c'est souvent plus une petite brelle que tu prends pour balader tranquillou, pas le genre de chose que tu achètes en voulant ressembler à un pilote GP. Je te conseil les Honda YBR qui ont un peu une gueule roadster tout en étant ultra fiable
Car même avec une 2T qui marche déjà mieux, d'une c'est hyper contraignant faut un peu s'y connaitre en mécanique, et de deux c'est chiant a rouler, faut faire des mélanges d'huile si ce n'est pas automatique, ça chauffe vite etcetera ...
Déjà que quand tu es bridés a 47chv ça parait lent, alors avec une 125cc .. autant prendre un truc pratique et fiable car tu vas te faire bully avec ta truc a 5K qui ressemble a un chiwawa déguisé en tigre soyons honnête
En réalitad les 125cc c'est souvent plus une petite brelle que tu prends pour balader tranquillou, pas le genre de chose que tu achètes en voulant ressembler à un pilote GP. Je te conseil les Honda YBR qui ont un peu une gueule roadster tout en étant ultra fiable
Car même avec une 2T qui marche déjà mieux, d'une c'est hyper contraignant faut un peu s'y connaitre en mécanique, et de deux c'est chiant a rouler, faut faire des mélanges d'huile si ce n'est pas automatique, ça chauffe vite etcetera ...
Déjà que quand tu es bridés a 47chv ça parait lent, alors avec une 125cc .. autant prendre un truc pratique et fiable car tu vas te faire bully avec ta truc a 5K qui ressemble a un chiwawa déguisé en tigre soyons honnête
Ok merci très intéréssant. Justement mon père me recommandait cette honda mais j’ai du mal avec le design. Après j’ai une voiture de 80ch j’ai jamais rien conduit de très puissant
il y a une heure
MadMoxi
1h
Quitte a crever c'est mieu de le faire sur un 1000cm³
Pas les moyens et faut que je passe deux permis si j’ai bien compris
il y a une heure
Ok merci très intéréssant. Justement mon père me recommandait cette honda mais j’ai du mal avec le design. Après j’ai une voiture de 80ch j’ai jamais rien conduit de très puissant
Après quand je dit " ça rame " c'est que tu vas toper a 80km/H 90Km/H sur plat avec un 4T 125cc et si y'a une pente ou du vent .. ça en devient dangereux je trouvais même après en ville osef
il y a une heure
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